1. Mga Sulok na Kulang sa Punong-puno
1.1 Mga Katangian ng Depekto: Ang mga sulok na kulang sa natatakpan ay sanhi ng nawawalang metal sa mga sulok ng isangseksyong bakaldahil sa hindi kumpletong pagpuno ng butas. Ang depektong ito ay nagpapakita ng magaspang na ibabaw, na kadalasang nangyayari sa buong haba, ngunit kung minsan ay lokal lamang o paminsan-minsan.
1.2 Mga Sanhi: Ang mga likas na katangian ng pass ay pumipigil sa pagproseso ng mga sulok; hindi wastong pagsasaayos ng gilingan at hindi wastong distribusyon ng pagbawas. Hindi sapat na pagbawas sa mga sulok, o hindi pantay na paglawak sa workpiece, na nagreresulta sa labis na pag-urong; matinding pagkasira ng pass o guide plates, labis na lapad, o hindi wastong pag-install; mababang temperatura ng workpiece, mahinang plasticity ng metal, at kahirapan sa pagpuno ng mga sulok sa pass; matinding lokal na pagbaluktot sa workpiece, na madaling humantong sa mga sulok na kulang sa pagpuno pagkatapos muling igulong.
1.3 Mga Paraan ng Pagkontrol: Pagbutihin ang disenyo ng pass, palakasin ang pagsasaayos ng mill, at maayos na ipamahagi ang reduction; maayos na magkabit ng mga guide at agad na palitan ang mga malubhang sira na pass at guide plate; at isaayos ang reduction ayon sa temperatura ng workpiece upang matiyak ang sapat na pagpuno sa sulok.
2. Labis na Sukat ng Seksyon ng Bakal
2.1 Mga Katangian ng Depekto: Isang pangkalahatang termino para sa mga sukat ng seksyon ng bakal na hindi nakakatugon sa mga karaniwang kinakailangan. Kapag ang paglihis mula sa mga karaniwang sukat ay malaki, ang seksyon ng bakal ay nagpapakita ng isang deformidad. Ang depektong ito ay may maraming pangalan, kadalasan ay batay sa lokasyon at antas ng paglihis. Kabilang sa mga halimbawa ang pagiging hindi bilog at haba.
2.2 Mga Sanhi: Hindi makatwirang disenyo ng pass; hindi pantay na pagkasira ng pass, hindi wastong pagkakasya sa pagitan ng bago at lumang butas; hindi maayos na pag-install ng mga bahagi ng gilingan (kabilang ang mga gabay), na nagreresulta sa sirang mga safety mortar; hindi wastong pagsasaayos ng gilingan; hindi pantay na temperatura ng billet, na nagreresulta sa lokal na hindi pagsunod sa loob ng isang billet, at hindi pagsunod sa kabuuang haba at sobrang laki ng mga low-temperature steel billet.
2.3 Mga Paraan ng Pagkontrol: Maayos na i-install ang lahat ng bahagi ng gilingan; pagbutihin ang disenyo ng pass at palakasin ang mga operasyon sa pagsasaayos ng gilingan; bigyang-pansin ang pagkasira ng pass. Kapag pinapalitan ang isang bagong finish pass, isaalang-alang ang pagpapalit ng pre-finish pass at iba pang kaugnay na pass nang sabay-sabay, depende sa partikular na sitwasyon; pagbutihin ang kalidad ng pag-init ng billet upang makamit ang pare-parehong temperatura ng billet. Para sa ilang mga profile, ang mga pagbabago sa hugis ng cross-sectional pagkatapos ng pagtutuwid ay maaaring maging sanhi ng isang partikular na dimensyon na hindi matugunan ang mga ispesipikasyon. Sa kasong ito, maaaring isagawa ang muling pagtutuwid upang maalis ang depekto.
