1. Eksik Doldurulmuş Köşeler
1.1 Kusur Özellikleri: Köşelerde eksik metal bulunması, köşe dolgusunun yetersiz olmasından kaynaklanır.çelik bölümEksik delik doldurma nedeniyle oluşur. Bu kusur, genellikle tüm uzunluk boyunca, ancak bazen yalnızca yerel olarak veya aralıklı olarak ortaya çıkan pürüzlü bir yüzey şeklinde kendini gösterir.
1.2 Sebepler: Geçişin doğal özellikleri köşelerin işlenmesini engeller; yanlış freze ayarı ve yanlış indirgeme dağılımı. Köşelerde yetersiz indirgeme veya iş parçası boyunca düzensiz uzama, aşırı büzülmeye neden olur; geçiş veya kılavuz plakalarının aşırı aşınması, aşırı genişlik veya yanlış montaj; düşük iş parçası sıcaklığı, zayıf metal plastisitesi ve geçişte köşelerin doldurulmasında zorluk; iş parçasında şiddetli lokalize bükülme, bu da yeniden haddelemeden sonra köşelerin yetersiz doldurulmasına kolayca yol açabilir.
1.3 Kontrol Yöntemleri: Geçiş tasarımını iyileştirin, freze ayarını güçlendirin ve indirgemeyi uygun şekilde dağıtın; kılavuzları doğru şekilde takın ve aşırı aşınmış geçiş ve kılavuz plakalarını derhal değiştirin; ve yeterli köşe dolumunu sağlamak için iş parçası sıcaklığına göre indirgemeyi ayarlayın.
2. Çelik Profil Boyut Fazlalığı
2.1 Kusur Özellikleri: Standart gereksinimleri karşılamayan çelik profil boyutları için kullanılan genel bir terimdir. Standart boyutlardan sapma önemli olduğunda, çelik profil bir deformasyon gösterir. Bu kusurun, çoğunlukla sapmanın yeri ve derecesine bağlı olarak birçok adı vardır. Örnekler arasında yuvarlaklık dışı ve uzunluk dışı yer alır.
2.2 Sebepler: Mantıksız geçiş tasarımı; düzensiz geçiş aşınması, yeni ve eski delikler arasında uygunsuzluk; değirmen bileşenlerinin (kılavuzlar dahil) kötü montajı, bunun sonucunda emniyet havanlarının kırılması; uygunsuz değirmen ayarı; düzensiz kütük sıcaklıkları, bunun sonucunda tek bir kütük içinde yerel uyumsuzluk ve düşük sıcaklık çelik kütüklerinin genel uzunluk uyumsuzluğu ve aşırı boyutlandırılması.
2.3 Kontrol Yöntemleri: Tüm frezeleme bileşenlerini doğru şekilde monte edin; geçiş tasarımını iyileştirin ve frezeleme ayar işlemlerini güçlendirin; geçiş aşınmasına dikkat edin. Yeni bir son işlem geçişi değiştirilirken, özel duruma bağlı olarak ön işlem geçişini ve diğer ilgili geçişleri aynı anda değiştirmeyi düşünün; kütük ısıtma kalitesini iyileştirerek homojen kütük sıcaklığı elde edin. Bazı profillerde, doğrultma işleminden sonra kesit şeklindeki değişiklikler, belirli bir boyutun spesifikasyonlara uymamasına neden olabilir. Bu durumda, kusuru gidermek için yeniden doğrultma işlemi yapılabilir.
