Đầu tiên, các khuyết tật bề mặt bên trong
1. Nếp gấp bên trong
Đặc điểm: Các khuyết tật dạng răng cưa thẳng hoặc xoắn ốc, bán xoắn ốc xuất hiện trên bề mặt bên trong của ống thép.
Nguyên nhân:
1) Phôi ống: lõi lỏng lẻo, phân tách; lỗ co ngót nghiêm trọng; tạp chất phi kim loại vượt quá tiêu chuẩn.
2) Gia nhiệt phôi ống không đều, nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp, thời gian gia nhiệt quá dài.
3) Khu vực đục lỗ: đầu máy bị mòn nghiêm trọng; điều chỉnh thông số máy đục lỗ không đúng cách; trục đục lỗ bị lão hóa, v.v.
Kiểm tra: Không được phép có nếp gấp bên trong trên bề mặt bên trong của ống thép. Các nếp gấp bên trong ở đầu ống phải được mài hoặc cắt lại. Độ dày thành ống thực tế tại điểm mài không được nhỏ hơn giá trị tối thiểu theo tiêu chuẩn; nếp gấp bên trong kéo dài toàn bộ chiều dài ống được coi là phải loại bỏ.
2. Sẹo bên trong
Đặc điểm: Bề mặt bên trong của ống thép có những vết xước, thường không bám rễ và dễ bong tróc.
Nguyên nhân:
1) Tạp chất trong chất bôi trơn than chì.
2) Tai sắt ở đầu sau của ống thô được ép vào thành trong của ống thép, v.v.
Kiểm tra: Bề mặt bên trong của ống thép không được phép có khuyết tật. Đầu ống phải được mài và cắt lại. Độ sâu mài không được vượt quá độ lệch âm quy định trong tiêu chuẩn. Độ dày thành ống thực tế không được nhỏ hơn giá trị tối thiểu quy định trong tiêu chuẩn. Vết xước dọc theo toàn bộ chiều dài bên trong được coi là sản phẩm loại bỏ.
3. Biến dạng
Đặc điểm: Bề mặt bên trong của ống thép có các đường thẳng hoặc các vết sần nhỏ hình đinh không liên tục. Hiện tượng này thường xuất hiện ở đầu ống thô ráp và dễ bị bong tróc.
Nguyên nhân:
1) Điều chỉnh thông số máy đột lỗ không chính xác.
2) Thép dính vào đầu.
3) Tích tụ cặn oxit sắt trong ống dẫn thô, v.v.
Kiểm tra: Bề mặt bên trong của ống thép được phép có các vết nứt, bong tróc dễ dàng (hoặc có thể bị cháy trong quá trình xử lý nhiệt). Các vết nứt, cong vênh cần được mài hoặc cắt bỏ.
4. Đường thẳng nội bộ
Đặc điểm: Trên bề mặt bên trong của ống thép có các vết xước thẳng với chiều rộng và độ sâu nhất định.
Nguyên nhân:
1) Nhiệt độ cán thấp và lõi thanh bị kẹt bởi các vật cứng bằng kim loại.
2) Tạp chất trong than chì, v.v.
Điều tra:
1) Vỏ và ống chính được phép có các đoạn thẳng bên trong với độ sâu không vượt quá 5% (độ sâu tối đa 0,4mm đối với bình chịu áp lực).
Các đoạn thẳng bên trong cần được mài và cắt.
2) Các cạnh thẳng bên trong sắc bén cần được mài nhẵn.
5. Cạnh trong
Đặc điểm: Trên bề mặt bên trong của ống thép có các phần nhô ra dạng tuyến tính với chiều rộng và chiều sâu nhất định.
Nguyên nhân: Thanh lõi bị mòn nghiêm trọng, và quá trình mài không được trơn tru hoặc quá sâu.
Điều tra:
1) Vỏ và đường ống được phép có các cạnh bên trong với chiều cao không vượt quá 8% độ dày thành và chiều cao tối đa không vượt quá 0,8mm mà không ảnh hưởng đến đường kính. Dung sai vượt quá mức cần được sửa chữa và cắt lại.
2) Ống và đường ống thông thường được phép có mép trong với chiều cao không vượt quá 8% độ dày thành ống (chiều cao tối đa là 0,8mm). Phần vượt quá dung sai này cần được mài và cắt lại.
