강관 규격화(축소)의 목적은 더 큰 직경의 원판을 더 작은 직경의 완제품 강관으로 규격화(축소)하고, 강관의 외경과 벽 두께 및 그 편차가 관련 기술 요구사항을 충족하도록 하는 것입니다.
강관의 크기 축소로 인해 발생하는 주요 품질 결함은 강관의 기하학적 치수 편차, 크기 축소로 인한 "파란 선", "못 자국", 흠집, 마모, 움푹 패인 자국, 내부 볼록함, 내부 사각형 모양 등입니다.
① 강관의 기하학적 치수 편차: 강관의 기하학적 치수 편차는 주로 강관의 크기 조정(축소) 후 외경, 벽 두께 또는 타원형도가 관련 표준에 명시된 크기 및 편차 요구 사항을 충족하지 못하는 경우를 말합니다.
② 강관의 외경 및 타원형도 허용 오차 초과: 주요 원인은 사이징(감속) 밀의 롤러 조립 및 홀 조정 불량, 변형 분포 불량, 가공 정밀도 저하, 사이징(감속) 롤러의 심각한 마모, 조강의 과열 또는 저온, 축 방향 온도 불균일 등입니다. 이는 주로 홀 형상 및 롤러 조립, 조강의 외경 감속량, 조강의 가열 온도와 관련이 있습니다.
③ 강관 벽 두께가 허용 오차를 초과함: 가공 후 강관 벽 두께가 허용 오차를 초과하는 현상으로, 주로 벽 두께 불균일 및 내경 비원형으로 나타납니다. 이는 주로 가공 강관의 벽 두께 정밀도, 구멍 형상 및 구멍 조정, 가공 시 장력, 가공 강관의 가열 온도 등의 요인에 의해 발생합니다.
④ 강관의 "푸른 선" 및 "손톱 자국": 강관의 "푸른 선"은 사이징(감속) 기계의 하나 또는 여러 프레임에서 롤러의 정렬 불량으로 인해 구멍 모양이 "원형"이 되지 않아 특정 롤러의 가장자리가 강관 표면을 일정 깊이까지 파고들어 발생하는 현상입니다. "푸른 선"은 하나 이상의 선 형태로 강관 전체의 외면을 따라 이어집니다.
"손톱 자국"은 롤러 가장자리와 압연 홈의 다른 부분 사이의 선속도 차이로 인해 롤러 가장자리가 강재에 달라붙어 표면을 긁어내는 현상입니다. 이러한 결함은 강관 본체의 길이 방향을 따라 분포하며, 그 형태가 짧은 호를 이루어 "손톱 자국"이라고 불리는데, 마치 "손톱" 모양과 유사하기 때문입니다. "청색선"과 "손톱 자국"이 심한 경우, 해당 강관은 폐기될 수 있습니다.
강관 표면의 "푸른 선" 및 "손톱 자국" 결함을 제거하려면 사이징(감속) 롤러의 경도를 확보하고 냉각을 원활하게 유지해야 합니다. 롤 홀을 설계하거나 조정할 때는 홀 측벽 개방 각도와 롤 간격 값을 적절하게 설정하여 홀이 어긋나지 않도록 해야 합니다.
또한, 저온 조강을 압연할 때 조강의 구멍 내부에서 과도한 팽창을 방지하기 위해 단일 프레임 구멍의 감소량을 적절히 제어해야 합니다. 과도한 팽창은 금속이 롤의 롤 갭으로 밀려 들어가 과도한 압연 압력으로 인해 베어링을 손상시킬 수 있습니다. 실제 적용 사례에서는 인장 감소 기술을 사용하면 금속의 측면 팽창을 제한하는 데 도움이 되며, 이는 강관의 "푸른 선" 및 "손톱 자국" 결함을 줄이는 데 매우 긍정적인 효과를 나타낸다는 것이 입증되었습니다.
