1. 모서리 부분 채움 부족
1.1 결함 특성: 모서리 부분 불완전 충전은 모서리 부분에 금속이 부족하여 발생합니다.강철 단면구멍이 완전히 채워지지 않아 발생하는 결함입니다. 이 결함은 표면이 거칠어지며, 종종 전체 길이에 걸쳐 나타나지만 때로는 부분적으로 또는 간헐적으로만 나타나기도 합니다.
1.2 원인: 패스의 고유 특성으로 인해 모서리 가공이 불가능한 경우; 밀 조정 불량 및 감압 분포 불량; 모서리 부분의 감압 부족 또는 공작물 전체에 걸쳐 불균일한 연신으로 인한 과도한 수축; 패스 또는 가이드 플레이트의 심한 마모, 과도한 폭 또는 부적절한 설치; 공작물 온도 저하, 금속 소성 불량 및 패스에서 모서리 충진의 어려움; 공작물의 심한 국부적 굽힘으로 인해 재압연 후 모서리 충진 부족이 발생하기 쉬움.
1.3 제어 방법: 패스 설계 개선, 밀 조정 강화 및 감속비의 적절한 분배; 가이드의 적절한 설치 및 심하게 마모된 패스 및 가이드 플레이트의 신속한 교체; 적절한 코너 충진을 보장하기 위해 공작물 온도에 따라 감속비를 조정합니다.
2. 철골 단면 치수 초과
2.1 결함 특성: 표준 요구 사항을 충족하지 못하는 강재 단면 치수를 나타내는 일반적인 용어입니다. 표준 치수와의 편차가 클 경우 강재 단면은 변형을 나타냅니다. 이러한 결함은 편차의 위치와 정도에 따라 다양한 이름으로 불립니다. 예를 들어, 원형도 불량, 길이 불량 등이 있습니다.
2.2 원인: 비합리적인 패스 설계; 불균일한 패스 마모, 신규 및 기존 구멍 간의 부적절한 맞춤; 밀 구성 요소(가이드 포함)의 부실한 설치로 인한 안전 모르타르 파손; 부적절한 밀 조정; 불균일한 빌릿 온도로 인한 단일 빌릿 내의 국부적인 부적합, 전체 길이의 부적합 및 저온강 빌릿의 과대 크기.
2.3 관리 방법: 모든 밀 구성 요소를 올바르게 설치하고, 패스 설계를 개선하고, 밀 조정 작업을 강화하며, 패스 마모에 주의를 기울여야 합니다. 새로운 마무리 패스로 교체할 때는 구체적인 상황에 따라 프리피니시 패스 및 기타 관련 패스를 동시에 교체하는 것을 고려해야 합니다. 균일한 빌릿 온도를 확보하기 위해 빌릿 가열 품질을 개선해야 합니다. 일부 프로파일의 경우, 교정 후 단면 형상 변화로 인해 특정 치수가 규격에 맞지 않을 수 있습니다. 이 경우, 재교정을 통해 결함을 제거할 수 있습니다.