3) Đối với ống thép kiểm tra khuyết tật cấp L2 (tức là N5), chiều cao của mép trong không được vượt quá 5% (chiều cao tối đa là 0,5mm). Nếu dung sai vượt quá mức này thì phải mài và cắt lại.
4) Cạnh bên trong có cạnh sắc cần được mài nhẵn.
6. Lồi bên trong
Đặc điểm: Bề mặt bên trong của ống thép có độ lồi đều đặn và bề mặt bên ngoài không bị hư hại.
Nguyên nhân: Lượng thịt xay của con lăn liên tục quá lớn hoặc bị thất thoát, v.v.
Kiểm tra: Kiểm tra theo yêu cầu của mép trong.
7. Kéo ra
Đặc điểm: Bề mặt bên trong của ống thép có các vết rỗ đều hoặc không đều, còn bề mặt bên ngoài không bị hư hại.
Gây ra:
1) Điều chỉnh quá trình cán liên tục không đúng cách, tốc độ cán của mỗi con lăn không đồng đều.
2) Quá trình gia nhiệt phôi ống không đều hoặc nhiệt độ quá thấp.
3) Lệch khỏi đường tâm lăn, va chạm giữa ống thép và con lăn sau khi lăn liên tục, v.v. (Lưu ý: Lý do này được đề xuất vào năm 2003.1, và nguyên lý vẫn đang được thảo luận).
Kiểm tra: Cho phép tồn tại các vết nứt do kéo ra không vượt quá độ lệch âm của độ dày thành và độ dày thành thực tế lớn hơn giá trị tối thiểu của yêu cầu về độ dày thành. Các vết nứt do kéo ra vượt quá tiêu chuẩn phải được loại bỏ. (Lưu ý: Sự phát triển nghiêm trọng của các vết nứt do kéo ra sẽ dẫn đến nứt do kéo ra, và loại hư hỏng này cần được kiểm tra nghiêm ngặt).
8. Ren trong (lỗi này chỉ xảy ra ở bộ phận Assel)
Đặc điểm: Có các vết xoắn ốc trên bề mặt bên trong của ống thép, chủ yếu xuất hiện trên bề mặt bên trong của các ống thành mỏng, và tạo cảm giác gồ ghề rõ rệt. Nguyên nhân:
1) Các khuyết tật vốn có của quá trình cán xiên. Khuyết tật này càng rõ rệt hơn khi các thông số quy trình của nhà máy cán ống Assel không được điều chỉnh đúng cách.
2) Sự phân bố biến dạng không hợp lý, và độ giảm kích thước thành Assel quá lớn.
3) Con lăn Assel được cấu hình không đúng cách.
Kiểm tra: Độ sâu của khuyết tật ren trong của ống thép không quá 0,3mm và nằm trong phạm vi dung sai nhất định.
Thứ hai, các khuyết tật bề mặt bên ngoài
1. Gấp bên ngoài
Đặc điểm: Các nếp gấp xoắn ốc nhiều lớp xuất hiện trên bề mặt ngoài của ống thép.
Nguyên nhân:
1) Có các nếp gấp hoặc vết nứt trên bề mặt của phôi ống.
2) Các lỗ chân lông dưới da và các tạp chất dưới da của phôi ống nghiêm trọng hơn.
3) Bề mặt của phôi ống không được làm sạch kỹ hoặc có các vết lồi lõm, các mặt không thẳng hàng, v.v.
4) Trong quá trình cán, bề mặt của ống thép được nâng lên và làm xước, sau đó được ép xuống phần đế của ống thép thông qua quá trình cán, tạo thành các nếp gấp bên ngoài, v.v.
Kiểm tra: Không được phép: Có thể thực hiện mài nhẹ, nhưng độ dày thành và đường kính ngoài thực tế sau khi mài không được nhỏ hơn giá trị tối thiểu theo tiêu chuẩn quy định.
2. Sự tách lớp
Đặc điểm: Hiện tượng phân lớp và nứt nẻ dạng xoắn ốc hoặc khối trên bề mặt ống thép.
Nguyên nhân: Tạp chất phi kim loại nghiêm trọng trong phôi ống, lỗ co ngót còn sót lại hoặc độ lỏng lẻo nghiêm trọng, v.v.
Kiểm tra: Không được phép.
3. Sẹo bên ngoài
Đặc điểm: Có vết xước trên bề mặt ngoài của ống thép.
Nguyên nhân:
1) Con lăn bị kẹt vào thép, lão hóa, mài mòn nghiêm trọng hoặc ma sát giữa các con lăn.
