1. Doldurulmamış Köşeler
1.1 Kusur Özellikleri: Eksik doldurulmuş köşeler, bir parçanın köşelerinde eksik metal bulunması nedeniyle oluşur.çelik kesitEksik delik doldurma nedeniyle. Bu kusur, genellikle tüm uzunluk boyunca, bazen de yalnızca yerel veya aralıklı olarak oluşan pürüzlü bir yüzey sunar.
1.2 Nedenler: Geçişin doğal özellikleri, köşelerin işlenmesini engeller; hatalı freze ayarı ve hatalı redüksiyon dağılımı. Köşelerde yetersiz redüksiyon veya iş parçası boyunca eşit olmayan uzama, aşırı büzülmeye neden olur; geçiş veya kılavuz plakalarında ciddi aşınma, aşırı genişlik veya hatalı montaj; düşük iş parçası sıcaklığı, düşük metal plastisitesi ve geçişte köşelerin doldurulmasında zorluk; iş parçasında şiddetli lokal bükülme, yeniden haddelemeden sonra köşelerin yetersiz doldurulmasına kolayca yol açabilir.
1.3 Kontrol Yöntemleri: Geçiş tasarımını iyileştirin, freze ayarını güçlendirin ve redüksiyonu düzgün bir şekilde dağıtın; kılavuzları düzgün bir şekilde takın ve ciddi şekilde aşınmış geçiş ve kılavuz plakalarını derhal değiştirin; ve yeterli köşe dolumunu sağlamak için iş parçası sıcaklığına göre redüksiyonu ayarlayın.
2. Çelik Kesit Boyut Fazlalığı
2.1 Kusur Özellikleri: Standart gereklilikleri karşılamayan çelik kesit boyutları için genel bir terimdir. Standart boyutlardan önemli bir sapma olduğunda, çelik kesitte bir deformasyon görülür. Bu kusurun, çoğunlukla sapmanın konumuna ve derecesine bağlı olarak birçok adı vardır. Örnekler arasında yuvarlaklık ve uzunluk sapması bulunur.
2.2 Nedenler: Mantıksız geçiş tasarımı; düzensiz geçiş aşınması, yeni ve eski delikler arasında uygun olmayan uyum; değirmen bileşenlerinin (kılavuzlar dahil) kötü montajı, bunun sonucunda kırılmış güvenlik harçları; uygunsuz değirmen ayarı; tek bir kütük içinde yerel uyumsuzluğa ve düşük sıcaklıktaki çelik kütüklerinin genel uzunluğunda uyumsuzluğa ve aşırı boyutlandırılmasına neden olan eşit olmayan kütük sıcaklıkları.
2.3 Kontrol Yöntemleri: Tüm freze bileşenlerini doğru şekilde takın; geçiş tasarımını iyileştirin ve freze ayar işlemlerini güçlendirin; geçiş aşınmasına dikkat edin. Yeni bir son işlem geçişini değiştirirken, duruma bağlı olarak ön son işlem geçişini ve diğer ilgili geçişleri aynı anda değiştirmeyi düşünün; homojen bir kütük sıcaklığı elde etmek için kütük ısıtma kalitesini iyileştirin. Bazı profillerde, düzeltmeden sonra kesit şeklindeki değişiklikler, belirli bir boyutun teknik özellikleri karşılamamasına neden olabilir. Bu durumda, kusuru gidermek için yeniden düzeltme yapılabilir.
