Ang pagkakapareho ng dingding ng tubo ng mga tubo ng bakal na may makapal na dingding at tuwid na tahi ay direktang makakaapekto sa mga susunod na bahagi ng pagproseso. Kung hindi makontrol ang dingding ng tubo ng mga tubo ng bakal na may makapal na dingding at tuwid na tahi, hindi rin mahigpit na makontrol ang kabuuang tubo ng bakal. Ang maliliit at katamtamang laki ng bakal, mga wire rod, mga steel bar, mga tubo ng bakal na may katamtamang kalibre at makapal na dingding, mga alambre at mga wire rope, atbp. ay maaaring iimbak sa mga bodega na may bentilasyon, ngunit may pawid sa itaas at padding sa ilalim. Ang ilang maliliit na tubo ng bakal na may makapal na dingding, manipis na mga plato ng bakal, mga piraso ng bakal, mga silicon steel sheet, maliliit na kalibre o manipis na dingding na makapal na dingding na tubo ng bakal, iba't ibang cold-rolled, cold-drawn na makapal na dingding na tuwid na tahi, at mga mamahalin at madaling kalawangin na produktong metal ay maaaring iimbak sa mga bodega. Pumili ng angkop na lugar at bodega para iimbak ang mga tubo ng bakal na may makapal na dingding. Ang lugar o bodega ay dapat malinis at maayos ang daloy ng tubig, malayo sa mga pabrika at minahan na naglalabas ng mga mapaminsalang gas o alikabok. Ang bodega ay dapat piliin ayon sa mga kondisyong heograpikal. Sa pangkalahatan, isang ordinaryong saradong bodega ang ginagamit, ibig sabihin, isang bodega na may bubong, dingding, masisikip na pinto at bintana, at mga aparatong bentilasyon. Ang bodega ay nangangailangan ng bentilasyon sa maaraw na araw at hindi tinatablan ng tubig sa maulan na araw, at dapat palaging mapanatili ang isang angkop na kapaligiran sa pag-iimbak.
Ang mga tubo ng bakal na may makapal na dingding at tuwid na tahi ay inilululon mula sa mga platong bakal. Pagkatapos igulong, kailangan itong i-weld. Sa pangkalahatan, tatlong hakbang ng pag-weld ang isinasagawa: pre-welding, external welding, at internal welding. Pagkatapos ng pag-weld, kinakailangan ang pagtukoy ng depekto. Ang mga iniluluwas na tubo ng bakal ay kailangang lagyan ng bevel, pintura, at takpan. Ang pagproseso ng haba ay isinasagawa ayon sa mga kinakailangan ng customer. Sa pangkalahatan, ito ay nahahati sa nakapirming haba at hindi nakapirming haba. Ang mga pangunahing pamantayan sa implementasyon ay GB/T3091, GB/T9711, at API. Kabilang sa mga ito, ang GB/T9711 ay nahahati sa tatlong bahagi: bakal, grade B na bakal, at grade C na bakal. Ang makapal na dingding na straight seam na bakal na tubo ay isang tubo ng bakal para sa mga pipeline ng langis at gas na may malaking konsumo at mataas na pagiging maaasahan. Submerged arc welding straight seam steel pipe unit, ang mga forming unit ay kinabibilangan ng UOE, RBE, JCOE, atbp. Ang pangunahing proseso ng produksyon ay kwalipikadong steel plate-plate edge chamfering-plate edge pre-bending-forming-JCOE forming-continuous welding ng mga steel pipe joints-arc welding ng mga inner pipe joints-submerged arc welding ng mga outer pipe joints-rounding at straightening-pipe end chamfering at flattening-weld wave inspection-unqualified weld repair-weld X-ray inspection-water pressure test-weld wave inspection-unqualified weld repair-pipe inner surface drying treatment-pipe inner surface rust removal treatment-pipe inner surface anti-rust coating treatment-pipe outer surface rust removal treatment-pipe outer surface anti-rust coating treatment-finished product.
