Katumpakanmga tubo na hindi kinakalawang na aseroay lubos na natatangi sa mga tuntunin ng mga detalye at hitsura. Una, mas makapal ang dingding ng ganitong uri ng tubo na hindi kinakalawang na asero, mas mataas ang pagiging epektibo sa gastos at praktikalidad nito; sa kabaligtaran, ang mas manipis na mga dingding ay makabuluhang nagpapataas ng mga gastos sa pagproseso. Bukod pa rito, ang mga limitasyon sa pagganap ng mga tubo na hindi kinakalawang na asero ay nakasalalay sa teknolohiya ng pagproseso. Ang mga tubo na walang tahi na bakal ay karaniwang may mas mababang katumpakan, hindi pantay na kapal ng dingding, mas mababang kinang sa ibabaw sa parehong panloob at panlabas na mga ibabaw, at mas mataas na mga gastos sa nakapirming haba. Ang mga ito ay madali ring magkaroon ng mga butas at itim na batik sa panloob at panlabas na mga ibabaw, na mahirap tanggalin. Bukod pa rito, ang inspeksyon at paghubog ng mga tubo na hindi kinakalawang na asero na may makapal na dingding ay dapat gawin nang offline. Samakatuwid, ang mga tubo na hindi kinakalawang na asero ay nagpapakita ng mga makabuluhang bentahe sa mga high-pressure, high-strength mechanical structural application.
Ang mga tubo na hindi kinakalawang na asero ay pangunahing inuuri ayon sa kanilang proseso ng paggulong sa mga tubo na hindi kinakalawang na asero na pinainit (hot-rolled), pinainit (hot-extruded), at pinalamig (cold-drawned) na hindi kinakalawang na asero. Batay sa mga pagkakaiba sa istrukturang metalograpikal, ang mga ito ay pangunahing inuuri sa mga tubo na semi-ferritic semi-martensitic na hindi kinakalawang na asero, mga tubo na martensitic na hindi kinakalawang na asero, mga tubo na austenitic na hindi kinakalawang na asero, at mga tubo na austenitic-ferritic na hindi kinakalawang na asero.
Ayon sa mga detalye, ang mga tubo na hindi kinakalawang na asero ay pangunahing kinokontrol ng GB14975-94 na "Seamless Stainless Steel Pipes". Para sa mga tubo na may makapal na dingding na gawa sa hindi kinakalawang na asero, ang pangkalahatang haba (hindi tinukoy na haba) ay 1.5-10m para sa mga tubo na bakal na pinainit at 1m o higit pa para sa mga tubo na bakal na pinainit. Ang mga tubo na hindi kinakalawang na asero na pinalamig ay may kapal ng dingding na 0.5-1.0mm at haba na 1.0-7m; ang mga may kapal ng dingding na higit sa 1.0mm ay may haba na 1.5-8m.
Ang mga tubo na hindi kinakalawang na asero na pinainit (hot-extruded) ay may humigit-kumulang 45 iba't ibang diyametro (54-480mm) at humigit-kumulang 36 na iba't ibang kapal ng dingding (4.5-45mm). Ang mga tubo na hindi kinakalawang na asero na pinalamig (cold-drawned) ay may 65 iba't ibang diyametro (6-200mm) at 39 na iba't ibang kapal ng dingding (0.5-21mm).
Ang panloob at panlabas na mga ibabaw ng mga tubo na gawa sa makapal na dingding na hindi kinakalawang na asero ay dapat na walang mga depekto tulad ng mga bitak, tupi, bitak, roll fold, delamination, at scale. Ang mga depektong ito ay dapat na ganap na maalis (maliban kung ang tubo ay partikular na inilaan para sa machining), at ang kapal ng dingding at panlabas na diyametro ay hindi dapat lumagpas sa negatibong tolerance pagkatapos matanggal. Ang mga maliliit na depekto sa ibabaw na hindi lumagpas sa pinapayagang negatibong tolerance ay hindi kailangang alisin.
Ang pinapayagang lalim ng mga tuwid na seksyon sa mga tubo ng hindi kinakalawang na asero ay napapailalim din sa mga kinakailangan. Para sa mga tubo ng bakal na hot-rolled at hot-extruded, at mga tubo ng bakal na hindi kinakalawang na asero na may diyametro na mas mababa sa o katumbas ng 140mm at hindi hihigit sa 5% ng nominal na kapal ng dingding, ang lalim ay dapat na mas mababa sa o katumbas ng 0.5mm. Para sa mga tubo ng hindi kinakalawang na asero na cold-drawn (rolled), ang lalim ay hindi dapat lumagpas sa 4% ng nominal na kapal ng dingding, at ang lalim ay dapat na mas mababa sa o katumbas ng 0.3mm.
Panghuli, mahalagang tandaan na bago ang aplikasyon, ang mga tubo na hindi kinakalawang na asero na may makapal na dingding at tumpak na kalidad ay dapat putulin sa tamang anggulo sa magkabilang dulo, at ang mga burr sa dingding ng tubo ay dapat tanggalin.
Oras ng pag-post: Disyembre 16, 2025