이음매 없는 강관우리 일상생활에서 널리 사용되고 있으며, 가장 중요한 응용 분야 중 하나는 석유, 천연가스 등 에너지를 전달하는 에너지 통로입니다. 육상뿐만 아니라 해저에도 매설할 수 있어 여러 지역의 에너지 순환에 큰 편의성을 제공합니다. 육상 및 해상 운송으로는 따라올 수 없는 혁신적인 운송 수단입니다.
오늘날 사회에서 에너지 채널의 안전 확보는 점점 더 중요해지고 있습니다. 노르트 스트림(Nord Stream) 파이프라인의 손상은 국민들의 생활비 증가뿐만 아니라 지역 안보에도 심각한 영향을 미치는 등 큰 영향을 미쳤습니다. 이처럼 중요한 생산 수단인 석유 수송 파이프라인의 특별한 점은 무엇일까요? 무계목 강관에 대한 지식을 살펴보겠습니다.오일 케이싱.무계목 강관 오일 케이싱은 유정 운영을 유지하는 생명선입니다. 주로 유정 및 가스정의 유정벽을 지지하여 시추 과정 중 및 완료 후 전체 유정의 정상적인 운영을 보장하는 데 사용됩니다.
송유관과 오일 케이싱은 일반적인 무계목 강관과 다릅니다. 복잡한 지질 환경과 다양한 지질 조건으로 인해 지하 응력 상태가 복잡하고, 파이프 본체에 가해지는 인장, 압축, 굽힘, 비틀림 응력의 복합적인 영향으로 인해 오일 케이싱 자체의 품질에 대한 요구 사항이 더욱 높아졌습니다.
API SPEC 5CT 송유관 표준에서, 송유관 케이싱 및 송유관의 강종은 항복 강도와 몇 가지 특수 특성을 나타냅니다. 강종은 일반적으로 N80과 같이 문자 1개와 숫자 2~3개로 표시됩니다.
대부분의 경우 알파벳 순서에 따라 문자가 나중에 올수록 파이프의 항복 강도가 커집니다. 예를 들어, N80 등급 강의 항복 강도는 J55 등급 강의 항복 강도보다 큽니다. 디지털 기호는 제곱인치당 천 파운드로 표현된 파이프의 최소 항복 강도에 의해 결정됩니다. 예를 들어, N80 등급 강의 최소 항복 강도는 80,000lb/in²입니다. API SPEC 5CT 표준에 나열된 오일 케이싱 강 등급은 H40, J55, K55, N80, M65, L80, C90, C95, T59, P110, Q125입니다. 오일 케이싱 강 등급은 H40, J55, N80, L80, C90, T59, P110입니다.
오일 케이싱: 각 유정은 시추 깊이와 지질 조건에 따라 여러 겹의 오일 케이싱이 필요합니다. 오일 케이싱을 유정에 내린 후 시멘트를 사용하여 시멘팅합니다. 오일 파이프나 시추 파이프와 달리, 오일 케이싱은 재사용이 불가능하며 일회용 소모품입니다. 오일 케이싱 자체가 어떤 이유로든 손상되면 전체 유정의 생산량 감소 또는 폐기로 이어질 수 있습니다. 따라서 오일 케이싱의 소모량은 전체 유정 파이프의 70% 이상을 차지합니다.
게시 시간: 2025년 7월 4일