3. Çelik Profil Kaplaması
3.1 Kusur Özellikleri: Haddeleme sırasında çelik kesitin yüzeyine yapışan metal topaklar. Görünüşleri kabuklara benzer, ancak esas olarak şekilleri ve çelik kesit yüzeyindeki dağılımları belirli bir düzenlilik gösterir. Kabuğun altında genellikle metalik olmayan oksit kalıntıları bulunmaz. 3.2 Nedenler: Kaba haddeleme geçişinin şiddetli aşınması, kesit çeliğinin sabit yüzeyinde aralıklı aktif izler oluşturur; yabancı metal cisimler (veya kılavuz cihaz tarafından iş parçasından kazınan metal) iş parçası yüzeyine baskı yaparak izler oluşturur; bitmiş delikten önce iş parçası yüzeyinde periyodik tümsekler veya çukurlar oluşarak haddelemeden sonra periyodik izlere neden olur. Spesifik nedenler şunlardır: zayıf oluk çentikleme; kum delikleri veya oluk kaybı; "kara nokta" iş parçası veya izler gibi çıkıntıların yapışması nedeniyle oluk hasarı; geçişte iş parçasının kayması, deformasyon bölgesi yüzeyinde metal birikmesine neden olarak haddelemeden sonra izlere neden olur; ve haddeleme sonrasında izlere neden olabilecek mekanik ekipmanlar (örneğin, oluk, silindir tablası veya çelik tornalama makinesi) tarafından iş parçasında meydana gelen kısmi çizikler (çizikler) veya bükülmeler. 3.3 Kontrol Yöntemleri: Oluk aşırı derecede aşınmışsa veya üzerinde yabancı madde varsa derhal değiştirin. Merdaneleri değiştirmeden önce oluk yüzeyini dikkatlice inceleyin ve iğne deliği veya kötü çizilmiş izler bulunan olukları kullanmaktan kaçının. Oluk kaybını veya hasarını önlemek için siyah çeliğin haddelenmesi kesinlikle yasaktır. Çelik sıkışmalarını ele alırken, oluğa zarar vermemeye dikkat edin. Haddeleme değirmeninden önce ve sonra tüm mekanik ekipmanların düzgün ve pürüzsüz olmasını sağlayın ve iş parçasına zarar vermemek için doğru şekilde kurun ve çalıştırın. Haddeleme sırasında, yabancı maddenin iş parçası yüzeyine baskı yapmasına izin vermemeye dikkat edin. İş parçasının kalıp içinde kaymasını önlemek için kütük ısıtma sıcaklığı çok yüksek olmamalıdır.
4. Çelik Kısım Eksik Metal
4.1 Kusur Özellikleri: Kesit çeliğinin bir tarafı boyunca metal eksikliği vardır. Kusurda, bitmiş oluğun sıcak haddeleme izi bulunmaz, rengi daha koyudur ve normalden daha pürüzlüdür. Bu kusur genellikle tüm uzunluk boyunca meydana gelir, ancak yerel olarak da oluşabilir. 4.2 Nedenleri: Yanlış hizalanmış oluklar veya uygunsuz kılavuz montajı, iş parçasının belirli bir bölümünden metal eksikliğine neden olarak yeniden haddeleme sırasında deliğin eksik doldurulmasına yol açabilir. Kötü delik tasarımı, yanlış tornalama veya uygunsuz freze ayarı, bitmiş deliğe yetersiz metal girmesine ve dolayısıyla deliğin eksik doldurulmasına neden olabilir. Ön ve arka deliklerin farklı aşınması da metal eksikliğine neden olabilir. İş parçasının bükülmesi veya önemli ölçüde yerel olarak eğilmesi, yeniden haddelemeden sonra yerel metal eksikliğine yol açabilir.
4.3 Kontrol Yöntemleri: Delik tasarımını iyileştirin ve doğru delik dolumunu sağlamak için freze ayarlarını güçlendirin. Eksenel merdane hareketini önlemek için freze bileşenlerini sıkın, kılavuzları doğru şekilde takın ve aşırı aşınmış delikleri derhal değiştirin.
5. Çelik Profillerde Çizikler
5.1 Kusur Özellikleri: Sıcak haddeleme ve taşıma sırasında ekipman ve aletlerin keskin kenarlarından kaynaklanan oluklar. Bu oluklar derinlik bakımından değişkenlik gösterir ve tabanları görünürdür. Genellikle keskin köşeleri vardır ve sıklıkla düzdürler, ancak kavisli de olabilirler. Tek veya çoklu olabilirler, çelik kesit yüzeyinin tamamı boyunca veya kısmen boyunca uzanabilirler. 5.2 Nedenleri: Sıcak haddeleme alanı zeminindeki, silindirlerdeki, çelik transfer ekipmanındaki ve çelik tornalama ekipmanındaki keskin kenarlar, iş parçası geçerken çiziklere neden olur. Düzensiz kenarlı veya aşırı aşınmış, kireç gibi yabancı madde yapışmış kılavuz plakaları, iş parçası yüzeyinde çiziklere neden olur. Kılavuz plakalarının yanlış montajı ve ayarlanması, iş parçası üzerinde aşırı basınca neden olarak çiziklere yol açar. Jantlardaki yuvarlak olmayan kenarlar, iş parçası jantlardan geçerken çiziklere neden olur.
5.3 Kontrol Yöntemleri: Kılavuzlar, jantlar, taban ve makaralar pürüzsüz ve düz olmalı, keskin kenarlardan arındırılmış olmalıdır. İş parçasına aşırı basınç uygulanmasını önlemek için kılavuz plakalarının doğru şekilde takılması ve ayarlanması, yanlış hizalama veya aşırı sıkmadan kaçınılmalıdır.
