Maraming dahilan ng pagtagas ng tubo ng bakal, na pangunahing maaaring hatiin sa tatlong kategorya: perforation ng kalawang, pagkaputol ng pagkapagod, at pinsala mula sa panlabas na puwersa.
Bagama't ang mga hakbang sa pagkontrol ng kalawang ay maaaring makapagpabagal nang malaki sa kalawang, hindi nito mapipigilan ito. Kapag hindi sapat ang cathodic protection, ang proseso ng kalawang sa tubo ng bakal ay mapapabagal ng cathodic protection ngunit hindi titigil; kapag ang cathodic protection ay may panangga, hindi nito mapipigilan ang kalawang sa tubo ng bakal. Ang hindi sapat na cathodic protection ay nangangahulugan na ang protective current na ibinibigay ng cathodic protection system ay hindi makakatugon sa mga kinakailangan sa proteksyon ng tubo ng bakal; ang cathodic protection shielding ay nangangahulugan na ang cathodic protection current ay naharang sa daloy at hindi makakarating sa paunang natukoy na posisyon. Kapag ang pinsala sa malaking lugar, patuloy na pagtagas, o pangkalahatang pagbaba ng pagganap ng insulation ay nangyari sa patong, madali itong humantong sa hindi sapat na cathodic protection. Dahil ang mga naturang depekto ay maaaring matuklasan sa pamamagitan ng inspeksyon, ang mga aksidente sa kalawang ay karaniwang maiiwasan sa pamamagitan ng pagkukumpuni. Kapag ang patong ay natanggal mula sa metal ng katawan ng tubo, magkakaroon ito ng shielding effect sa cathodic protection system, lalo na ang patong na gawa sa mga organikong sintetikong materyales na may mataas na insulation properties. Gayunpaman, mahirap matukoy ang pagbabalat ng patong gamit ang umiiral na teknolohiya sa pagtuklas, kaya madaling magdulot ng tagas mula sa mga butas ng kalawang.
Kapag ang mga tubo ng bakal na gawa sa langis at gas ay matagal na ginagamit sa ilalim ng mga kondisyong may mataas na presyon, ang mga mekanikal na katangian ng metal na tubo ng bakal ay unti-unting mabubulok. Ang mga maliliit na bitak na umiiral sa tubo ng bakal ay nag-i-weld mismo at dulot ng stress corrosion ay lalawak. Kapag ang mga bitak ay lumaki sa isang tiyak na lawak, magkakaroon ng biglaang pagkasira ng tubo ng bakal. Aksidente ng pagkapunit, na nagreresulta sa pagtagas. Para sa mga tubo ng bakal na gawa sa gas, ang pagkapunit ng tubo ng bakal ay maaaring may mga kapaha-pahamak na kahihinatnan.
Ang mga panlabas na pinsala ay pangunahing kinabibilangan ng mga natural na sakuna at mga sakuna na gawa ng tao. Ang mga baha, pagguho ng lupa, pagguho ng lupa, at lindol ay maaaring makapinsala sa mga tubo ng bakal; ang mga sakuna na gawa ng tao ay pangunahing tumutukoy sa pinsala ng ikatlong partido, kabilang ang hindi sinasadyang pinsala na dulot ng iba't ibang proyekto sa konstruksyon tulad ng paggawa ng kalsada, paghuhukay, atbp., pati na rin ang pagbabarena ng mga butas upang magnakaw ng langis at gas. Ang sinasadyang pinsala na dulot ng mga kriminal ay naging isang malaking banta na ngayon sa proteksyon ng mga tubo ng bakal, at sa ilang mga lugar, ito pa nga ang sanhi ng pinsala.
Para sa malalaking aksidente sa biglaang pagtagas ng tubo ng bakal tulad ng pagsabog at pagkabali ng tubo, dahil sa biglaang pagkawala ng presyon sa tubo ng bakal, kadalasan ay matutuklasan ang mga ito sa tamang oras, ngunit kinakailangan ang inspeksyon sa lugar upang matukoy ang partikular na lokasyon. Para sa maliliit na tagas, kinakailangan ang teknolohiya sa pagtukoy ng tagas. Kasama sa teknolohiya sa pagtukoy ng tagas ang offline na pagtukoy at online na pagsubaybay.
Ang offline na inspeksyon ay isang inspeksyon na isinasagawa sa kahabaan ng tubo ng bakal nang regular o kung kinakailangan. Maaari itong isagawa nang naglalakad, sakay ng kotse, o sa pamamagitan ng mga espesyal na eroplano para sa inspeksyon sa paglipad. Natutuklasan ang mga tagas sa pamamagitan ng pagmamasid sa ibabaw ng lupa, pagtukoy ng instrumento, o teknolohiya ng infrared imaging. Dahil hindi palaging isinasagawa ang pagtukoy, ang pamamaraang ito ay karaniwang hindi makakatukoy ng mga tagas sa tamang oras pagkatapos mangyari ang mga ito.
Ang online monitoring ay gumagamit ng isang sistema ng pagsubaybay sa pagtagas na espesyal na naka-install sa pipeline ng bakal upang dynamic na masubaybayan ang pipeline ng bakal, makuha ang impormasyon ng pagtagas sa oras ng pagtagas, mag-isyu ng alarma, at mabilis na kalkulahin ang lokasyon ng pagtagas sa pamamagitan ng isang computer.
Ang pagtagas ng tubo ng bakal Ang pagtagas ng tubo ng bakal sa langis at gas ay hindi lamang nagdudulot ng pagkalugi sa langis at gas kundi nagpaparumi rin sa kapaligiran at maaaring magdulot ng sunog, pagsabog, at iba pang aksidente. Samakatuwid, napakahalagang tiyakin ang ligtas na operasyon ng mga tubo ng bakal.
Oras ng pag-post: Enero 10, 2024