2) Con lăn băng tải bị kẹt vật lạ hoặc bị mòn nghiêm trọng.
Điều tra:
1) Nếu sẹo bên ngoài phân bố rải rác thành từng mảng, cần phải mài hoặc loại bỏ chúng.
2) Trên đoạn ống có vết xước bên ngoài, nếu diện tích vết xước vượt quá 10% thì cần phải loại bỏ hoặc mài nhẵn.
3) Các vết sẹo bên ngoài có độ sâu vượt quá 5% độ dày thành cần được mài nhẵn.
4) Giá trị thực tế của độ dày thành và đường kính ngoài tại điểm mài không được nhỏ hơn giá trị tối thiểu theo quy định của tiêu chuẩn.
4. Vết rỗ
Đặc điểm: Bề mặt ống thép có những vết lõm không đều.
Nguyên nhân:
1) Ống thép nằm trong lò quá lâu hoặc thời gian nung quá cao khiến lớp oxit trên bề mặt quá dày, không được làm sạch và cán mỏng trên bề mặt ống thép.
2) Thiết bị khử phốt pho bằng nước áp suất cao không hoạt động đúng cách, dẫn đến việc loại bỏ phốt pho không hiệu quả.
Điều tra:
1) Các vết rỗ cục bộ không vượt quá độ lệch âm của độ dày thành được phép tồn tại.
2) Diện tích của các hố không được vượt quá 20% diện tích của phần ống có hố.
3) Các vết rỗ vượt quá dung sai có thể được mài hoặc loại bỏ, và giá trị thực tế của độ dày thành và đường kính ngoài tại điểm mài không được nhỏ hơn giá trị tối thiểu theo tiêu chuẩn quy định. 4) Các vết rỗ nghiêm trọng sẽ bị loại bỏ.
5. Các đường màu xanh
Đặc điểm: Bề mặt ngoài của ống thép có các vết cán thẳng đối xứng hoặc không đối xứng.
Nguyên nhân:
1) Loại lỗ của máy định cỡ bị lệch hoặc bị mòn nghiêm trọng.
2) Thiết kế dạng lỗ của con lăn máy định cỡ là không hợp lý.
3) Cán thép ở nhiệt độ thấp.
4) Quá trình gia công con lăn không tốt, và phần vát cạnh của con lăn quá nhỏ.
5) Bộ phận con lăn không tốt, khe hở quá lớn, v.v.
Điều tra:
1) Bề mặt ngoài của vỏ được phép có chiều cao không quá 0,2mm (đường màu xanh), phần thừa phải được mài nhẵn.
2) Ống của bình chứa áp suất cao không được phép có vạch xanh sờ thấy bằng tay. Nếu có vạch xanh sờ thấy bằng tay, phải loại bỏ nó. Khu vực mài phải nhẵn và không có cạnh sắc.
3) Các loại ống thép thông thường (kết cấu, chất lỏng, giá đỡ thủy lực, v.v.) được phép có chiều cao không quá 0,4mm vạch xanh, phần thừa phải được mài phẳng.
4) Phần cạnh sắc của đường kẻ màu xanh cần được mài nhẵn.
5) Giá trị thực tế của độ dày thành và đường kính ngoài tại khu vực mài không được vượt quá giá trị tối thiểu theo quy định của tiêu chuẩn.
6. Đường chân tóc
Đặc điểm: Trên bề mặt ngoài của ống thép có những đường vân mảnh như sợi tóc, liên tục hoặc không liên tục.
Nguyên nhân:
1) Ống nghiệm có các lỗ rỗng hoặc tạp chất dưới da.
2) Bề mặt của phôi ống không được làm sạch kỹ lưỡng, và có những vết nứt nhỏ.
3) Con lăn bị mòn và lão hóa quá mức.
4) Độ chính xác gia công của con lăn kém, v.v.
Kiểm tra: Không được phép có bất kỳ vết nứt nhỏ nào trên bề mặt ngoài của ống thép. Nếu có, phải loại bỏ hoàn toàn. Sau khi loại bỏ, giá trị thực tế của độ dày thành ống và đường kính ngoài không được nhỏ hơn giá trị tối thiểu theo quy định của tiêu chuẩn.
7. Các vết nứt dạng lưới
Đặc điểm: Các vết nứt nhỏ hình vảy cá có dạng dải và độ nhám lớn xuất hiện trên bề mặt ngoài của ống thép.