3. Bakal na Seksyon ng Langib
3.1 Mga Katangian ng Depekto: Mga bukol ng metal na dumikit sa ibabaw ng seksyon ng bakal habang iniikot. Ang kanilang hitsura ay katulad ng mga langib, ngunit ang mga ito ay pangunahing nagkakaiba dahil ang kanilang hugis at distribusyon sa ibabaw ng seksyon ng bakal ay nagpapakita ng isang tiyak na regularidad. Ang mga hindi metal na inklusyon ng oksido ay kadalasang wala sa ilalim ng langib. 3.2 Mga Sanhi: Ang matinding pagkasira ng roughing mill pass ay nagdudulot ng paulit-ulit na aktibong peklat sa nakapirming ibabaw ng seksyon ng bakal; ang mga dayuhang bagay na metal (o metal na kinamot mula sa workpiece ng guide device) ay dumidiin sa ibabaw ng workpiece, na bumubuo ng mga peklat; pana-panahong nabubuo ang mga bukol o hukay sa ibabaw ng workpiece bago ang natapos na butas, na nagreresulta sa pana-panahong mga peklat pagkatapos ng pagikot. Kabilang sa mga partikular na sanhi ang: mahinang pag-ukit ng uka; mga butas ng buhangin o pagkawala ng uka; pinsala sa uka na dulot ng "blackhead" na workpiece o pagdikit ng mga nakausling tulad ng mga peklat; pagdulas ng workpiece sa pass, na nagiging sanhi ng pag-iipon ng metal sa ibabaw ng deformation zone, na nagreresulta sa mga peklat pagkatapos ng pagikot; at bahagyang mga gasgas (mga gasgas) o pagbaluktot ng workpiece ng mga mekanikal na kagamitan tulad ng chute, roller table, o steel turning machine, na maaari ring magdulot ng mga peklat pagkatapos ng pagikot. 3.3 Mga Paraan ng Pagkontrol: Agad na palitan ang uka kung ito ay malubhang nasira o may banyagang bagay dito. Maingat na siyasatin ang ibabaw ng uka bago palitan ang mga rolyo at iwasan ang paggamit ng mga uka na may mga butas-butas o mga markang hindi maganda ang marka. Mahigpit na ipagbawal ang paggulong ng itim na bakal upang maiwasan ang pagkawala o pinsala ng uka. Kapag humahawak ng mga baradong bakal, mag-ingat na huwag masira ang uka. Panatilihing makinis at patag ang lahat ng mekanikal na kagamitan bago at pagkatapos gamitin ang rolling mill, at maayos na i-install at patakbuhin ito upang maiwasan ang pinsala sa workpiece. Habang naggugulong, mag-ingat na huwag hayaang madikit ang banyagang bagay sa ibabaw ng workpiece. Ang temperatura ng pag-init ng billet ay hindi dapat masyadong mataas upang maiwasan ang pagdulas ng workpiece sa loob ng die.
4. Seksyon ng Bakal na Nawawalang Metal
4.1 Mga Katangian ng Depekto: Kulang ang metal sa kahabaan ng isang gilid ng bakal na seksyon. Ang depekto ay walang marka ng mainit na paggulong ng natapos na uka, mas madilim ang kulay, at mas magaspang kaysa sa karaniwan. Ang depektong ito ay karaniwang nangyayari sa buong haba, ngunit maaari ring mangyari nang lokal. 4.2 Mga Sanhi: Ang hindi pagkakahanay ng mga uka o hindi wastong pag-install ng gabay ay maaaring maging sanhi ng pagkawala ng metal mula sa isang partikular na seksyon ng workpiece, na nagreresulta sa hindi kumpletong pagpuno ng butas habang muling iniikot. Ang mahinang disenyo ng butas, maling pagpihit, o hindi wastong pagsasaayos ng gilingan ay maaaring magresulta sa hindi sapat na pagpasok ng metal sa natapos na butas, na nagreresulta sa hindi kumpletong pagpuno ng butas. Ang magkakaibang pagkasira ng mga butas sa harap at likuran ay maaari ring maging sanhi ng nawawalang metal. Ang pag-ikot o makabuluhang lokal na pagbaluktot ng workpiece ay maaaring humantong sa lokal na nawawalang metal pagkatapos ng muling paggulong.
4.3 Mga Paraan ng Pagkontrol: Pagbutihin ang disenyo ng butas at palakasin ang mga pagsasaayos ng gilingan upang matiyak ang wastong pagpuno ng butas. Higpitan ang mga bahagi ng gilingan upang maiwasan ang paggalaw ng axial roll, maayos na ikabit ang mga gabay, at agad na palitan ang mga butas na lubhang sira.