3. 철골 단면 스캡
3.1 결함 특성: 압연 중 강재 표면에 금속 덩어리가 부착되는 현상. 외관은 스캡과 유사하지만, 강재 표면에서의 모양과 분포가 일정한 규칙성을 보인다는 점에서 차이가 있다. 스캡 아래에는 비금속 산화물 개재물이 없는 경우가 많다. 3.2 원인: 조압연 공정 중 심한 마모로 인해 강재 고정면에 간헐적인 활성 흠집이 발생하거나, 이물질(또는 가이드 장치에 의해 가공물에서 긁혀 나온 금속)이 가공물 표면에 눌러 흠집을 형성하거나, 가공물 표면의 최종 가공 전 부분에 주기적인 돌출부나 구덩이가 형성되어 압연 후 주기적인 흠집이 발생하는 경우 등이 있다. 구체적인 원인으로는 홈 가공 불량, 모래 구멍 또는 홈 손실, "블랙헤드" 가공물이나 흠집과 같은 돌출부의 부착으로 인한 홈 손상, 가공 공정 중 가공물 미끄러짐으로 인해 변형 영역 표면에 금속이 축적되어 압연 후 흠집이 발생하는 경우 등이 있다. 슈트, 롤러 테이블, 강판 선반 등의 기계 장비로 인해 공작물에 부분적인 긁힘(흠집)이 생기거나 휘어질 수 있으며, 이로 인해 압연 후 흠집이 발생할 수 있습니다. 3.3 관리 방법: 홈이 심하게 마모되었거나 이물질이 묻어 있는 경우 즉시 교체하십시오. 롤을 교체하기 전에 홈 표면을 주의 깊게 검사하고 핀홀이나 불량한 스크래치가 있는 홈은 사용하지 마십시오. 홈 손실이나 손상을 방지하기 위해 흑강 압연은 엄격히 금지합니다. 강재 걸림을 처리할 때 홈이 손상되지 않도록 주의하십시오. 압연기 전후의 모든 기계 장비는 매끄럽고 평평하게 유지하고, 공작물 손상을 방지하기 위해 올바르게 설치 및 작동하십시오. 압연 중 이물질이 공작물 표면에 눌리지 않도록 주의하십시오. 공작물이 금형 내에서 미끄러지는 것을 방지하기 위해 빌릿 가열 온도가 너무 높지 않도록 하십시오.
4. 단면 강철의 금속 누락
4.1 결함 특징: 단면 강재의 한쪽 면을 따라 금속이 빠져 있습니다. 이 결함 부위에는 완성된 홈의 열간압연 자국이 없고, 색상이 더 어둡고, 표면이 정상보다 거칠습니다. 이러한 결함은 일반적으로 전체 길이에 걸쳐 발생하지만, 부분적으로만 발생할 수도 있습니다. 4.2 원인: 홈의 정렬 불량 또는 가이드 설치 불량으로 인해 가공물의 특정 부분에서 금속이 빠져 재압연 시 구멍이 완전히 채워지지 않을 수 있습니다. 구멍 설계 불량, 잘못된 선삭 또는 부적절한 밀 조정으로 인해 완성된 구멍에 충분한 금속이 들어가지 않아 구멍이 완전히 채워지지 않을 수 있습니다. 앞쪽 구멍과 뒤쪽 구멍의 마모 차이 또한 금속 손실의 원인이 될 수 있습니다. 가공물의 비틀림 또는 심한 국부적 굽힘은 재압연 후 국부적인 금속 손실을 유발할 수 있습니다.
4.3 관리 방법: 홀 설계 개선 및 밀 조정 강화를 통해 홀 충진이 제대로 이루어지도록 합니다. 밀 구성 요소를 단단히 조여 롤의 축 방향 움직임을 방지하고, 가이드를 적절히 설치하며, 심하게 마모된 홀은 즉시 교체합니다.
5. 철제 단면의 긁힘
5.1 결함 특징: 열간압연 및 이송 중 장비와 공구의 날카로운 모서리로 인해 발생하는 홈. 이러한 홈은 깊이가 다양하며 바닥이 눈에 띕니다. 일반적으로 모서리가 날카롭고 직선형인 경우가 많지만 곡선형일 수도 있습니다. 하나 또는 여러 개가 발생할 수 있으며, 강재 단면 전체 길이 또는 일부를 가로지르며 나타날 수 있습니다. 5.2 원인: 열간압연 구역 바닥, 롤러, 강재 이송 장비 및 강재 선삭 장비의 날카로운 모서리는 공작물이 통과할 때 긁힘을 유발합니다. 모서리가 고르지 않거나 스케일 등의 이물질이 부착되어 심하게 마모된 가이드 플레이트의 가공 불량도 공작물 표면에 긁힘을 유발합니다. 가이드 플레이트의 부적절한 설치 및 조정은 공작물에 과도한 압력을 가하여 긁힘을 유발합니다. 림의 모서리가 둥글지 않으면 공작물이 림을 통과할 때 긁힘이 발생합니다.
5.3 제어 방법: 가이드, 림, 바닥 및 롤러는 매끄럽고 평평해야 하며 날카로운 모서리가 없어야 합니다. 가이드 플레이트의 설치 및 조정이 올바르게 이루어지도록 하고, 정렬 불량이나 과도한 조임을 피하여 공작물에 과도한 압력이 가해지지 않도록 해야 합니다.