6. Çelik Profil Dalgaları
6.1 Kusur Özellikleri: Dalgalar, düzensiz haddeleme deformasyonundan kaynaklanan, çelik kesit boyunca oluşan dalgalanmalardır. Bunlar lokalize veya sürekli olabilir. I-kirişlerin ve kanalların bel kısmındaki boyuna dalgalanmalara bel dalgaları; I-kirişlerin, kanalların ve köşebentlerin bacak kenarlarındaki boyuna dalgalanmalara ise bacak dalgaları denir. Bel dalgalarına sahip I-kirişler ve kanallar, düzensiz boyuna bel kalınlığına sahiptir. Ciddi durumlarda bu, metalin üst üste binmesine ve dil şeklinde boşluklara yol açabilir.
6.2 Nedenler: Dalgalanmalar esas olarak iş parçası boyunca tutarsız uzama katsayılarından kaynaklanır ve bu da ciddi gerilme ve büzülmeye yol açar. Bu durum genellikle daha fazla uzama olan bölgelerde meydana gelir. İş parçası boyunca uzama varyasyonlarına neden olan başlıca faktörler şunlardır: uygunsuz indirgeme dağılımı, merdane eğimi ve oluk hizalama hatası, bitmiş ürünün ön veya arka deliklerindeki olukların ciddi aşınması ve iş parçası sıcaklığının düzensizliği.
6.3 Kontrol Yöntemleri: Bitmiş delik orta merdane değiştirilirken, ürün özelliklerini ve özel koşulları dikkate alarak hem ön hem de arka delikler aynı anda değiştirilmelidir. Haddeleme ayar işlemleri güçlendirilmeli, indirgeme rasyonel bir şekilde dağıtılmalı ve oluk hizalama hatasını önlemek için tüm haddeleme değirmeni bileşenleri sıkılaştırılmalıdır. Bu, iş parçası boyunca düzgün uzamayı sağlar.
7. Çelik Bükümü
7.1 Kusur Özellikleri: Bükülme, çeliğin uzunluğu boyunca farklı kesitlerin uzunlamasına eksen etrafında farklı açılarda olması durumunda meydana gelir. Bükülmüş çelik yatay bir muayene standına yerleştirildiğinde, bir ucunun bir tarafı kalkabilir ve bazen diğer ucunun diğer tarafı da kalkarak standla belirli bir açı oluşturabilir. Bükülme şiddetli olduğunda, tüm çelik çubuk bile bükülebilir.
7.2 Sebepler: Haddehanenin yanlış kurulumu ve ayarlanması; merdane merkez hatlarının aynı dikey veya yatay düzlemde hizalanmaması, merdanelerin eksenel hareketi ve olukların yanlış hizalanması; yanlış monte edilmiş veya aşırı aşınmış kılavuz plakaları; haddelenmiş parçanın düzensiz sıcaklığı veya indirgenmesi, bunun sonucunda düzensiz uzama; doğrultma makinesinin yanlış ayarlanması; özellikle büyük parçaların, soğutma yatağında sıcakken bir ucundan döndürülmesi, bu da uç bükülmesine kolayca neden olabilir.
7.3 Kontrol Yöntemleri: Haddehane ve kılavuz plakalarının montajını ve ayarını güçlendirin. Haddelenmiş ürüne burulma torku uygulanmasını önlemek için aşırı aşınmış kılavuz plakalarının kullanımından kaçının; doğrultma sırasında çeliğe uygulanan burulma torkunu ortadan kaldırmak için doğrultma makinesi ayarlarını güçlendirin; uçların bükülmesini önlemek için çeliği sıcakken soğutma yatağının bir ucundan çevirmekten kaçının.