5. Mga gasgas sa mga seksyon ng bakal
5.1 Mga Katangian ng Depekto: Mga uka na dulot ng matutulis na gilid ng kagamitan at mga kasangkapan habang nagho-hot roll at naghahatid. Ang mga uka na ito ay iba-iba ang lalim, na may nakikitang ilalim. Karaniwan silang may matutulis na sulok at kadalasang tuwid, ngunit maaari ring kurbado. Maaari silang isahan o maramihan, na tumatakbo sa buong haba o bahagyang tumatawid sa ibabaw ng seksyon ng bakal. 5.2 Mga Sanhi: Ang matutulis na gilid sa sahig ng lugar na pinagho-hot roll, mga roller, kagamitan sa paglilipat ng bakal, at kagamitan sa pag-ikot ng bakal ay nagdudulot ng mga gasgas kapag dumaan ang workpiece. Ang mga guide plate na hindi maayos ang pagkaka-machine na may hindi pantay na mga gilid o mga guide plate na labis na nasira na may mga banyagang bagay, tulad ng kaliskis na dumidikit sa mga ito, ay nagdudulot ng mga gasgas sa ibabaw ng workpiece. Ang hindi wastong pag-install at pagsasaayos ng mga guide plate ay nagreresulta sa labis na presyon sa workpiece, na nagdudulot ng mga gasgas. Ang mga hindi bilugan na gilid sa mga gilid ay nagdudulot ng mga gasgas kapag ang workpiece ay tumalon sa mga gilid.
5.3 Mga Paraan ng Pagkontrol: Ang mga gabay, rim, sahig, at mga roller ay dapat na makinis at patag, walang matutulis na mga gilid. Tiyakin ang wastong pag-install at pagsasaayos ng mga guide plate, iwasan ang maling pagkakahanay o labis na paghigpit upang maiwasan ang labis na presyon sa workpiece.
6. Mga Alon ng Seksyon ng Bakal
6.1 Mga Katangian ng Depekto: Ang mga alon ay mga alon-alon sa kahabaan ng isang seksyon ng bakal na dulot ng hindi pantay na pag-ikot na deformasyon. Ang mga ito ay maaaring lokalisado o tuluy-tuloy. Ang mga paayon na alon-alon sa baywang ng mga I-beam at channel ay tinatawag na mga alon ng baywang; ang mga paayon na alon-alon sa mga gilid ng paa ng mga I-beam, channel, at anggulo ay tinatawag na mga alon ng paa. Ang mga I-beam at channel na may mga alon ng baywang ay may hindi pantay na paayon na kapal ng baywang. Sa mga malalang kaso, maaari itong humantong sa magkakapatong na metal at mga puwang na hugis-dila.
6.2 Mga Sanhi: Ang mga alon ay pangunahing sanhi ng hindi pare-parehong mga koepisyent ng pagpahaba sa buong workpiece, na nagreresulta sa matinding tensyon at pag-urong. Karaniwan itong nangyayari sa mga lugar na may mas mataas na pagpahaba. Ang mga pangunahing salik na nagdudulot ng mga pagkakaiba-iba ng pagpahaba sa buong workpiece ay ang mga sumusunod: hindi wastong distribusyon ng pagbawas, hindi pagkakahanay ng roll at uka, matinding pagkasira ng mga uka sa harap o likurang mga butas ng tapos na produkto, at hindi pantay na temperatura ng workpiece.
6.3 Mga Paraan ng Pagkontrol: Kapag pinapalitan ang natapos na butas sa kalagitnaan ng pag-roll, dapat palitan nang sabay-sabay ang mga butas sa harap at likuran, na isinasaalang-alang ang mga katangian ng produkto at mga partikular na pangyayari. Palakasin ang mga operasyon sa pagsasaayos ng pag-roll, makatwirang ipamahagi ang pagbawas, at higpitan ang lahat ng bahagi ng rolling mill upang maiwasan ang maling pagkakahanay ng uka. Tinitiyak nito ang pantay na paghaba sa buong workpiece.