3. Çelik Kesit Kabuğu
3.1 Kusur Özellikleri: Haddeleme sırasında çelik kesitin yüzeyine yapışan metal topakları. Görünümleri kabuklara benzer, ancak temel olarak çelik kesit yüzeyindeki şekilleri ve dağılımlarının belirli bir düzenlilik göstermesi bakımından farklılık gösterirler. Kabuğun altında genellikle metal olmayan oksit kapanımları yoktur. 3.2 Nedenleri: Kaba haddeleme geçişinin şiddetli aşınması, kesit çeliğinin sabit yüzeyinde aralıklı aktif izler oluşturur; yabancı metal nesneler (veya kılavuz cihaz tarafından iş parçasından kazınan metal) iş parçası yüzeyine bastırarak izler oluşturur; bitmiş delikten önce iş parçası yüzeyinde periyodik tümsekler veya çukurlar oluşur ve haddelemeden sonra periyodik izlere neden olur. Belirli nedenler şunlardır: kötü oluk çentiği; kum delikleri veya oluk kaybı; "siyah nokta" iş parçası veya izler gibi çıkıntıların yapışması nedeniyle oluşan oluk hasarı; iş parçasının geçişte kayması ve metalin deformasyon bölgesi yüzeyinde birikmesine neden olarak haddelemeden sonra izlere neden olması; ve mekanik ekipman (örneğin şut, silindir masası veya çelik torna makinesi) tarafından iş parçasının kısmi çizikleri (çizikleri) veya bükülmesi, haddelemeden sonra izlere de neden olabilir. 3.3 Kontrol Yöntemleri: Yiv ciddi şekilde aşınmışsa veya üzerinde yabancı madde varsa hemen değiştirin. Merdaneleri değiştirmeden önce oluk yüzeyini dikkatlice inceleyin ve iğne delikleri veya kötü çizilmiş işaretleri olan olukları kullanmaktan kaçının. Oluk kaybını veya hasarını önlemek için siyah çeliği haddelemeyi kesinlikle yasaklayın. Çelik sıkışmalarını tutarken oluğa zarar vermemeye dikkat edin. Haddeleme makinesinin önünde ve sonrasında tüm mekanik ekipmanların pürüzsüz ve düz olmasını sağlayın ve iş parçasına zarar vermemek için uygun şekilde kurun ve çalıştırın. Haddeleme sırasında yabancı maddelerin iş parçası yüzeyine bastırmasına izin vermemeye dikkat edin. Kütük ısıtma sıcaklığı, iş parçasının kalıp içinde kaymasını önlemek için çok yüksek olmamalıdır.
4. Bölüm Çelik Eksik Metal
4.1 Kusur Özellikleri: Kesit çeliğinin bir tarafı boyunca metal eksiktir. Kusur, bitmiş oluğun sıcak haddeleme izinden yoksundur, rengi daha koyudur ve normalden daha pürüzlüdür. Bu kusur genellikle tüm uzunluk boyunca meydana gelir, ancak yerel olarak da oluşabilir. 4.2 Nedenleri: Hizalanmamış oluklar veya yanlış kılavuz montajı, iş parçasının belirli bir bölümünde metalin eksik olmasına ve yeniden haddeleme sırasında deliğin eksik doldurulmasına neden olabilir. Kötü delik tasarımı, yanlış tornalama veya yanlış freze ayarı, bitmiş deliğe yetersiz metal girmesine ve deliğin eksik doldurulmasına neden olabilir. Ön ve arka deliklerin farklı aşınması da eksik metale neden olabilir. İş parçasının burkulması veya önemli ölçüde yerel olarak eğilmesi, yeniden haddelemeden sonra yerel metal kaybına yol açabilir.
4.3 Kontrol Yöntemleri: Delik tasarımını iyileştirin ve deliklerin düzgün bir şekilde doldurulmasını sağlamak için freze ayarlarını güçlendirin. Eksenel silindir hareketini önlemek için freze bileşenlerini sıkın, kılavuzları doğru şekilde takın ve ciddi şekilde aşınmış delikleri derhal değiştirin.
5. Çelik Kesitlerdeki Çizikler
5.1 Kusur Özellikleri: Sıcak haddeleme ve taşıma sırasında ekipman ve takımların keskin kenarlarının neden olduğu oluklar. Bu oluklar, dip kısımları görünür şekilde, derinlik olarak değişir. Genellikle keskin köşelere sahiptirler ve çoğunlukla düzdürler, ancak aynı zamanda kavisli de olabilirler. Tek veya çoklu olabilirler, çelik kesit yüzeyinin tamamı boyunca veya kısmen boyunca uzanırlar. 5.2 Nedenleri: Sıcak haddeleme alanı tabanındaki, silindirlerdeki, çelik transfer ekipmanındaki ve çelik torna ekipmanındaki keskin kenarlar, iş parçası içinden geçtiğinde çiziklere neden olur. Düzensiz kenarlara sahip kötü işlenmiş kılavuz plakaları veya üzerlerine yapışmış kireç gibi yabancı maddeler içeren ciddi şekilde aşınmış kılavuz plakaları, iş parçası yüzeyinde çiziklere neden olur. Kılavuz plakalarının yanlış montajı ve ayarı, iş parçası üzerinde aşırı basınca ve çiziklere neden olur. Jantlardaki yuvarlatılmamış kenarlar, iş parçası jantlardan atladığında çiziklere neden olur.
5.3 Kontrol Yöntemleri: Kılavuzlar, jantlar, taban ve silindirler pürüzsüz ve düz olmalı, keskin kenarlardan arındırılmış olmalıdır. Kılavuz plakaların doğru şekilde takılıp ayarlandığından emin olun, iş parçasına aşırı basınç uygulanmasını önlemek için hizalama hatalarından veya aşırı sıkmalardan kaçının.
