두꺼운 강관의 용접 방법 선택은 강관의 재질과 벽 두께를 고려하여 결정해야 합니다. 용접 방법마다 아크 열과 아크력이 다르기 때문에 각 용접 방법의 특성도 다릅니다. 예를 들어, 텅스텐 아크 용접(TAW)은 낮은 전류 밀도, 안정적인 아크 발생, 우수한 용접 형성 등의 특징을 가지며, 특히 얇은 판재 용접에 적합하지만 두꺼운 판재 용접에는 적합하지 않습니다. 플라즈마 아크 용접(PAW)은 높은 아크 기둥 온도, 높은 에너지 밀도, 우수한 아크 직진성, 넓은 강성 및 유연성 조절 범위, 안정적인 작동 등의 특징을 가지지만, 작업이 다소 복잡합니다. 서브머지드 아크 용접(SAW)은 높은 용입력과 높은 용접 와이어 용착 속도를 특징으로 하여 용접 속도를 크게 향상시키고 용접 비용을 절감할 수 있지만, 작업 환경과 작업 조건이 상대적으로 열악합니다. 이처럼 용접 방법마다 성능과 운영 비용이 다르므로, 두꺼운 강관의 재질과 벽 두께를 고려하여 용접 품질을 확보하고 생산성을 향상시키며 비용을 절감하기 위해서는 용접 방법을 합리적으로 선택하는 것이 매우 중요합니다.
후벽 강관의 산세척은 산성 용액을 이용하여 강관 표면의 스케일과 녹을 제거하는 방법입니다. 산세척에 사용되는 산에는 황산, 염산, 인산, 혼합산 등이 있습니다. 산세척 공정은 표면의 산화 스케일을 제거하는 것으로 시작하며, 이후 윤활 처리(탄소강 - 인 비누화, 스테인리스강 - 우지 석회, 구리 및 알루미늄관 - 오일 처리), 기존 공정(구리 도금), 그리고 심층 인발 공정을 거칩니다. 후벽 강관을 산세척하지 않으면 표면에 산화물과 기름때가 남아 인산염 처리액으로 제거되지 않아 인산염 처리 품질이 저하될 수 있습니다. 또한, 후벽 강관 제조 과정에서 여러 공정을 거치는 동안 주의하지 않으면 표면에 흠집이 남을 수 있으며, 이는 부품의 내식성을 저하시켜 수명에 직접적인 영향을 미칩니다.
먼저, 두꺼운 강관을 사용하기 전에 어떤 세부 사항을 처리해야 할까요?
1. 두꺼운 강관 절단: 실제 필요한 배관 길이에 따라 금속톱 또는 무톱을 사용하여 절단해야 합니다. 절단 과정에서 수냉 용접을 사용하는 경우, 원자재에 대한 적절한 보호 조치를 취해야 합니다. 절단 시, 절단면 양 끝에 내화 및 내열 재료를 차단막으로 사용하여 절단 중 발생하는 불꽃과 뜨거운 철가루가 떨어지는 것을 막고 원자재의 원래 소성층을 보호해야 합니다.
2. 두꺼운 강관 연결: 플라스틱 충전이 완료되면 파이프와 파이프 부속품을 연결 및 설치합니다. 연결 과정에서 플랜지 사이에 고무 패드를 삽입하고 볼트를 조여 밀봉합니다.
3. 후벽 강관 플라스틱 코팅 처리: 연마 후, 산소와 C2H2를 사용하여 파이프 입구 외부를 가열하여 내부의 플라스틱 층이 녹을 때까지 기다립니다. 그런 다음 기술 작업자가 준비된 플라스틱 분말을 파이프 입구에 고르게 도포합니다. 도포 위치를 정확하게 맞춰야 하며, 플랜지 플라스틱 코팅은 수침선 위쪽까지 도포해야 합니다. 이 과정에서 가열 온도를 엄격하게 제어해야 합니다. 온도가 너무 높으면 플라스틱 코팅 과정에서 기포가 발생하고, 온도가 너무 낮으면 플라스틱 분말이 완전히 녹지 않아 파이프라인 사용 후 플라스틱 층이 벗겨지고, 후벽 강관 부분이 부식 및 손상될 수 있습니다.
4. 두꺼운 강관 입구 연마: 절단 후, 파이프 입구의 플라스틱 층은 앵글 그라인더로 연마해야 합니다. 이는 플랜지 용접 시 플라스틱 층이 녹거나 타서 파이프라인이 손상되는 것을 방지하기 위함입니다. 앵글 그라인더를 사용하여 파이프 입구의 플라스틱 층을 연마하십시오.
두꺼운 강관의 내식성을 향상시키고 제품 수명을 연장하기 위해, 두꺼운 강관은 산세척 및 부동태 처리하여 표면에 보호막을 형성해야 합니다. 두꺼운 강관은 경화성이 높고 가공성이 우수하며, 냉간 변형 소성 및 용접성이 중간 정도입니다. 또한, 열처리 중에도 인성이 크게 저하되지 않으면서, 특히 수냉 시에 높은 강도와 내마모성을 유지합니다. 높은 인성을 유지하는 반면, 백반 발생에 매우 민감하고, 열처리 중 템퍼링 취성 및 과열 민감성이 나타나는 경향이 있습니다. 높은 강도와 경화성, 우수한 인성, 담금질 시 작은 변형, 높은 크리프 강도 및 고온에서의 장기 강도를 가지고 있습니다. 따라서 기관차 견인용 대형 기어, 과급기 변속 기어, 후륜 차축, 커넥팅 로드, 중하중 스프링 클립 등 35CrMo 강보다 높은 강도와 더 큰 템퍼링 단면이 요구되는 단조품 제조에 사용됩니다. 또한 2000m 이하의 심해 시추 파이프 연결부 및 인양 도구에 사용할 수 있으며 벤딩 머신 금형에도 사용할 수 있습니다.
게시 시간: 2024년 12월 26일