7. Pag-ikot ng Bakal
7.1 Mga Katangian ng Depekto: Nangyayari ang pag-ikot kapag ang iba't ibang mga cross-section sa kahabaan ng bakal ay may iba't ibang anggulo sa paligid ng paayon na aksis. Kapag ang baluktot na bakal ay inilalagay sa isang pahalang na patungan ng inspeksyon, ang isang gilid ng isang dulo ay maaaring itaas, at kung minsan ang kabilang gilid ng kabilang dulo ay maaari ring itaas, na bumubuo ng isang tiyak na anggulo sa patungan. Kapag matindi ang pag-ikot, ang buong bakal na baras ay maaari pang mabaluktot.
7.2 Mga Sanhi: Hindi wastong pag-install at pagsasaayos ng rolling mill; hindi nakahanay ang mga gitnang linya ng roll sa parehong patayo o pahalang na patag, paggalaw ng mga roll sa ehe, at hindi pagkakahanay ng mga uka; hindi wastong pagkakalagay o malubhang pagkasira ng mga guide plate; hindi pantay na temperatura o pagbawas ng nakarolyong piraso, na nagreresulta sa hindi pantay na paghaba; hindi wastong pagsasaayos ng straightening machine; pagpihit ng bakal, lalo na ang malalaking piraso, sa isang dulo habang mainit sa isang cooling bed, na madaling magdulot ng pag-ikot ng dulo.
7.3 Mga Paraan ng Pagkontrol: Palakasin ang pag-install at pagsasaayos ng rolling mill at mga guide plate. Iwasan ang paggamit ng mga guide plate na labis na naluma upang maalis ang torsional torque sa pinagsamang produkto; palakasin ang mga pagsasaayos ng straightening machine upang maalis ang torsional torque na inilalapat sa bakal habang nagtutuwid; iwasang baligtarin ang bakal sa isang dulo ng cooling bed habang mainit upang maiwasan ang pag-ikot ng mga dulo.
8. Baluktot na Bakal
8.1 Mga Katangian ng Depekto: Ang mga pahabang iregularidad ay karaniwang tinutukoy bilang mga baluktot. Ang mga pangalan ng mga baluktot ng bakal ay: ang hugis-karit na pare-parehong baluktot ay tinatawag na mga baluktot na karit; ang kulot at paulit-ulit na baluktot ay tinatawag na mga baluktot na alon; at ang mga baluktot ay binibigyang kahulugan bilang mga baluktot kung saan ang isang gilid ng anggulo ng dulo ay pumipihit papasok o palabas (o, sa mga malalang kaso, kumukulot pataas). 8.2 Mga Sanhi: Bago ang pagtutuwid, Ang hindi wastong pagsasaayos ng operasyon ng rolling mill o hindi pantay na temperatura ng nakarolyong piraso ay maaaring magdulot ng hindi pantay na pag-unat ng iba't ibang bahagi ng nakarolyong piraso, na nagreresulta sa camber o elbow. Ang malaking pagkakaiba sa itaas at ibabang diameter ng roller o hindi wastong disenyo at pag-install ng exit guide plate ng natapos na produkto ay maaari ring magdulot ng elbow, camber, o wave bend. Ang hindi pantay na cooling bed, hindi pare-parehong bilis ng roller, o post-rolling cooling ay maaaring magdulot ng wave bend. Ang hindi pantay na distribusyon ng metal sa cross-section ng produkto at hindi pare-parehong natural na rate ng paglamig ay maaaring magdulot ng camber sa isang nakapirming direksyon kahit na ang bakal ay diretso pagkatapos igulong. Sa panahon ng hot sawing, matinding pagkasira ng talim ng lagari, labis na bilis ng paglalagari, mabilis na pagbangga ng mainit na bakal sa roller conveyor, at pagbangga ng dulo ng bakal sa mga nakausli habang gumagalaw nang pahalang ay maaaring magdulot ng mga siko o sulok. Ang hindi wastong paghawak ng bakal habang nagbubuhat at nasa gitnang pag-iimbak, lalo na kapag hinahawakan habang mainit, ay maaaring magdulot ng iba't ibang uri ng pagbaluktot. Pagkatapos ng pagtuwid, bilang karagdagan sa mga sulok at siko, ang mga normal na pagbaluktot ng alon at mga camber sa bakal ay dapat ituwid pagkatapos ng proseso ng pagtuwid. 8.3 Mga Paraan ng Pagkontrol: Palakasin ang mga pagsasaayos ng rolling mill, maayos na i-install ang mga gabay, at pigilan ang labis na pagbaluktot ng mga pinagsamang produkto habang gumugulong. Palakasin ang operasyon ng mga hot saw at mga cooling bed upang matiyak ang haba ng ani at maiwasan ang pagbaluktot ng bakal. Palakasin ang mga pagsasaayos ng straightening machine at agad na palitan ang malubhang sira na mga straightening roller o shaft. Upang maiwasan ang pagbaluktot habang dinadala, maglagay ng mga spring baffle sa harap ng mga cooling bed roller. Mahigpit na kontrolin ang temperatura ng naituwid na bakal ayon sa mga regulasyon, at itigil ang pagtuwid kung ang temperatura ay masyadong mataas. Palakasin ang imbakan ng bakal sa mga intermediate warehouse at mga bodega ng tapos na produkto upang maiwasan ang pagbaluktot ng bakal sa pamamagitan ng compression o ang pagkasabit nito sa mga kable ng crane.
