Mga hakbang sa pag-iwas para sa hindi wastong koneksyon kapag nakakonekta ang isang galvanized steel pipe

1. Sa pagpili ng mga materyales ng tubo, dapat piliin ang mataas na kalidad; ang paraan ng pagkonekta ay dapat na pangwakas na matukoy sa pamamagitan ng mga kinakailangan sa detalye ng disenyo at laki ng mga kabit ng tubo. Ang konstruksyon ay dapat na mahigpit na isagawa ayon sa mga karaniwang hakbang at proseso ng iba't ibang paraan ng pagkonekta.

2. Kapag ang DN ay hindi hihigit sa 100 mm, ang tubo na galvanized steel ay dapat na konektado sa pamamagitan ng isang sinulid na koneksyon.

3. Bago ikabit ang tubo na yero, i-tornilyo muna ito gamit ang kamay upang masuri ang higpit nito, at maglaan ng sapat na puwang upang higpitan ang mga kabit ng tubo.

4. I-wrap ang pambalot nang pakanan, at dapat pantay ang pag-ikot.

5. Kapag ang DN ay mas malaki sa 100 mm, ang tubo na galvanized steel ay maaaring ikonekta sa pamamagitan ng welding flange.

6. Pagkatapos ma-weld ang flange, kinakailangan ang pangalawang galvanizing. Kung hindi ka sigurado tungkol sa laki ng blangko ng kaugnay na bahagi, maaari mo muna itong i-pre-assemble, at pagkatapos ay isagawa ang pangalawang galvanizing kung walang problema.

7. Kapag ang dalawang flanges ay konektado, dapat silang magkapareho. Huwag piliting ikonekta ang mga flanges na hindi magkapareho.

8. Ang gasket ay dapat ilagay sa pagitan ng dalawang magkadugtong na flanges. Ang materyal at kapal ng gasket ay dapat matugunan ang mga detalye ng disenyo o konstruksyon. Ang gasket ay dapat hubugin gamit ang hawakan bago i-install. Papasok sa flange. Bukod pa rito, ang gilid ay dapat na malapit hangga't maaari sa butas ng bolt, huwag magkabit ng dalawang gasket o kung hindi ay mali ang pagkakalagay ng gasket.

9. Para sa mga bolt na nakakabit sa flange, ang kanilang haba at diyametro ay dapat na tumutugma sa pamantayan. Sa direksyon, ang pag-install ay dapat na pare-pareho, ibig sabihin, ang mga nut ay dapat nasa parehong panig.

10. Pagkatapos mai-install ang tubo na galvanized, dapat isagawa ang isang hydraulic test, pangunahin upang suriin kung magkakaroon ng tagas sa bawat koneksyon. Kung mangyari ito, dapat kang gumawa ng marka at hintaying makumpleto muli ang pagkukumpuni ng inspeksyon hanggang sa maging ganap na kwalipikado ang resulta ng inspeksyon.