Çelik boru boyutlandırma (redüksiyon) işleminin amacı, çapı daha büyük olan ham boruyu, çapı daha küçük olan bitmiş çelik boruya göre boyutlandırmak (redüksiyon) ve çelik borunun dış çapının, et kalınlığının ve sapmalarının ilgili teknik gerekliliklere uygun olmasını sağlamaktır.
Çelik boruların boyutlandırılması (redüksiyon) sonucu oluşan kalite kusurları başlıca şunlardır: Çelik boruların geometrik boyut sapması, boyutlandırılması (redüksiyon) “mavi çizgisi”, “çivi izi”, iz, aşınma, çukur, iç bombe, iç kare vb.
① Çelik boruların geometrik boyut sapması: Çelik boruların geometrik boyut sapması, esas olarak, boyutlandırma (küçültme) işleminden sonra çelik boruların dış çapını, duvar kalınlığını veya ovalliğini ifade eder ve ilgili standartlarda belirtilen boyut ve sapma gereksinimlerini karşılamaz.
② Çelik boruların dış çapının tolerans dışı olması ve ovalliği: Başlıca nedenler şunlardır: boyutlandırma (redüksiyon) haddesinin uygunsuz silindir montajı ve delik ayarı, mantıksız deformasyon dağılımı, düşük işleme hassasiyeti veya boyutlandırma (redüksiyon) silindirlerinin aşırı aşınması, ham borunun çok yüksek veya çok düşük sıcaklığı ve düzensiz eksenel sıcaklık. Bu durum esas olarak delik şekline ve silindir montajına, ham borunun çap redüksiyonuna ve ham borunun ısıtma sıcaklığına yansır.
③ Çelik borunun et kalınlığı toleransı aşıyor: Boyutlandırıldıktan (azaltıldıktan) sonra ham borunun et kalınlığı, esas olarak çelik borunun düzensiz et kalınlığı ve dairesel olmayan iç deliği olarak kendini gösterir. Bu durum, esas olarak ham borunun et kalınlığının doğruluğu, delik şekli ve delik ayarı, boyutlandırma (azaltma) sırasındaki gerginlik, ham boru çapının küçülmesi ve ham borunun ısıtma sıcaklığı gibi faktörlerden etkilenir.
④ Çelik boruda "mavi çizgi" ve "tırnak izi": Çelik borudaki "mavi çizgi", boyutlandırma (küçültme) makinesinin bir veya daha fazla çerçevesindeki silindirlerin hizasız olmasından kaynaklanır ve bu da delik şeklinin "yuvarlak" olmamasına ve belirli bir silindirin kenarının çelik borunun yüzeyini belirli bir derinliğe kadar kesmesine neden olur. "Mavi çizgi", bir veya daha fazla çizgi şeklinde tüm çelik borunun dış yüzeyinden geçer.
"Tırnak izi", silindir kenarı ile haddeleme oluğunun diğer parçaları arasındaki doğrusal hız farkından kaynaklanır ve bu da silindir kenarının çeliğe yapışmasına ve ardından çelik borunun yüzeyini çizmesine neden olur. Bu kusur, boru gövdesinin uzunlamasına yönü boyunca dağılır ve morfolojisi "tırnak" şekline benzer kısa bir yay şeklindedir, bu nedenle "tırnak izi" olarak adlandırılır. "Mavi çizgi" ve "tırnak izi" ciddiyse, çelik boru hurdaya ayrılabilir.
Çelik boru yüzeyindeki "mavi çizgi" ve "tırnak izi" kusurlarını gidermek için, boyutlandırma (indirgeme) silindirinin sertliği garanti altına alınmalı ve iyi soğutulmalıdır. Silindir deliği tasarlanırken veya ayarlanırken, deliğin hizasız kalmasını önlemek için uygun delik yan duvar açıklık açısı ve silindir boşluğu değerinin sağlanması gerekir.
Ayrıca, düşük sıcaklıktaki ham boruyu haddelerken, delikteki ham borunun aşırı genleşmesini önlemek için tek çerçeveli deliğin redüksiyon miktarı uygun şekilde kontrol edilmelidir. Bu durum, metalin haddeleme boşluğuna sıkışmasına ve aşırı haddeleme basıncı nedeniyle yatağa zarar vermesine neden olur. Uygulama, gerilim azaltma teknolojisinin kullanımının metalin yanal genleşmesini sınırlamaya yardımcı olduğunu ve bunun çelik borulardaki "mavi çizgi" ve "tırnak izi" kusurlarını azaltmada çok olumlu bir etkiye sahip olduğunu göstermiştir.