9. Hindi Tamang Hugis ng mga Seksyon ng Bakal
9.1 Mga Katangian ng Depekto: Walang pagkawala ng metal sa ibabaw ng seksyon ng bakal, ngunit ang hugis na cross-sectional ay hindi nakakatugon sa mga tinukoy na kinakailangan. Ang depektong ito ay may iba't ibang pangalan, na nag-iiba depende sa uri. Kabilang sa mga halimbawa ang mga hugis-itlog sa bilog na bakal; mga hugis-diyamante sa parisukat na bakal; mga tupi na binti, mga kulot na baywang, o mga nawawalang binti sa channel steel; malalaki o maliliit na anggulo sa itaas o hindi pantay na mga binti sa angle steel; mga tupi na binti at hindi pantay na baywang sa mga I-beam; at mga nakatiklop na balikat, mga matambok na baywang, mga malukong na baywang, mga malapad na binti, o mga magkakapatong na binti sa channel steel.
9.2 Mga Sanhi: Hindi wastong disenyo, pag-install, o pagsasaayos ng mga straightening roller, o matinding pagkasira; hindi makatwirang disenyo ng straightening roller pass; matinding pagkasira ng mga straightening roller; hindi wastong disenyo, pagkasira, o maling pag-install ng mga pass at guide device para sa pinagsamang bakal;
9.3 Mga Paraan ng Pagkontrol: Pagbutihin ang disenyo ng straightening roller pass at piliin ang mga straightening roller nang naaangkop batay sa aktwal na sukat ng inirolyong produkto. Kapag binabaluktot ang mga channel at mga mesh ng gulong ng sasakyan, ang pangalawa (o pangatlo) na ibabang straightening roller sa direksyong pasulong ng straightening machine ay maaaring gawing convex (na may taas na korona na 0.5-1.0mm) upang makatulong na maalis ang mga depekto sa concave waist. Para sa mga seksyon na nangangailangan ng garantisadong working surface na hindi pantay, dapat magsimula ang kontrol habang iniikot, at palakasin ang mga operasyon sa pagsasaayos ng straightening machine.
10. Mga Depekto sa Pagputol ng Bakal
10.1 Mga Katangian ng Depekto: Iba't ibang depekto na dulot ng mahinang pagputol ay sama-samang tinutukoy bilang mga depekto sa pagputol. Ang mga depekto sa pagputol ay mga hindi regular na gasgas sa ibabaw ng bakal na dulot ng mainit na gunting. Ang pinsala sa lagari sa ibabaw na dulot ng talim ng lagari habang ito ay mainit ay tinatawag na paglalagari. Ang mga depekto sa paglalagari o paglalagari kung saan ang pinutol na ibabaw ay hindi patayo sa paayon na aksis pagkatapos ng pagputol. Mga shortcut kung saan ang mainit na pinagsama at lumiit na bahagi ng pinagsamang piraso ay hindi ganap na natatanggal. Ang pagkapunit ay isang maliit, lokal na bitak sa ginupit na ibabaw pagkatapos ng malamig na paggugupit. Ang mga burr ay mga metal na palawit na naiwan sa dulo ng bakal pagkatapos ng paglalagari (paggugupit).