6. Çelik Kesit Dalgaları
6.1 Kusur Özellikleri: Dalgalar, düzensiz haddeleme deformasyonundan kaynaklanan bir çelik profilin uzunluğu boyunca oluşan dalgalanmalardır. Bunlar lokal veya sürekli olabilir. I-kirişlerin ve kanalların bel kısmındaki uzunlamasına dalgalanmalara bel dalgaları; I-kirişlerin, kanalların ve köşebentlerin bacak kenarlarındaki uzunlamasına dalgalanmalara ise bacak dalgaları denir. Bel dalgalı I-kirişler ve kanallar, eşit olmayan uzunlamasına bel kalınlığına sahiptir. Ciddi durumlarda, bu durum üst üste binen metal ve dil şeklinde boşluklara yol açabilir.
6.2 Nedenler: Dalgalar, esas olarak iş parçası boyunca tutarsız uzama katsayılarından kaynaklanır ve bu da ciddi gerilim ve büzülmeye neden olur. Bu durum genellikle daha fazla uzama olan bölgelerde meydana gelir. İş parçası boyunca uzama değişimlerine neden olan başlıca faktörler şunlardır: uygunsuz redüksiyon dağılımı, haddeleme eğriliği ve oluk hizalamasının bozulması, bitmiş ürünün ön veya arka deliklerindeki olukların aşırı aşınması ve eşit olmayan iş parçası sıcaklığı.
6.3 Kontrol Yöntemleri: Orta silindirdeki bitmiş delik değiştirilirken, ürün özellikleri ve özel koşullar dikkate alınarak hem ön hem de arka delikler aynı anda değiştirilmelidir. Haddeleme ayarlama işlemlerini güçlendirin, redüksiyonu rasyonel bir şekilde dağıtın ve oluk hizalamasının bozulmasını önlemek için tüm haddeleme makinesi bileşenlerini sıkın. Bu, iş parçası boyunca düzgün bir uzama sağlar.
7. Çelik Büküm
7.1 Kusur Özellikleri: Burulma, çeliğin uzunluğu boyunca farklı kesitlerin uzunlamasına eksen etrafında farklı açılarda olması durumunda ortaya çıkar. Burkulmuş çelik yatay bir muayene sehpasına yerleştirildiğinde, bir ucunun bir tarafı kalkık olabilir ve bazen diğer ucunun diğer tarafı da kalkık olabilir ve sehpayla belirli bir açı oluşturabilir. Burulma şiddetli olduğunda, tüm çelik çubuk burkulabilir.
7.2 Nedenler: Haddehanenin yanlış kurulumu ve ayarlanması; hadde merkez hatlarının aynı dikey veya yatay düzlemde hizalanmamış olması, silindirlerin eksenel hareketi ve olukların hizasız olması; kılavuz plakaların yanlış takılması veya ciddi şekilde aşınmış olması; haddelenmiş parçanın sıcaklığının eşit olmaması veya azalması, bunun sonucunda eşit olmayan uzama; düzeltme makinesinin yanlış ayarlanması; özellikle büyük parçalar olmak üzere çeliğin, sıcakken soğutma yatağında bir ucundan döndürülmesi, kolayca uç bükülmesine neden olabilir.
7.3 Kontrol Yöntemleri: Haddeleme makinesi ve kılavuz plakalarının kurulumunu ve ayarını güçlendirin. Haddelenmiş ürün üzerindeki burulma torkunu ortadan kaldırmak için aşırı derecede aşınmış kılavuz plakaları kullanmaktan kaçının; doğrultma sırasında çeliğe uygulanan burulma torkunu ortadan kaldırmak için doğrultma makinesi ayarlarını güçlendirin; uçların bükülmesini önlemek için çeliği sıcakken soğutma yatağının bir ucuna çevirmekten kaçının.
