아연도금강관 용접 시 부식 방지 방법

아연도금강관 용접부식방지: 표면처리 후 아연도금을 핫스프레이로 처리합니다.

현장에서 아연 도금이 불가능한 경우, 현장 방식 방법을 따를 수 있습니다. 즉, 에폭시 아연 강화 프라이머, 에폭시 운모 철 중간 도료, 폴리우레탄 상도 도료를 도포합니다. 두께는 관련 기준을 따릅니다.

아연도금강관 공정의 특징
1. 황산아연도금 최적화: 황산아연도금의 장점은 전류 효율이 100%에 달하고 증착 속도가 빠르다는 점인데, 이는 다른 아연 도금 공정과는 비교할 수 없습니다. 도금 결정화가 충분히 미세하지 않아 분산성과 심도전성이 낮아 단순한 기하학적 형상의 파이프 및 와이어에만 적합합니다. 황산아연도금 아연-철 합금 도금 공정은 기존 황산아연도금 공정을 최적화하여 주요 염인 황산아연만 남기고 나머지 성분은 제거합니다. 새로운 공정 공식에서는 적정량의 철염을 첨가하여 기존 단일 금속 코팅에서 아연-철 합금 코팅을 형성합니다. 이 공정의 재구성은 기존 공정의 높은 전류 효율과 빠른 증착 속도라는 장점을 활용할 뿐만 아니라 분산성과 심도전성을 크게 향상시킵니다. 과거에는 복잡한 부품 도금이 불가능했지만, 이제는 단순 부품과 복잡한 부품 모두 도금이 가능하며, 단일 금속 도금보다 보호 성능이 3~5배 향상되었습니다. 생산 실무를 통해 와이어 및 파이프의 연속 전기 도금은 기존 도금보다 코팅 입자가 더 미세하고 밝으며, 증착 속도가 빠르다는 것이 입증되었습니다. 코팅 두께는 2~3분 이내에 요구 사항에 도달합니다.

2. 황산아연도금의 전환: 아연-철 합금의 황산 전기도금은 황산아연도금의 주요 염인 황산아연만 남게 되며, 황산알루미늄과 명반(황산알루미늄칼륨)과 같은 잔여 성분은 도금액 처리 과정에서 수산화나트륨과 함께 첨가하여 불용성 수산화물 침전물을 생성하여 제거할 수 있습니다. 유기 첨가제의 경우, 분말 활성탄을 첨가하여 흡착 및 제거됩니다. 실험 결과, 황산알루미늄과 황산알루미늄칼륨은 한 번에 완전히 제거하기 어려워 도금의 밝기에 영향을 미치지만, 심각하지는 않으며 제거 시 소모될 수 있습니다. 이 단계에서 도금의 밝기를 회복할 수 있습니다. 새로운 공정에 필요한 성분의 함량에 따라 용액을 처리 및 보충하면 전환이 완료됩니다.

3. 빠른 도금 속도와 뛰어난 보호 성능: 황산염 전기 도금 아연-철 합금 공정의 전류 효율은 최대 100%에 달하며, 빠른 도금 속도는 어떤 아연 도금 공정과도 비교할 수 없습니다. 미세관의 주행 속도는 8~12m/min이며, 평균 도금 두께는 2m/min으로, 연속 도금으로는 달성하기 어려운 수준입니다. 도금은 밝고 섬세하며 보기에도 좋습니다. 국가 표준 GB/T10125 "인공 분위기 시험-염수 분무 시험" 방법에 따르면, 72시간 후에도 도금은 손상되지 않고 변함이 없으며, 96시간 후에는 도금 표면에 소량의 백녹이 나타납니다.

4. 독창적인 청정 생산: 아연 도금 강관은 황산염 전기 도금 아연-철 합금 공정을 채택하여 생산 라인 슬롯에 용액 캐리오버나 오버플로 없이 직접 천공됩니다. 각 생산 공정은 순환 시스템으로 구성됩니다. 각 탱크의 용액, 즉 산 및 알칼리 용액, 전기 도금 용액, 발광 용액, 부동태화 용액은 시스템 외부로 누출되거나 배출되지 않고 재활용 및 재사용됩니다. 생산 라인에는 5개의 세척 탱크만 있으며, 정기적으로 재활용 및 배출되며, 특히 세척 없이 부동태화 후 폐수가 발생하지 않습니다.

5. 전기 도금 장비의 특수성: 아연 도금 강관의 전기 도금은 구리선의 전기 도금과 동일하며, 모두 연속 전기 도금이지만 도금 장비는 다릅니다. 가느다란 철선 스트립에 맞게 설계된 도금 탱크는 길고 넓지만 얕은 탱크 본체를 가지고 있습니다. 전기 도금 시, 철선은 구멍을 통과하여 액체 표면에 직선으로 퍼져 서로 거리를 유지합니다. 그러나 아연 도금 강관은 철선과 달리 고유한 특성을 가지고 있으며, 탱크 장비가 더 복잡합니다. 탱크 본체는 두 부분으로 구성되어 있으며, 상단은 도금 탱크이고 하단은 용액 순환 저장 탱크로, 상단은 좁고 하단은 넓은 사다리꼴 탱크 본체를 형성합니다. 도금 탱크에는 아연 도금 강관의 전기 도금을 위한 채널이 있습니다. 탱크 바닥에는 두 개의 관통 구멍이 있으며, 이 구멍은 하단의 저장 탱크와 연결되어 잠수 펌프와 함께 도금 용액 순환 재사용 시스템을 형성합니다.

따라서 아연도금강관은 철선 전기도금과 동일하며, 도금 부위는 동적입니다. 철선 전기도금과 달리, 전기도금된 아연도금강관의 도금액 또한 동적입니다.