6. 강철 단면 웨이브
6.1 결함 특성: 파형은 불균일한 압연 변형으로 인해 강재 단면을 따라 나타나는 굴곡입니다. 이러한 파형은 국부적으로 나타나거나 연속적으로 나타날 수 있습니다. I형강 및 채널의 허리 부분에서 나타나는 종방향 굴곡을 허리 파형(waist waves)이라고 하며, I형강, 채널 및 앵글의 다리 부분에서 나타나는 종방향 굴곡을 다리 파형(leg waves)이라고 합니다. 허리 파형이 있는 I형강 및 채널은 허리 부분의 종방향 두께가 불균일합니다. 심한 경우, 이는 금속의 겹침 및 혀 모양의 공극으로 이어질 수 있습니다.
6.2 원인: 파형은 주로 가공물 전체에 걸쳐 연신율 계수가 일정하지 않아 심한 인장 및 수축이 발생하기 때문에 나타납니다. 이러한 현상은 일반적으로 연신율이 큰 영역에서 발생합니다. 가공물 전체에 걸쳐 연신율 변화를 일으키는 주요 요인은 다음과 같습니다. 부적절한 감축 분포, 롤의 기울기 및 홈 정렬 불량, 완제품의 앞쪽 또는 뒤쪽 구멍 홈의 심한 마모, 그리고 가공물의 불균일한 온도입니다.
6.3 관리 방법: 압연 도중 완성된 구멍을 교체할 때는 제품 특성과 구체적인 상황을 고려하여 앞쪽 구멍과 뒤쪽 구멍을 동시에 교체해야 합니다. 압연 조정 작업을 강화하고, 감속비를 합리적으로 분배하며, 모든 압연기 부품을 단단히 조여 홈 정렬 불량을 방지해야 합니다. 이를 통해 가공물의 전체에 걸쳐 균일한 연신율을 확보할 수 있습니다.
7. 스틸 트위스트
7.1 결함 특성: 뒤틀림은 강재의 길이 방향을 따라 서로 다른 단면들이 세로축을 중심으로 서로 다른 각도로 휘어지는 현상입니다. 뒤틀린 강재를 수평 검사대에 놓으면 한쪽 끝의 한쪽 면이 들리고, 때로는 다른 쪽 끝의 다른 쪽 면도 들려 검사대와 일정한 각도를 이룰 수 있습니다. 뒤틀림이 심한 경우에는 강재 전체가 뒤틀릴 수도 있습니다.
7.2 원인: 압연기의 부적절한 설치 및 조정; 롤 중심선이 동일한 수직 또는 수평면에 정렬되지 않음, 롤의 축 방향 이동, 홈의 정렬 불량; 가이드 플레이트의 부적절한 설치 또는 심한 마모; 압연재의 불균일한 온도 또는 감압으로 인한 불균일한 연신율; 교정기의 부적절한 조정; 특히 대형 강재를 냉각 베드에서 뜨거운 상태로 한쪽 끝을 돌려가며 가공하는 경우, 끝단 비틀림이 쉽게 발생할 수 있음.
7.3 관리 방법: 압연기 및 가이드 플레이트의 설치 및 조정을 강화합니다. 압연 제품에 비틀림 토크가 발생하지 않도록 심하게 마모된 가이드 플레이트의 사용을 피합니다. 교정기 조정을 강화하여 교정 과정에서 강재에 가해지는 비틀림 토크를 제거합니다. 냉각 베드에서 강재가 뜨거울 때 한쪽 끝을 뒤집어 놓지 않도록 하여 끝부분의 비틀림을 방지합니다.
