Технический прогресс прямошовной прокатки стальных труб

Технический прогресспрямошовная стальная трубапрокатка:

1) Увеличьте температуру термической зарядки и коэффициент термической зарядки: повышение температуры термической зарядки и коэффициента термической зарядки является важной мерой для энергосбережения и сокращения выбросов и привлекает большое внимание.В настоящее время средняя температура горячей зарядки в моей стране составляет 500-600°C, а максимальная температура может достигать 900°C;средний коэффициент горячей загрузки составляет 40%, а производственная линия достигает более 75%.Скорость горячей загрузки полосопрокатного стана 1780 мм на заводе Fukuyama Works of Japan Steel Tube составляет 65%, скорость прямой прокатки составляет 30%, а температура горячей загрузки достигает 1000°C;, Скорость горячей зарядки составляет 28%.В будущем моя страна должна увеличить коэффициент горячей загрузки слябов непрерывного литья выше 650 °C и стремиться к экономии энергии на 25-35%.

2) Различные технологии нагрева нагревательной печи: технологии нагрева включают регенеративный нагрев, автоматическое управление горением, сжигание топлива с низкой теплотворной способностью, технологию низкоокислительного или неокислительного нагрева и т. д. По статистике, более 330 сталепрокатных нагревательных печей в моей стране принята технология регенеративного сжигания, и эффект энергосбережения может достигать 20-35%.Потребление энергии может быть дополнительно снижено за счет оптимизации сгорания.Это требует работы по использованию низкокалорийных топлив, увеличению применения доменного газа и конвертерного газа.Технология низкоокислительного нагрева для контроля атмосферы и технология безокислительного нагрева для защиты газа являются важными мерами по снижению потерь при сжигании при окислении и увеличению выхода.Технология даже исключает необходимость травления.В настоящее время оксидная окалина, образующаяся в процессе нагрева стальной прокатки, составляет 3-3,5 кг/т, а ежегодные потери оцениваются примерно в 1,5 млн тонн стали (около 7,5 млрд юаней);по расчетам европейских ученых, стоимость травления составляет 15-20 евро/т, если ее можно использовать для снижения травления и расхода кислоты, это окажет значительное влияние на защиту окружающей среды и снижение нагрузки кислотной обработки отходов. .

3) Технология низкотемпературной прокатки и смазки прокатки: некоторые отечественные производители высокоскоростной проволоки внедрили технологию низкотемпературной прокатки, и их средняя температура печи достигла 950°C, а самая низкая упала до 910°C.Мощность была разработана и изготовлена ​​в соответствии с температурой прокатки 850°C.Общее потребление энергии при низкотемпературной прокатке снижается примерно на 10-15% по сравнению с обычной прокаткой.Согласно статистике завода горячей прокатки Kashima Iron Works, Япония, снижение температуры заготовки на 8°C сэкономит энергию на 4,2 кДж/т, а эффект энергосбережения составит 0,057%.Однако при низкотемпературной прокатке предъявляются жесткие требования к равномерности температуры нагрева заготовки, и перепад температур по всей длине заготовки диаметром 130-150 мм не должен превышать 20-25°С.Технология смазки прокатки может снизить усилие прокатки на 10-30%, снизить энергопотребление на 5-10%, уменьшить окалину оксида железа примерно на 1 кг/т, тем самым увеличить выход продукции на 0,5-1,0%, а также снизить кислотность травления. Расход составляет около 0,3~1,0 кг/т.Многие отечественные прокатные заводы успешно применили его для производства нержавеющей стали и электротехнической стали с отличными результатами.В будущем, активно продвигая смазку для качения, мы должны активизировать исследования и разработки экологически чистых смазок для качения, технологий смазки и технологий переработки.

4) Технология контролируемой прокатки и охлаждения и соответствующее оборудование: Технология контролируемой прокатки и охлаждения является незаменимым средством для энергосбережения, высокопроизводительных продуктов и производства.Репрезентативные стальные материалы, такие как сталь DP, сталь TRIP, сталь TWIP, сталь CP, сталь AHSS, сталь UHSS, другая сталь для трубопроводов, сталь для строительных конструкций, зерновая сталь и ненагреваемая сталь, производятся с использованием технологий контролируемой прокатки и контролируемого охлаждения.Технология контролируемой прокатки и управляемого охлаждения основана не только на новых разработках в области физической металлургии, но также на преимуществах новых технологий и оборудования, таких как прокатные станы высокого давления, которые могут работать при низкой температуре и высоком давлении, сверхкомпактные прокатные станы и сверхбыстрое охлаждение (UltraFastCooling), — устройство ускоренного охлаждения в режиме онлайн (Super-OLAC), оборудование для редукционно-калибровочного станка и т. д. В будущем развитие технологии контролируемой прокатки и контролируемого охлаждения будет в значительной степени опираться на новое техническое оборудование.Это важная особенность развития технологии управляемой прокатки и управляемого охлаждения, на которую необходимо обратить внимание.


Время публикации: 09 марта 2023 г.