Nguyên nhân:
1) Hàm lượng các nguyên tố có hại trong phôi ống quá cao (ví dụ như asen).
2) Con lăn đột lỗ đã cũ và bị kẹt vào thép.
3) Tấm dẫn hướng dính vào thép, v.v.
Kiểm tra: Phải loại bỏ hoàn toàn. Giá trị thực tế của độ dày thành và đường kính ngoài sau khi loại bỏ không được nhỏ hơn giá trị tối thiểu theo tiêu chuẩn quy định.
8. Vết xước
Đặc điểm: Bề mặt ngoài của ống thép có các khuyết tật dạng rãnh xoắn ốc hoặc rãnh thẳng, và trong hầu hết các trường hợp, có thể nhìn thấy đáy của rãnh.
Nguyên nhân:
1) Các vết xước cơ học chủ yếu do con lăn, bàn làm mát, quá trình nắn thẳng và vận chuyển gây ra.
2) Các con lăn không được gia công tốt hoặc bị mòn nghiêm trọng, hoặc có vật lạ trong khe hở giữa các con lăn.
Điều tra:
1) Bề mặt ngoài của ống thép được phép có các vết xước cục bộ không quá 0,5mm, và các vết xước vượt quá 0,5mm phải được mài nhẵn. Giá trị thực tế của độ dày thành ống và đường kính ngoài tại điểm mài nhẵn không được nhỏ hơn giá trị tối thiểu theo quy định của tiêu chuẩn.
2) Các vết xước có cạnh sắc cần được mài nhẵn.
9. Va chạm
Đặc điểm: Bề mặt ngoài của ống thép có dạng lồi lõm, nhưng độ dày thành ống thép không bị hư hại.
Nguyên nhân:
1) Va chạm khi nâng vật.
2) Va chạm khi duỗi thẳng.
3) Va chạm của con lăn sau máy định cỡ, v.v.
Kiểm tra: Có thể tồn tại các vết lồi lõm không vượt quá độ lệch âm của đường kính ngoài và có bề mặt nhẵn. Cắt bỏ khi vượt quá dung sai.
10. Vết sưng
Đặc điểm: Bề mặt ngoài của ống thép xuất hiện các vết xước không đều do va chạm.
Nguyên nhân: Có thể do nhiều va chạm khác nhau trong vùng lạnh và vùng nóng gây ra.
Điều tra:
1) Bề mặt ngoài được phép có các vết bầm tím cục bộ với độ sâu không quá 0,4mm.
2) Các chỗ lồi lõm vượt quá 0,4mm cần được làm nhẵn và giá trị thực tế của đường kính ngoài và độ dày thành tại điểm mài không được nhỏ hơn giá trị tối thiểu theo quy định của tiêu chuẩn.
11. Điều chỉnh lõm
Đặc điểm: Bề mặt ngoài của ống thép có dạng lõm xoắn ốc.
Nguyên nhân:
1) Điều chỉnh góc con lăn máy duỗi không đúng cách và giảm áp suất quá mức.
2) Con lăn duỗi bị mòn nghiêm trọng, v.v.
Kiểm tra: Bề mặt ngoài của ống thép được phép có các vết lõm không rõ ràng, các cạnh và góc, bề mặt trong không nhô ra, và kích thước đường kính ngoài đáp ứng các yêu cầu về dung sai. Các vết lõm vượt quá tiêu chuẩn cần được loại bỏ.
12. Gấp cuộn
Đặc điểm: Thành ống thép có các nếp nhăn lồi lõm bên ngoài và bên trong dọc theo hướng dọc cục bộ hoặc toàn bộ chiều dài, và bề mặt ngoài lõm theo từng dải.
Nguyên nhân:
1) Hệ số chiều rộng lỗ quá nhỏ.
2) Việc điều chỉnh máy cán không đúng cách sẽ dẫn đến lỗ bị lệch hoặc đường tâm cán không đồng nhất.
3) Phân bổ áp suất giảm không hợp lý ở mỗi khung của máy cán liên tục, v.v.
Do những lý do nêu trên, kim loại có thể lọt vào khe hở giữa các con lăn trong quá trình cán ống thép hoặc ống bị mất ổn định, gây ra hiện tượng nhăn thành ống.
Kiểm tra: Không được phép. Nên cắt bỏ hoặc loại bỏ.
13. Nứt do kéo ra
Đặc điểm: Có hiện tượng kéo giãn và nứt nẻ trên bề mặt ống thép, chủ yếu xảy ra ở các ống thành mỏng.