8. 강철 벤드
8.1 결함 특성: 세로 방향의 불규칙성은 일반적으로 굽힘(bending)이라고 합니다. 강재의 굽힘은 다음과 같이 명명됩니다. 낫 모양의 균일한 굽힘은 낫 굽힘(sickle bend)이라고 하고, 물결 모양의 반복적인 굽힘은 물결 굽힘(wave bend)이라고 합니다. 굽힘은 끝단 각도의 한쪽 면이 안쪽 또는 바깥쪽으로 휘어지거나(심한 경우에는 말려 올라가는) 굽힘으로 정의됩니다. 8.2 원인: 교정 전, 압연기 작동 조정이 부적절하거나 압연재의 온도가 고르지 않으면 압연재의 각 부분이 고르지 않게 늘어나 캠버(camber) 또는 엘보(elbow)가 발생할 수 있습니다. 상부 및 하부 롤러 직경의 큰 차이 또는 완제품 출구 가이드 플레이트의 설계 및 설치가 부적절한 경우에도 엘보, 캠버 또는 물결 굽힘이 발생할 수 있습니다. 냉각 베드가 고르지 않거나, 롤러 속도가 일정하지 않거나, 압연 후 냉각이 제대로 이루어지지 않으면 물결 굽힘이 발생할 수 있습니다. 제품 단면 전체에 걸쳐 금속 분포가 고르지 않거나 자연 냉각 속도가 일정하지 않으면 압연 후 강재가 곧더라도 특정 방향으로 캠버가 발생할 수 있습니다. 고온 절단 작업 중 톱날의 심한 마모, 과도한 절단 속도, 롤러 컨베이어에서 고온의 강재가 고속으로 충돌하는 현상, 그리고 횡방향 이동 중 강재 끝단이 돌출부와 충돌하는 현상은 강재에 굴곡이나 모서리가 생기는 원인이 될 수 있습니다. 특히 고온 상태의 강재를 취급할 때, 인양 및 중간 보관 과정에서 부적절한 취급은 다양한 형태의 굴곡을 유발할 수 있습니다. 교정 후에는 모서리와 굴곡 외에도 강재에 발생하는 일반적인 파형 굴곡과 캠버를 교정 공정 후에 교정해야 합니다. 8.3 관리 방법: 압연기 조정을 강화하고, 가이드를 적절히 설치하여 압연 중 압연 제품의 과도한 굴곡을 방지합니다. 고온 절단기와 냉각 베드의 작동을 강화하여 절단 길이를 확보하고 강재의 굴곡을 방지합니다. 교정기 조정을 강화하고 심하게 마모된 교정 롤러 또는 샤프트를 즉시 교체합니다. 운송 중 굴곡을 방지하기 위해 냉각 베드 롤러 앞에 스프링 배플을 설치합니다. 교정된 강재의 온도를 규정에 따라 엄격하게 관리하고, 온도가 너무 높으면 교정 작업을 중단합니다. 중간 창고 및 완제품 창고에서 철강 보관을 강화하여 압축으로 인한 철강의 휨이나 크레인 케이블에 걸리는 현상을 방지하십시오.
9. 철골 단면의 부적절한 형상
9.1 결함 특성: 강재 단면 표면에는 금속 손실이 없지만, 단면 형상이 규정된 요구 사항을 충족하지 못합니다. 이러한 결함은 유형에 따라 다양한 명칭으로 불립니다. 예를 들어, 원형 강재의 타원형, 사각형 강재의 마름모꼴, 채널 강재의 비뚤어진 다리, 물결 모양의 허리 또는 다리 결손, 앵글 강재의 크거나 작은 상단 각도 또는 불균형한 다리, I형강의 비뚤어진 다리 및 불균형한 허리, 채널 강재의 함몰된 어깨, 볼록한 허리, 오목한 허리, 넓어진 다리 또는 겹치는 다리 등이 있습니다.
9.2 원인: 교정 롤러의 부적절한 설계, 설치 또는 조정, 또는 심각한 마모; 부적절한 교정 롤러 통과 설계; 교정 롤러의 심각한 마모; 압연 강재용 통과 및 안내 장치의 부적절한 설계, 마모 또는 부적절한 설치;
9.3 제어 방법: 교정 롤러 통과 설계를 개선하고 압연 제품의 실제 치수에 따라 적절한 교정 롤러를 선택합니다. 벤딩 채널 및 자동차 휠 메쉬의 경우, 교정기 전진 방향의 두 번째(또는 세 번째) 하단 교정 롤러를 볼록형(크라운 높이 0.5~1.0mm)으로 제작하여 오목한 허리 부분 결함을 제거하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 평탄하지 않은 작업면이 보장되어야 하는 부분의 경우, 압연 단계에서부터 제어를 시작하고 교정기 조정 작업을 강화해야 합니다.