① Çelik boru izi: Çelik boru izi, boru gövdesinin yüzeyinde düzensiz bir şekilde dağılmıştır. İz, esas olarak çeliğin boyutlandırma (redüksiyon) silindirinin yüzeyine yapışmasından kaynaklanır. Silindirin sertliği ve soğutma durumu, delik tipinin derinliği ve kaba borunun boyutlandırma (redüksiyon) miktarı gibi faktörlerle ilgilidir. Silindirin malzemesinin iyileştirilmesi, silindir yüzey sertliğinin artırılması, iyi silindir soğutma koşullarının sağlanması, kaba boru boyutlandırma (redüksiyon) miktarının azaltılması ve silindir yüzeyi ile metal yüzey arasındaki bağıl kayma hızının azaltılması, silindirin çeliğe yapışma olasılığını azaltmaya yardımcı olur. Çelik boruda iz olduğu tespit edildiğinde, izin oluştuğu çerçeve, kusurun şekline ve dağılımına göre bulunmalı ve çeliğe yapışan silindir parçası incelenmeli, çıkarılmalı veya onarılmalıdır. Çıkarılamayan veya onarılamayan silindirler zamanında değiştirilmelidir.
② Çelik boru çizikleri: Çelik boru çizikleri, çoğunlukla boyutlandırma (redüksiyon) makinesinin gövdeleri ile giriş veya çıkış kılavuz borusunun yüzeyleri arasındaki "kulakların" çeliğe yapışması, sürtünmesi ve hareketli çelik borunun yüzeyine zarar vermesi nedeniyle oluşur. Çelik borunun yüzeyi çizildiğinde, kılavuz boruda sıkışmış çelik veya başka bir bağlantı parçası olup olmadığı zamanında kontrol edilmeli veya boyutlandırma (redüksiyon) makinesinin gövdeleri arasındaki demir "kulaklar" çıkarılmalıdır.
③ Çelik borunun dış kenevir yüzeyi: Çelik borunun dış kenevir yüzeyi, aşınma veya pürüzlü borunun aşırı sıcaklığı nedeniyle silindir yüzeyinin pürüzlü olmasından kaynaklanır ve yüzey demir oksit çok kalınlaşır, ancak iyi bir şekilde çıkarılamaz. Pürüzlü boru boyutlandırılmadan (inceltilmeden) önce, çelik borunun dış kenevir yüzeyindeki kusurların oluşumunu azaltmak için pürüzlü borunun dış yüzeyindeki demir oksit, yüksek basınçlı suyla derhal ve etkili bir şekilde çıkarılmalıdır.
④ Çelik borularda dışbükeylik: Çelik borularda dışbükeylik, kaba boru çapı boyutlandırılırken (azaltılırken), boyutlandırma (azaltma) haddesinin tek çerçevesinin aşırı boyutlandırma (azaltma) miktarı nedeniyle çelik borunun çeperinin içe doğru bükülmesi (bazen kapalı durumda) ve çelik borunun iç çeperinde kabarık bir doğrusal kusur oluşması anlamına gelir. Bu kusur sıklıkla meydana gelmez. Esas olarak, boyutlandırma (azaltma) haddesinin silindir raflarının kombinasyonundaki hatalardan, delik ayarındaki ciddi hatalardan veya ince cidarlı çelik boruların boyutlandırılması (azaltılması) sırasında rafın mekanik arızasından kaynaklanır. Gerilim katsayısının artırılması, kritik çap azaltımını artırabilir. Aynı çap azaltım koşulları altında, çelik borunun iç direnci etkili bir şekilde önlenebilir. Çap azaltımının azaltılması, deformasyon sırasında kaba borunun stabilitesini artırabilir ve ayrıca çelik borunun dışbükey olmasını etkili bir şekilde önleyebilir. Üretimde rulo eşleştirmesi kesinlikle haddeleme masasına göre yapılmalı ve çelik boruda dışbükey kusurların oluşmasını önlemek için rulo delik tipi dikkatlice ayarlanmalıdır.
Çelik borunun “iç karesi”: Çelik borunun “iç karesi”, kaba borunun boyutlandırma (indirgeme) haddesi ile boyutlandırıldıktan (indirgeme) sonra, kesitinin iç deliğinin “kare” (iki silindirli boyutlandırma ve inceltme haddesi) veya “altıgen” (üç silindirli boyutlandırma ve inceltme haddesi) olduğu anlamına gelir. Çelik borunun “iç karesi”, duvar kalınlığı doğruluğunu ve iç çap doğruluğunu etkileyecektir. Çelik borunun “iç kare” kusuru, kaba borunun D/S değeri, çap indirgemesi, boyutlandırma (indirgeme) sırasındaki gerilim, delik şekli, haddeleme hızı ve haddeleme sıcaklığı gibi faktörlerle ilgilidir. Kaba borunun D/S değeri daha küçük olduğunda, gerilim daha küçük, çap indirgemesi daha büyük ve haddeleme hızı ve haddeleme sıcaklığı daha yüksek olduğunda, çelik borunun düzensiz enine duvar kalınlığına sahip olma olasılığı daha yüksektir ve “iç kare” kusuru daha belirgindir.
Gönderi zamanı: 17 Ocak 2025