10.2 Mga Sanhi: Ang nilagari na bakal ay hindi patayo sa talim ng lagari (cutting edge), o ang workpiece ay labis na kurbado. Kagamitan: labis na kurbada ng talim ng lagari, sira o hindi wastong pagkakabit ng mga talim ng lagari, at labis na puwang sa pagitan ng itaas at ibabang mga gilid ng paggupit. Maling paggana ng lumilipad na shear. Operasyon: pagputol (paglalagari) ng napakaraming piraso ng bakal nang sabay-sabay, pagputol ng napakaliit na bahagi ng dulo, hindi kumpletong pagputol ng hot-rolled, lumiit na bahagi, at iba't ibang mga pagkakamali sa pagpapatakbo. 10.3 Mga Paraan ng Pagkontrol: Pagbutihin ang mga kondisyon ng papasok na materyal at magpatupad ng mga hakbang upang maiwasan ang labis na pagbaluktot ng ulo ng pinagsamang materyal, pagpapanatili ng direksyon ng papasok na materyal na patayo sa patag ng paggugupit (sawing). Pagbutihin ang mga kondisyon ng kagamitan sa pamamagitan ng paggamit ng mga talim ng lagari na may minimal o walang kurbada, pagpili ng naaangkop na kapal ng talim ng lagari, agarang pagpapalit ng mga sira na talim ng lagari (cutting edge), at wastong pag-install at pagsasaayos ng kagamitan sa paggugupit (sawing). Pagbutihin ang operasyon at bawasan ang mga hiwa ng paggugupit (sawing) upang maiwasan ang labis na pag-angat at pagbaluktot ng bakal. Tiyakin ang kinakailangang pag-alis ng dulo, ganap na pag-alis ng hot-rolled shrinkage, at pag-iwas sa iba't ibang mga pagkakamali sa pagpapatakbo.
11. Mga Marka ng Pagtutuwid ng Bakal
11.1 Mga Katangian ng Depekto: Mga gasgas sa ibabaw na dulot ng proseso ng cold straightening. Ang mga depektong ito ay walang anumang bakas ng hot working at kadalasang nagpapakita ng isang partikular na pattern. May tatlong pangunahing uri: pitting (o straightening pit), kaliskis ng isda, at pinsala. 11.2 Mga Sanhi: Ang mababaw na pagdaan ng straightening roller, matinding pagbaluktot ng bakal bago ang pagtuwid, maling pagpapakain ng bakal habang nagtutuwid, o hindi wastong pagsasaayos ng makinang pangtuwid ay maaaring magdulot ng mga marka ng pagtuwid na parang pinsala. Ang lokal na pinsala sa straightening roller, mga bukol ng metal na dumidikit sa ibabaw ng roller, mga lokal na nakausli sa ibabaw ng roller, matinding pagkasira ng straightening roller, o mataas na temperatura ng ibabaw ng roller ay maaaring magdulot ng pagdikit ng metal, na maaaring magresulta sa mga marka ng pagtuwid na hugis kaliskis ng isda sa ibabaw ng bakal.
11.3 Mga Paraan ng Pagkontrol: Huwag gumamit ng mga straightening roller na labis na sira o may malaking marka ng pagtuwid. Kung ang straightening roller ay nasira sa isang lugar o may mga bukol ng metal na nakadikit dito, pakintabin agad ito. Kapag nagtutuwid ng angle steel at iba pang mga seksyon, ang ibabaw na nakadikit sa pagitan ng straightening roller at ng bakal ay gumagalaw nang malaki (sanhi ng pagkakaiba sa linear speed), na madaling magdulot ng pag-init ng straightening roller at maging sanhi ng pagkayod, na magreresulta sa mga marka ng pagtuwid sa ibabaw ng bakal. Samakatuwid, palamigin ang ibabaw ng straightening roller gamit ang malamig na tubig. Pagbutihin ang materyal ng straightening roller o patayin ang ibabaw ng straightening roller upang mapataas ang katigasan ng ibabaw at resistensya sa pagkasira.
Oras ng pag-post: Set-17-2025