10. 강철 절단 결함
10.1 결함 특성: 절단 불량으로 인해 발생하는 다양한 결함을 통칭하여 절단 결함이라고 합니다. 절단 결함은 고온 전단으로 인해 강판 표면에 생기는 불규칙한 긁힘입니다. 뜨거운 톱날에 의해 표면에 발생하는 톱질 손상을 톱질 결함이라고 합니다. 절단 후 절단면이 세로축에 수직이 아닌 경우를 베기 또는 톱질 결함이라고 합니다. 열간 압연 후 수축된 부분이 완전히 제거되지 않은 경우를 단축 절단이라고 합니다. 냉간 전단 후 전단면에 생기는 작고 국부적인 균열을 찢어짐이라고 합니다. 톱질(전단) 후 강판 끝부분에 남는 금속 찌꺼기를 버라고 합니다.
10.2 원인: 절단되는 강재가 톱날(절삭날)에 수직이 아니거나, 가공물이 과도하게 휘어진 경우. 장비 문제: 톱날의 곡률이 과도하거나, 톱날이 마모되었거나 잘못 설치되었거나, 상하 절삭날 사이의 간격이 과도한 경우. 플라잉 시어의 오작동. 작업 문제: 너무 많은 강재를 동시에 절단(톱질)하거나, 끝부분을 너무 적게 절단하거나, 열간압연 후 수축된 부분을 불완전하게 절단하거나, 기타 여러 가지 작업 오류. 10.3 관리 방법: 입고 자재의 상태를 개선하고, 압연 자재의 헤드가 과도하게 휘어지는 것을 방지하기 위한 조치를 시행하여, 입고 자재의 방향이 절단(톱질) 평면에 수직이 되도록 유지한다. 곡률이 최소화되거나 없는 톱날을 사용하고, 적절한 톱날 두께를 선택하며, 마모된 톱날(절삭날)을 즉시 교체하고, 절단(톱질) 장비를 적절하게 설치 및 조정하여 장비 상태를 개선한다. 작업 효율을 높이고 절단(톱질) 횟수를 최소화하여 강재의 과도한 들림 및 굽힘을 방지한다. 필요한 끝단 제거 작업을 철저히 수행하여 열간압연 수축을 완전히 제거하고 각종 작업 오류를 방지하십시오.
11. 강철 교정 자국
11.1 결함 특징: 냉간 교정 공정 중 발생하는 표면 긁힘. 이러한 결함은 열간 가공의 흔적이 없으며, 특정한 패턴을 보이는 경우가 많습니다. 주요 유형으로는 피팅(또는 교정 피트), 비늘 모양, 손상 등이 있습니다. 11.2 원인: 교정 롤러의 깊이가 얕거나, 교정 전 강재가 심하게 굽혀지거나, 교정 중 강재 공급이 잘못되거나, 교정기 조정이 부적절하면 손상형 교정 자국이 발생할 수 있습니다. 교정 롤러의 국부적인 손상, 롤러 표면에 금속 덩어리가 부착되거나, 롤러 표면에 돌출부가 생기거나, 교정 롤러가 심하게 마모되거나, 롤러 표면 온도가 높으면 금속이 달라붙어 강재 표면에 비늘 모양의 교정 자국이 남을 수 있습니다.
11.3 관리 방법: 마모가 심하거나 교정 자국이 뚜렷하게 남아 있는 교정 롤러는 사용하지 마십시오. 교정 롤러에 부분적인 손상이 있거나 금속 덩어리가 붙어 있는 경우 즉시 연마하십시오. 앵글강 및 기타 단면을 교정할 때 교정 롤러와 강재의 접촉면이 선속도 차이로 인해 크게 움직이므로 교정 롤러가 쉽게 과열되어 긁힘이 발생하고 강재 표면에 교정 자국이 남을 수 있습니다. 따라서 냉각수로 교정 롤러 표면을 냉각하십시오. 교정 롤러 재질을 개선하거나 교정 표면을 담금질하여 표면 경도와 내마모성을 향상시키십시오.
게시 시간: 2025년 9월 17일