Panloob na paraan ng paggamot laban sa kaagnasan ng malalaking diameter na spiral steel pipe

Ang paggawa ng tela ng semento mortar ay karaniwang dapat isagawa pagkatapos ngtubo na bakal na spiral na may malaking diameterKapag nailagay na, na-qualify ang pressure test, at ang lupa ay siksikin ayon sa mga kinakailangan sa disenyo. Dahil ang tubo na bakal ay may maliit na tigas at manipis na dingding, ang tubo ay dapat nasa matatag na estado habang ginagawa ang tela. , kung ang tela na anti-corrosion layer ay unang ginawa at pagkatapos ay ibinababa ang tubo, ang anti-corrosion layer ay masisira dahil sa malaking deformation habang nagbubuhat, nagdadala, at bumabalik na lupa habang ginagawa.

Bago ang paggawa ng tela, ang panloob na dingding ng malaking diameter na spiral steel pipe ay dapat linisin upang maalis ang malambot na lumulutang na kalawang, dumi, kaliskis, grasa, welding slag, at iba pang mga kalakip; ang convexity ng panloob na dingding ng malaking diameter na spiral steel pipe ay hindi dapat lumagpas sa 1/3; Ang patayong deformation ng malaking diameter na spiral steel pipe ay hindi dapat lumagpas sa mga panuntunan sa pagpaplano, at hindi dapat lumagpas sa 2% ng panloob na diameter ng malaking diameter na spiral steel pipe.

Ang panloob na patong na panlaban sa kaagnasan ng semento ay maaaring itayo sa pamamagitan ng mekanikal na pag-iispray, manu-manong pagplaster, paghila, o sentripugal na paunang paggawa. Kung kinakailangan na gamitin ang paraan ng paunang paggawa upang gawin ang panloob na patong na panlaban sa kaagnasan, dapat gawin ang mga hakbang sa pagprotekta para sa patong na panlaban sa kaagnasan habang dinadala, inilalagay, at tinatapon muli.

Sa panahon ng konstruksyon, ang semento na mortar ay pangunahing hinahalo, ang mass ratio ng semento at buhangin ay 1: (1-2), ang slump ng semento na mortar ay 60-80 mm, at ang compressive strength ng semento na mortar ay hindi dapat mas mababa sa 30 MPa.

Ang panloob na patong na panlaban sa kaagnasan ng semento na ginawa gamit ang mekanikal na paraan ng pag-spray ay makinis, pino, at siksik, na may pare-parehong kapal at mahusay na epekto. Nagsimulang gamitin ng mga dayuhang bansa ang mekanikal na konstruksyon ng pag-spray noong dekada 1930, at ginamit na ito ng Tsina sa Shanghai, Qingdao, Dalian, at iba pang mga lungsod simula noong dekada 1960. Kapag ginagamit ang mekanikal na paraan ng pag-spray para sa konstruksyon, ang mga siko, tee, mga espesyal na fitting ng tubo, at mga seksyon ng tubo na katabi ng balbula ng gate ay maaaring pinturahan gamit ang kamay, at ang biglaang pagbabago na may lubrication ay ikinokonekta sa mekanikal na tela ng pag-spray.

Bukod pa rito, ang drag tube o centrifugal prefabrication method ay malawakang ginagamit din, at hindi ilalarawan nang detalyado dito. Anuman ang paraan ng konstruksyon na ginamit, ang proseso ng pagpapanatili ang pangunahing kawing upang matiyak na ang anti-corrosion layer sa cement mortar ay walang mga bitak at butas. Samakatuwid, pagkatapos mabuo ang anti-corrosion layer sa cement mortar, dapat agad na harangan ang pipeline upang maiwasan ang air convection; pagkatapos ng huling setting, magsagawa ng moist maintenance. Sa pangkalahatan, ang oras ng pagpapanatili ng Portland cement ay hindi dapat mas mababa sa 7 araw, at ang slag Portland cement ay hindi dapat mas mababa sa 14 na araw; bago diligan, dapat itong patuloy na harangan at panatilihing basa.