Mga dahilan para sa maling pagkakahanay ng mga spiral steel pipe

Sa pagsasagawa ng produksyon, ang mga tubo na bakal ay kadalasang nasisira dahil sa maling mga gilid at labis na mga tolerance. Samakatuwid, kinakailangang suriin ang mga sanhi ng maling pagkakahanay ng mga spiral steel pipe at ang kanilang mga hakbang sa pag-iwas.

Ang sickle bend ng steel strip ang pangunahing salik na nagdudulot ng hindi pagkakahanay ng mga gilid ng tubo ng bakal. Sa pagbuo ng mga spiral welded pipe, ang sickle bend ng steel strip ay patuloy na magbabago sa anggulo ng pagbuo, na magiging sanhi ng pagbabago ng weld gap, na magreresulta sa mga dugtong, hindi pagkakahanay ng mga gilid, at maging ang mga magkapatong na gilid. Kapag malaki ang weld reinforcement ng head at tail butt welding ng steel strip, kung hindi ito mahawakan nang maayos habang over-forming, madaling magdulot ng malaking hindi pagkakahanay. Ang mahinang kondisyon ng gilid ng steel strip ay isa pang mahalagang dahilan ng hindi pagkakahanay.

(1) Ang mga hilaw na materyales ay steel strip coil, welding wire, at flux. Dapat itong sumailalim sa mahigpit na pisikal at kemikal na inspeksyon bago gamitin.
(2) Para sa head-to-tail butt joint ng steel strip, ginagamit ang single-wire o double-wire submerged arc welding, at ang automatic submerged arc welding naman ay ginagamit para sa repair welding matapos itong igulong sa steel pipe.
(3) Bago mabuo, ang strip steel ay sumasailalim sa pagpapantay, pagpuputol, pagpaplano, paglilinis ng ibabaw, transportasyon, at paunang pagbaluktot.
(4) Ginagamit ang isang aparatong pangkontrol ng weld gap upang matiyak na natutugunan ng weld gap ang mga kinakailangan sa hinang. Ang diyametro ng tubo, dami ng offset, at weld gap ay mahigpit na kinokontrol.
(5) Gumamit ng panlabas na kontrol o panloob na roller forming.
(6) Ang mga electric contact pressure gauge ay ginagamit upang kontrolin ang presyon ng mga silindro sa magkabilang panig ng conveyor upang matiyak ang maayos na transportasyon ng strip.
(7) Pagkatapos putulin ang mga tubo na bakal sa bawat batch, ang unang tatlong tubo na bakal sa bawat batch ay kailangang sumailalim sa mahigpit na sistema ng unang inspeksyon upang suriin ang mga mekanikal na katangian, kemikal na komposisyon, katayuan ng pagsasanib ng mga hinang, kalidad ng ibabaw ng mga tubo na bakal, at hindi mapanirang pagsubok upang matiyak ang proseso ng paggawa ng tubo. Pagkatapos lamang makapasa sa pagsubok ay maaari na itong opisyal na ilagay sa produksyon.
(8) Gumamit ng air plasma cutting machine upang putulin ang tubo na bakal sa magkakahiwalay na piraso.
(9) Parehong panloob at panlabas na hinang ay gumagamit ng mga de-kuryenteng makinang panghinang para sa single-wire o double-wire na submerged arc welding upang makakuha ng matatag na mga ispesipikasyon sa hinang.
(10) Ang lahat ng natapos na hinang ay sinuri gamit ang isang online na tuluy-tuloy na ultrasonic automatic flaw detector, na tinitiyak ang 100% na hindi mapanirang pagsubok na sakop ng mga spiral weld. Kung mayroong depekto, awtomatiko itong mag-aalarma at mag-iispray ng marka, upang ang mga manggagawa sa produksyon ay maaaring mag-ayos ng mga parameter ng proseso anumang oras upang maalis ang mga depekto sa tamang oras.
(11) Ang mga bahaging may patuloy na marka ng sonic flaw detection sa mga hinang ay sasailalim sa manu-manong ultrasonic at X-ray re-examination. Kung mayroon ngang mga depekto, ang mga ito ay aayusin at pagkatapos ay sasailalim muli sa non-destructive inspection hanggang sa makumpirma na ang mga depekto ay naalis na.