① 강관 표면 긁힘: 강관 표면 긁힘은 강관 본체 표면에 불규칙적인 형태로 분포되어 있습니다. 이러한 긁힘은 주로 강재가 사이징(감속) 롤러 표면에 달라붙으면서 발생하며, 롤러의 경도 및 냉각 상태, 홀의 깊이 및 종류, 원관의 사이징(감속)량 등의 요인과 관련이 있습니다. 롤러 재질 개선, 롤러 표면 경도 향상, 양호한 롤러 냉각 상태 유지, 원관 사이징(감속)량 감소, 롤러 표면과 금속 표면 사이의 상대적인 슬라이딩 속도 감소 등을 통해 롤러가 강재에 달라붙을 가능성을 줄일 수 있습니다. 강관에 긁힘이 발견되면, 긁힘의 형상과 분포를 바탕으로 긁힘이 발생한 부분을 찾아 강재에 달라붙은 롤러 부분을 검사, 제거 또는 수리해야 합니다. 제거 또는 수리가 불가능한 롤러는 즉시 교체해야 합니다.
② 강관 긁힘: 강관 긁힘은 주로 사이징(감속) 기계 프레임 사이의 "돌출부"가 입구 가이드 튜브 또는 출구 가이드 튜브 표면과 강관에 달라붙어 마찰을 일으키고 이동 중인 강관 표면을 손상시키는 데서 발생합니다. 강관 표면에 긁힘이 발생하면 가이드 튜브에 달라붙은 철제 부품이나 기타 부착물이 있는지 즉시 점검하거나 사이징(감속) 기계 프레임 사이의 철제 "돌출부"를 제거해야 합니다.
③ 강관 외면의 거친 표면: 강관 외면의 거친 표면은 롤러 표면의 마모로 인한 거칠기 또는 가공된 강관의 과열로 인해 표면의 산화철이 과도하게 축적되었으나 제대로 제거되지 않아 발생합니다. 가공된 강관의 사이즈 조정(축소) 전에 고압수를 이용하여 가공된 강관 외면의 산화철을 신속하고 효과적으로 제거해야 강관 외면의 거친 표면 결함 발생을 줄일 수 있습니다.
④ 강관의 볼록함: 강관의 볼록함이란 가공된 강관의 직경을 줄이는 과정에서, 가공기의 단일 프레임에서 과도한 직경 감소량이 발생하여 강관 벽면이 안쪽으로 휘어지는 현상(때로는 완전히 닫힌 상태)을 말합니다. 이로 인해 강관 내벽에 선형으로 솟아오른 결함이 생깁니다. 이러한 결함은 자주 발생하지는 않으며, 주로 가공기의 롤러 랙 조합 오류, 홀 조정의 심각한 오류, 또는 박판 강관 가공 시 랙의 기계적 고장으로 인해 발생합니다. 인장 계수를 높이면 임계 직경 감소량을 늘릴 수 있습니다. 동일한 직경 감소 조건에서 강관의 내부 저항을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 직경 감소량을 줄이면 가공 중 가공된 강관의 안정성을 향상시키고 강관의 볼록함 발생을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 생산 과정에서 롤 매칭은 압연 테이블에 따라 엄격하게 수행되어야 하며, 강관에 볼록한 결함이 발생하는 것을 방지하기 위해 롤 홀 유형을 신중하게 조정해야 합니다.
강관의 "내부 사각형" 결함: 강관의 "내부 사각형" 결함이란 조강을 사이징(감속) 압연기에서 사이징(감속)한 후, 단면의 내부 구멍이 "정사각형"(2롤 사이징 압연기) 또는 "육각형"(3롤 사이징 압연기)인 것을 의미합니다. 강관의 "내부 사각형" 결함은 벽 두께 정밀도와 내경 정밀도에 영향을 미칩니다. 강관의 "내부 사각형" 결함은 조강의 D/S 값, 직경 감소율, 사이징(감속) 시 장력, 구멍 형상, 압연 속도 및 압연 온도와 같은 요인과 관련이 있습니다. 조강의 D/S 값이 작을수록, 장력이 작을수록, 직경 감소율이 클수록, 그리고 압연 속도와 압연 온도가 높을수록 강관의 횡방향 벽 두께가 고르지 않게 되고 "내부 사각형" 결함이 더욱 두드러지게 나타납니다.
게시 시간: 2025년 1월 17일