8. Çelik Büküm
8.1 Kusur Özellikleri: Boyuna düzensizlikler genellikle bükülme olarak adlandırılır. Çelik bükülmelerinin adları şunlardır: orak şeklindeki düzgün bükülmelere orak bükülmeler; dalgalı, tekrarlayan bükülmelere dalga bükülmeler denir; ve bükülmeler, bir uç açısının bir tarafının içe veya dışa doğru eğildiği (veya ciddi durumlarda kıvrıldığı) bükülmeler olarak tanımlanır. 8.2 Nedenler: Düzeltmeden önce, haddehanede uygunsuz çalışma ayarları veya haddelenmiş parçanın eşit olmayan sıcaklığı, haddelenmiş parçanın farklı kısımlarının eşit olmayan şekilde uzamasına ve bunun sonucunda bombe veya dirsek oluşmasına neden olabilir. Üst ve alt silindir çaplarında büyük bir fark veya bitmiş ürün çıkış kılavuz plakasının uygunsuz tasarımı ve montajı da dirsek, bombe veya dalga bükülmesine neden olabilir. Düzensiz bir soğutma yatağı, tutarsız silindir hızları veya haddeleme sonrası soğutma, dalga bükülmesine neden olabilir. Ürün kesiti boyunca eşit olmayan metal dağılımı ve tutarsız doğal soğutma oranları, çelik haddelendikten sonra düz olsa bile sabit bir yönde bombeye neden olabilir. Sıcak kesme sırasında, ciddi testere bıçağı aşınması, aşırı kesme hızı, sıcak çeliğin silindirli konveyöre yüksek hızda çarpması ve enine hareket sırasında çelik ucunun çıkıntılarla çarpışması dirsek veya köşe oluşumuna neden olabilir. Kaldırma ve ara depolama sırasında, özellikle de kızgın haldeyken yapılan taşımalarda çeliğin uygunsuz kullanımı çeşitli eğilmelere neden olabilir. Düzeltme işleminden sonra, köşe ve dirseklere ek olarak, çelikteki normal dalgalı bükülmeler ve bombeler de düzeltme işleminden sonra düzeltilmelidir. 8.3 Kontrol Yöntemleri: Haddehane ayarlarını güçlendirin, kılavuzları doğru şekilde takın ve haddeleme sırasında haddelenmiş ürünlerin aşırı bükülmesini önleyin. Ürün uzunluğunu sağlamak ve çeliğin bükülmesini önlemek için sıcak testerelerin ve soğutma yataklarının çalışmasını güçlendirin. Düzeltme makinesi ayarlarını güçlendirin ve ciddi şekilde aşınmış düzeltme silindirlerini veya millerini derhal değiştirin. Taşıma sırasında bükülmeyi önlemek için, soğutma yatağı silindirlerinin önüne yaylı bölmeler takın. Düzleştirilen çeliğin sıcaklığını yönetmeliklere göre sıkı bir şekilde kontrol edin ve sıcaklık çok yüksekse düzeltmeyi durdurun. Çeliğin sıkıştırılarak bükülmesini veya vinç kablolarına takılmasını önlemek için ara depolarda ve mamul depolarında çelik depolama alanını güçlendirin.
9. Çelik Kesitlerin Uygunsuz Şekli
9.1 Kusur Özellikleri: Çelik kesit yüzeyinde metal kaybı yoktur, ancak kesit şekli belirtilen gereklilikleri karşılamamaktadır. Bu kusurun, türüne göre değişen çeşitli adları vardır. Örnekler arasında yuvarlak çelikte oval şekiller; kare çelikte elmas şekilleri; kanal çeliğinde eğik bacaklar, dalgalı beller veya eksik bacaklar; açılı çelikte büyük veya küçük üst köşeler veya düzensiz bacaklar; I kirişlerde eğik bacaklar ve düzensiz beller; kanal çeliğinde ise çökmüş omuzlar, dışbükey beller, içbükey beller, genişlemiş bacaklar veya üst üste binen bacaklar bulunur.
9.2 Nedenler: Düzeltme silindirlerinin uygunsuz tasarımı, montajı veya ayarlanması veya aşırı aşınma; makul olmayan düzeltme silindiri geçiş tasarımı; düzeltme silindirlerinin aşırı aşınması; haddelenmiş çelik için geçiş ve kılavuz cihazlarının uygunsuz tasarımı, aşınması veya uygunsuz montajı;
9.3 Kontrol Yöntemleri: Doğrultma silindiri geçiş tasarımını iyileştirin ve doğrultma silindirlerini, haddelenmiş ürünün gerçek boyutlarına göre uygun şekilde seçin. Kanalları ve otomotiv jant tellerini bükerken, doğrultma makinesinin ileri yönündeki ikinci (veya üçüncü) alt doğrultma silindiri, içbükey bel kusurlarını gidermeye yardımcı olmak için dışbükey (0,5-1,0 mm taç yüksekliğine sahip) yapılabilir. Düzgün olmayan, garantili bir çalışma yüzeyi gerektiren bölümler için kontrol, haddeleme sırasında başlamalı ve doğrultma makinesi ayar işlemlerini güçlendirmelidir.