8. Çelik Bükme
8.1 Kusur Özellikleri: Boyuna düzensizlikler genellikle bükülme olarak adlandırılır. Çeliğin bükülmelerinin isimleri şunlardır: orak şeklindeki düzgün bükülmelere orak bükülme; dalgalı, tekrarlayan bükülmelere dalga bükülme; ve bükülmeler, bir uç açısının bir tarafının içe veya dışa doğru büküldüğü (veya şiddetli durumlarda kıvrıldığı) bükülmeler olarak tanımlanır. 8.2 Nedenler: Doğrultmadan önce, haddehane işletme ayarlarının yanlış yapılması veya haddelenmiş parçanın eşit olmayan sıcaklığı, haddelenmiş parçanın farklı kısımlarının eşit olmayan uzamasına neden olarak kavis veya dirsek oluşmasına yol açabilir. Üst ve alt merdane çapları arasındaki büyük fark veya bitmiş ürün çıkış kılavuz plakasının yanlış tasarımı ve montajı da dirsek, kavis veya dalga bükülmesine neden olabilir. Eşit olmayan soğutma yatağı, tutarsız merdane hızları veya haddeleme sonrası soğutma, dalga bükülmesine neden olabilir. Ürün kesiti boyunca metal dağılımının eşit olmaması ve tutarsız doğal soğutma oranları, çelik haddelemeden sonra düz olsa bile sabit bir yönde kavis oluşmasına neden olabilir. Sıcak kesim sırasında, aşırı testere bıçağı aşınması, aşırı kesim hızı, sıcak çeliğin makaralı konveyör üzerinde yüksek hızda çarpışması ve enine hareket sırasında çelik ucunun çıkıntılarla çarpışması dirsek veya köşelere neden olabilir. Kaldırma ve ara depolama sırasında, özellikle kızgın haldeyken, çeliğin yanlış kullanımı çeşitli bükülmelere neden olabilir. Doğrultma işleminden sonra, köşeler ve dirseklere ek olarak, çelikteki normal dalgalı bükülmeler ve kamburlar da düzeltilmelidir. 8.3 Kontrol Yöntemleri: Haddehane ayarlarını güçlendirin, kılavuzları uygun şekilde takın ve haddeleme sırasında haddelenmiş ürünlerin aşırı bükülmesini önleyin. Kesim uzunluğunu sağlamak ve çeliğin bükülmesini önlemek için sıcak testerelerin ve soğutma yataklarının çalışmasını güçlendirin. Doğrultma makinesi ayarlarını güçlendirin ve aşırı aşınmış doğrultma silindirlerini veya millerini derhal değiştirin. Taşıma sırasında bükülmeyi önlemek için, soğutma yatağı silindirlerinin önüne yaylı bölmeler takın. Doğrultulmuş çeliğin sıcaklığını yönetmeliklere göre sıkı bir şekilde kontrol edin ve sıcaklık çok yüksekse doğrultmayı durdurun. Ara depolarda ve nihai ürün depolarında çelik depolamasını güçlendirerek, çeliğin sıkıştırma nedeniyle bükülmesini veya vinç kablolarına takılmasını önleyin.
9. Çelik Profillerin Uygunsuz Şekli
9.1 Kusur Özellikleri: Çelik kesit yüzeyinde metal kaybı yoktur, ancak kesit şekli belirtilen gereksinimleri karşılamaz. Bu kusur, türüne bağlı olarak çeşitli isimlerle anılır. Örnekler arasında yuvarlak çelikte oval şekiller; kare çelikte elmas şekiller; kanal çeliğinde eğik bacaklar, dalgalı bel veya eksik bacaklar; köşebent çelikte büyük veya küçük üst açılar veya düzensiz bacaklar; I-kirişlerde eğik bacaklar ve düzensiz beller; ve kanal çeliğinde çökmüş omuzlar, dışbükey beller, içbükey beller, genişlemiş bacaklar veya üst üste binen bacaklar yer alır.
9.2 Sebepler: Doğrultma silindirlerinin yanlış tasarımı, montajı veya ayarlanması veya aşırı aşınma; makul olmayan doğrultma silindiri geçiş tasarımı; doğrultma silindirlerinin aşırı aşınması; haddelenmiş çelik için geçiş ve kılavuz cihazlarının yanlış tasarımı, aşınması veya yanlış montajı;
9.3 Kontrol Yöntemleri: Doğrultma silindiri geçiş tasarımını iyileştirin ve haddelenmiş ürünün gerçek boyutlarına göre uygun doğrultma silindirlerini seçin. Kanalları ve otomotiv tekerlek ağlarını bükerken, doğrultma makinesinin ileri yönündeki ikinci (veya üçüncü) alt doğrultma silindiri, içbükey bel kusurlarını ortadan kaldırmaya yardımcı olmak için dışbükey (0,5-1,0 mm taç yüksekliği ile) yapılabilir. Düzensizliğe sahip, garantili bir çalışma yüzeyi gerektiren bölümler için kontrol, haddeleme sırasında başlamalı ve doğrultma makinesi ayarlama işlemlerini güçlendirmelidir.