Ang buhay ng serbisyo ng isang barko ay karaniwang humigit-kumulang 20 taon. Maraming mga kumbensyonal na sistema, pangunahin na ang bilge water, ballast, drainage, injection, domestic water, fire protection, domestic sewage, air, measurement, cargo oil, tank sweeping, ventilation, inert gas, heating, tank washing, foam fire extinguishing, water spoorative gas, liquid level telemetry, valve remote control, at iba pang mga sistema. Kasama rin sa mga espesyal na barko ang mga espesyal na sistema para sa pagdadala ng liquefied petroleum gas (LPG) at liquefied gas (LNG). Ang buhay ng serbisyo ng mga straight seam steel pipe sa marine engineering ay maaaring umabot ng hindi bababa sa 40 taon. Bukod sa mga kumbensyonal na sistema, ang marine engineering ay mayroon ding mga espesyal na sistema ng drilling at production equipment, crude oil, liquefied petroleum gas, at liquefied gas processing system. Ayon sa estadistika, ang taunang pagkonsumo ng malalaking diameter na straight seam steel pipe para sa mga barko ay 5 milyong tonelada, humigit-kumulang 500,000 tubo, at ang mga pamantayan nito ay GB, YB, at CB, kung saan 70% ng mga tubo ng bakal ay konektado. Ang mga tubo na bakal at mga kabit ng tubo na ginagamit sa isang 300,000-toneladang ultra-large oil tanker pa lamang ay maaaring umabot ng sampu-sampung kilometro. Ang dami ng mga tubo na bakal (kasama na) pa lamang ay humigit-kumulang 1,000-1,500 tonelada, na siyempre ay medyo limitado kumpara sa bilang ng mga tubo na bakal na ginagamit sa 40,000-toneladang istruktura ng hull. Bukod pa rito, kung isasaalang-alang na ang parehong uri ng barko ay kailangang itayo sa maraming barko, marami pang ibang barko. Ang isang 300,000-toneladang ultra-large FPSO ay may mahigit 40,000 tubo at haba na mahigit 100 kilometro, na 3-4 beses kaysa sa parehong antas ng tonelada. Samakatuwid, ang industriya ng paggawa ng barko ay naging pangunahing gumagamit ng industriya ng mga tubo na bakal. Bilang karagdagan sa mga kumbensyonal at espesyal na sistemang nabanggit sa itaas, maraming istruktura ang gumagamit ng mga straight seam na tubo na bakal sa marine engineering, tulad ng mga conductor frame, underwater steel pile, watertight casing, mooring bracket, helicopter platform, tower, atbp.
Ang ganitong uri ng tubo na bakal na may tuwid na tahi ay may maraming detalye at mataas na materyales, na may parehong diyametro, magkakaibang diyametro, magkakaibang kapal ng dingding, at maraming Y, K, at T-shaped na mga node ng tubo. Halimbawa, ang mga conductor frame, steel pile, wellhead watertight casing, atbp. ay kadalasang malalaking diyametro na tubo na may tuwid na tahi, na karaniwang gawa sa mga steel plate. Bukod sa mga kinakailangan sa laki ng mga tubo na may tuwid na tahi, ang marine engineering ay mayroon ding mataas na kinakailangan para sa pagganap nito. Dahil ang mga tubo na bakal ay matagal na nakadikit sa tubig at iba't ibang media sa tubig, ang kalawang ng mga tubo na bakal ay napakaseryoso. Samakatuwid, bago gamitin ang mga tubo na may tuwid na tahi, dapat itong gamutin gamit ang teknolohiyang anti-corrosion. Maraming mga trick noong mga unang araw ng industriya ng tubo na bakal, ngunit ngayon ang mga tao ay mas bihasa sa industriyang ito. Kung ang kapal ng dingding ng tubo na bakal ay hindi sapat, ginagamit ang mga paraan ng gate. Ang bunganga ng tubo na bakal ay pinupukpok gamit ang isang panangga upang magmukhang mas makapal, ngunit ito ay mabubunyag kapag sinukat gamit ang mga instrumento. Gumamit ng mga tuwid na tahi bilang mga tubo na may hiwalay na tahi. Medyo kakaunti ang mga tuwid na tahi, iisa lamang ang longitudinal weld. Gumamit ng makina upang gilingin ang buong tubo na bakal, karaniwang kilala bilang polishing, upang magmukha itong walang tahi na parang walang puwang.
Ang mga tubo ng bakal na tuwid ang tahi ay kailangang gumamit ng isang produkto sa proseso ng produksyon, iyon ay, pampadulas na salamin. Bago gamitin ang pampadulas na salamin, ito ay ginawa gamit ang grapayt. Dahil walang ganitong produkto sa merkado noong panahong iyon, ang grapayt ay maaari lamang gamitin bilang pampadulas. Gayunpaman, pagkatapos ng matagalang paggamit, lahat ay makakatagpo ng ilang problema, iyon ay, ang kahusayan sa paglipat ng init ng grapayt ay napakataas, at ang epekto ng pagkakabukod ng init ay napakahina rin. Ito ay magiging sanhi ng mabilis na pag-init ng amag habang nagtatrabaho, na madaling magdulot ng pagkasira ng tubo ng bakal na tuwid ang tahi kaya hindi magamit ang produkto nang matagal. Samakatuwid, ang mga tagagawa ay naghahanap ng isang produkto na maaaring pumalit sa grapayt, iyon ay, pampadulas na salamin, ngunit bakit nila ito gagamitin? Ito ay dahil ang trolley furnace ay may maraming bentahe. Una sa lahat, ang kahusayan sa paglipat ng init ay medyo mababa, na maaaring gumanap ng papel sa pagpapanatili ng init at pagpapahaba ng oras ng paggamit ng kagamitan.
Oras ng pag-post: Enero 06, 2025