10. Çelik Kesme Kusurları
10.1 Kusur Özellikleri: Kötü kesimden kaynaklanan çeşitli kusurlar topluca kesme kusurları olarak adlandırılır. Kesme kusurları, sıcak kesme işleminin çelik yüzeyinde oluşturduğu düzensiz çiziklerdir. Testere bıçağının sıcakken yüzeyde oluşturduğu hasara kesme hasarı denir. Kesik yüzeyin, kesme işleminden sonra uzunlamasına eksene dik olmadığı kesme veya kesme kusurları. Haddelenmiş parçanın sıcak haddelenmiş, büzülmüş kısmının tamamen çıkarılmadığı kısa yollar. Yırtılma, soğuk kesme işleminden sonra kesilen yüzeyde oluşan küçük, lokal bir çatlaktır. Çapaklar, kesme işleminden (kesme) sonra çeliğin ucunda kalan metal saçaklardır.
10.2 Nedenler: Kesilen çelik, testere bıçağına (kesici kenar) dik değildir veya iş parçası aşırı kavislidir. Ekipman: Aşırı testere bıçağı eğriliği, aşınmış veya yanlış takılmış testere bıçakları ve üst ve alt kesici kenarlar arasında aşırı boşluk. Uçan makasın arızalanması. Operasyonel: Aynı anda çok fazla çelik parçasının kesilmesi (testereyle kesilmesi), ucun çok az kesilmesi, sıcak haddelenmiş, büzülmüş kısmın eksik kesilmesi ve çeşitli diğer operasyonel hatalar. 10.3 Kontrol Yöntemleri: Gelen malzeme koşullarını iyileştirin ve haddelenmiş malzeme başının aşırı bükülmesini önlemek için önlemler alın, gelen malzeme yönünü kesme (testereyle kesme) düzlemine dik tutun. Minimum veya hiç eğriliği olmayan testere bıçakları kullanarak, uygun testere bıçağı kalınlığını seçerek, aşınmış testere bıçaklarını (kesici kenarlar) derhal değiştirerek ve kesme (testereyle kesme) ekipmanını düzgün bir şekilde takıp ayarlayarak ekipman koşullarını iyileştirin. Çeliğin aşırı kaldırılmasını ve bükülmesini önlemek için operasyonu iyileştirin ve kesme (testereyle kesme) kesimlerini en aza indirin. Gerekli uç çıkarma işlemini gerçekleştirerek sıcak haddelenmiş çekmeyi tamamen ortadan kaldırın ve çeşitli operasyonel hataları önleyin.
11. Çelik Düzeltme İşaretleri
11.1 Kusur Özellikleri: Soğuk doğrultma işlemi sırasında oluşan yüzey çizikleri. Bu kusurlar, sıcak işleme izinden yoksundur ve genellikle belirli bir desen sergiler. Üç ana türü vardır: çukurlaşma (veya doğrultma çukurları), balık pulları ve hasar. 11.2 Nedenleri: Sığ doğrultma silindiri geçişi, doğrultma öncesinde çeliğin aşırı bükülmesi, doğrultma sırasında yanlış çelik beslemesi veya yanlış doğrultma makinesi ayarı, hasar tipi doğrultma izlerine neden olabilir. Doğrultma silindirinde lokal hasar, silindir yüzeyine yapışan metal topakları, silindir yüzeyinde lokal çıkıntılar, doğrultma silindirinin aşırı aşınması veya yüksek silindir yüzey sıcaklıkları, metal yapışmasına neden olabilir ve bu da çelik yüzeyinde balık pulu şeklinde doğrultma izlerine yol açabilir.
11.3 Kontrol Yöntemleri: Ciddi şekilde aşınmış veya belirgin düzeltme izleri olan düzeltme silindirlerini kullanmayın. Düzeltme silindiri lokal olarak hasar görmüşse veya üzerinde metal topakları varsa, derhal parlatın. Köşebent çeliği ve diğer parçaları düzeltirken, düzeltme silindiri ile çelik arasındaki temas yüzeyi önemli ölçüde hareket eder (doğrusal hız farkından kaynaklanır), bu da düzeltme silindirinin kolayca ısınmasına ve çizilmeye neden olarak çelik yüzeyinde düzeltme izlerinin oluşmasına neden olabilir. Bu nedenle, düzeltme silindiri yüzeyini soğutma suyuyla soğutun. Yüzey sertliğini ve aşınma direncini artırmak için düzeltme silindiri malzemesini iyileştirin veya düzeltme yüzeyini su ile ıslatın.
Gönderim zamanı: 17 Eylül 2025