10. Çelik Kesim Hataları
10.1 Kusur Özellikleri: Kötü kesimden kaynaklanan çeşitli kusurlar topluca kesim kusurları olarak adlandırılır. Kesim kusurları, sıcak makaslama sonucu çelik yüzeyinde oluşan düzensiz çiziklerdir. Testere bıçağının sıcakken yüzeye verdiği hasara testereleme denir. Kesimden sonra kesilen yüzeyin uzunlamasına eksene dik olmaması durumuna kesme veya testereleme kusurları denir. Haddelenmiş parçanın sıcak haddelenmiş, büzülmüş kısmının tamamen çıkarılmaması durumuna kısa kesimler denir. Yırtılma, soğuk kesmeden sonra kesilmiş yüzeyde oluşan küçük, lokalize bir çatlaktır. Çapak, testereleme (kesme) işleminden sonra çeliğin ucunda kalan metal saçaklarıdır.
10.2 Sebepler: Kesilen çelik, testere bıçağına (kesme kenarına) dik değildir veya iş parçası aşırı derecede kavislidir. Ekipman: Aşırı testere bıçağı kavislenmesi, aşınmış veya yanlış takılmış testere bıçakları ve üst ve alt kesme kenarları arasında aşırı boşluk. Uçan makasın arızalanması. Operasyonel: Aynı anda çok fazla çelik parçasının kesilmesi (testerelenmesi), uçtan çok az kesim yapılması, sıcak haddelenmiş, büzülmüş kısmın eksik kesilmesi ve çeşitli diğer operasyonel hatalar. 10.3 Kontrol Yöntemleri: Gelen malzeme koşullarını iyileştirin ve haddelenmiş malzeme başının aşırı bükülmesini önlemek için önlemler alın, gelen malzemenin yönünü kesme (testereleme) düzlemine dik tutun. Minimum veya hiç kavis içermeyen testere bıçakları kullanarak, uygun testere bıçağı kalınlığını seçerek, aşınmış testere bıçaklarını (kesme kenarlarını) derhal değiştirerek ve kesme (testereleme) ekipmanını doğru şekilde takıp ayarlayarak ekipman koşullarını iyileştirin. Çeliğin aşırı kalkmasını ve bükülmesini önlemek için işlemi iyileştirin ve kesme (testereleme) kesimlerini en aza indirin. Gerekli uç kısımların çıkarılmasını sağlayın, sıcak haddeleme sonucu oluşan büzülmeyi tamamen giderin ve çeşitli operasyonel hatalardan kaçının.
11. Çelik Doğrultma İşaretleri
11.1 Kusur Özellikleri: Soğuk doğrultma işlemi sırasında oluşan yüzey çizikleri. Bu kusurlarda sıcak işleme dair herhangi bir iz bulunmaz ve genellikle belirli bir desen sergilerler. Üç ana türü vardır: çukurlaşma (veya doğrultma çukurları), balık pulu ve hasar. 11.2 Nedenleri: Sığ doğrultma silindiri geçişi, doğrultmadan önce çeliğin aşırı bükülmesi, doğrultma sırasında yanlış çelik beslemesi veya yanlış doğrultma makinesi ayarı, hasar tipi doğrultma izlerine neden olabilir. Doğrultma silindirinde lokal hasar, silindir yüzeyine yapışan metal topakları, silindir yüzeyinde lokal çıkıntılar, doğrultma silindirinin aşırı aşınması veya yüksek silindir yüzey sıcaklıkları, metal yapışmasına neden olabilir ve bu da çelik yüzeyinde balık pulu şeklinde doğrultma izlerine yol açabilir.
11.3 Kontrol Yöntemleri: Aşırı aşınmış veya belirgin düzeltme izleri olan doğrultma silindirlerini kullanmayın. Doğrultma silindiri yerel olarak hasar görmüşse veya üzerine metal topakları yapışmışsa, derhal parlatın. Köşebent çelik ve diğer profilleri doğrultma işleminde, doğrultma silindiri ile çelik arasındaki temas yüzeyi önemli ölçüde hareket eder (doğrusal hız farkından kaynaklanır), bu da doğrultma silindirinin ısınmasına ve çizilmesine neden olarak çelik yüzeyinde düzeltme izleri oluşmasına yol açabilir. Bu nedenle, doğrultma silindirinin yüzeyini soğutma suyu ile soğutun. Yüzey sertliğini ve aşınma direncini artırmak için doğrultma silindiri malzemesini iyileştirin veya doğrultma yüzeyini sertleştirin.
Yayın tarihi: 17 Eylül 2025