Mga karaniwang depekto sa lugar ng hinang ng spiral seam submerged arc welding steel pipe

Kabilang sa mga depektong madaling mangyari sa lugar ng submerged arc welding ang mga butas, thermal crack, at mga undercut.

1. Mga bula. Kadalasang lumilitaw ang mga bula sa gitna ng hinang. Ang pangunahing dahilan ay ang hydrogen ay nakatago pa rin sa hinang na metal sa anyo ng mga bula. Samakatuwid, ang mga hakbang upang maalis ang depektong ito ay ang unang pag-alis ng kalawang, langis, tubig, at kahalumigmigan mula sa alambre at hinang na panghinang, at pangalawa, patuyuin nang mabuti ang flux upang maalis ang kahalumigmigan. Bukod pa rito, ang pagpapataas ng kuryente, pagbabawas ng bilis ng hinang, at pagpapabagal ng bilis ng pagtigas ng tinunaw na metal ay lubos ding epektibo.
2. Mga bitak na dulot ng asupre (mga bitak na dulot ng asupre). Kapag nagwe-welding ng mga plato na may malalakas na sulfur segregation band (lalo na ang malambot at kumukulong bakal), ang mga sulfide sa sulfur segregation band ay pumapasok sa weld metal at nagdudulot ng mga bitak. Ito ay dahil ang sulfur segregation band ay naglalaman ng mababang-natutunaw na iron sulfide at ang hydrogen ay nasa bakal. Samakatuwid, upang maiwasan ang sitwasyong ito, mabisang gumamit ng semi-killed steel o killed steel na may mas kaunting sulfur segregation band. Pangalawa, ang paglilinis at pagpapatuyo ng weld surface at flux ay lubhang kailangan din.
3. Mga thermal crack. Sa submerged arc welding, maaaring magkaroon ng mga thermal crack sa weld, lalo na sa mga arc pit sa simula at dulo ng arc. Upang maalis ang mga ganitong crack, karaniwang inilalagay ang mga pad sa simula at dulo ng arc, at sa dulo ng plate coil welding, maaaring baligtarin ang spiral welded pipe at i-weld sa overlap weld. Madaling magkaroon ng mga thermal crack kapag napakalaki ng stress ng weld o napakataas ng weld metal.
4. Pagsasama ng slag. Ang pagsasama ng slag ay nangangahulugan na ang isang bahagi ng slag ay nananatili sa hinang metal.
5. Mahinang pagtagos. Hindi sapat ang pagkakapatong ng panloob at panlabas na mga metal na hinang, at kung minsan ay hindi ito nabubuo nang maayos. Ang sitwasyong ito ay tinatawag na hindi sapat na pagtagos.
6. Undercut. Ang undercut ay isang hugis-V na uka sa gilid ng hinang sa gitnang linya ng hinang. Ang undercut ay sanhi ng hindi naaangkop na mga kondisyon tulad ng bilis ng hinang, kuryente, at boltahe. Kabilang sa mga ito, ang masyadong mataas na bilis ng hinang ay mas malamang na magdulot ng mga depekto sa undercut kaysa sa hindi naaangkop na kuryente.