Nguyên nhân:
1) Do nhiệt độ nung phôi ống không đồng đều, phần biến dạng bị kéo giãn ở vùng nhiệt độ thấp. Khi lực kéo lớn, ống bị kéo căng và nứt.
2) Việc điều chỉnh tốc độ và khe hở giữa các trục cán của mỗi khung máy cán liên tục không đúng cách sẽ gây ra hiện tượng rách thép.
3) Ảnh hưởng của độ dày thành ống thô. Khi độ dày thành ống thô do máy đột dập cung cấp cho máy cán liên tục nhỏ, biến dạng kim loại của máy cán liên tục nhỏ hơn biến dạng thiết kế, khiến máy cán liên tục phải hoạt động với lực kéo, và đôi khi bị rách khi lực kéo lớn.
4) Có những tạp chất nghiêm trọng bên trong ống.
Kiểm tra: Không được phép. Nên cắt bỏ hoặc loại bỏ.
Thứ ba, kích thước nằm ngoài phạm vi cho phép.
1. Độ dày thành không đồng đều
Đặc điểm: Độ dày thành ống thép không đồng đều trên cùng một tiết diện, và độ dày thành tối đa và độ dày thành tối thiểu rất khác nhau.
Nguyên nhân:
1) Ống bị nóng không đều.
2) Dây chuyền cán của máy đột dập chưa được điều chỉnh, và con lăn định tâm không ổn định.
3) Phần đầu bị mòn hoặc lỗ phía sau của đầu bị lệch.
4) Điều chỉnh lỗ định tâm của ống.
5) Độ cong và độ dốc cắt của ống quá lớn.
Kiểm tra: Đo chiều dài từng ống, và cắt bỏ phần đầu có thành ống không đều.
2. Dung sai độ dày thành
Đặc điểm: Độ dày thành ống thép vượt quá dung sai theo một hướng. Độ lệch dương được gọi là độ dày thành vượt quá quy định; độ lệch âm được gọi là độ dày thành vượt quá quy định.
Nguyên nhân:
1) Sự gia nhiệt không đều của phôi ống.
2) Điều chỉnh máy đục lỗ không đúng cách.
Kiểm tra: Đo chiều dài từng đoạn ống, cắt bỏ phần bị lệch ở đầu ống, và điều chỉnh hoặc loại bỏ phần bị lệch dọc toàn bộ chiều dài ống.
3. Sai lệch đường kính ngoài
Đặc điểm: Đường kính ngoài của ống thép vượt quá tiêu chuẩn. Ống có độ lệch dương được gọi là đường kính ngoài lớn, và ống có độ lệch âm được gọi là đường kính ngoài nhỏ.
Nguyên nhân:
1) Loại lỗ của máy định cỡ bị mòn quá nhiều, hoặc thiết kế loại lỗ mới không hợp lý.
2) Nhiệt độ cán cuối cùng không ổn định.
Kiểm tra: Đo chiều dài từng đường ống, và đường ống nào vượt quá mức cho phép cần được sửa chữa hoặc loại bỏ.
4. Uốn cong
Đặc điểm: Ống thép không thẳng dọc theo chiều dài hoặc chỗ uốn cong ở cuối ống thép được gọi là "khúc cong đầu ngỗng".
Nguyên nhân:
1) Làm mát bằng nước cục bộ trong quá trình kiểm tra nhiệt nhân tạo.
2) Điều chỉnh không đúng cách trong quá trình duỗi thẳng và sự mài mòn nghiêm trọng của con lăn duỗi thẳng.
3) Xử lý, lắp ráp và điều chỉnh máy định cỡ không đúng cách.
4) Hiện tượng cong vênh xảy ra trong quá trình nâng và vận chuyển.
Kiểm tra: Khi độ cong vượt quá tiêu chuẩn, có thể nắn thẳng lại lần thứ hai, nếu không sẽ bị loại bỏ. Phần bị cong hình "đầu ngỗng" không thể nắn thẳng lại sẽ bị loại bỏ.
5. Độ lệch chiều dài
Đặc điểm: Chiều dài ống thép vượt quá yêu cầu, độ lệch dương vượt quá được gọi là chiều dài dài hơn quy định, và độ lệch âm vượt quá được gọi là chiều dài ngắn hơn quy định.
Nguyên nhân:
1) Chiều dài của phôi ống vượt quá tiêu chuẩn.
2) Lăn không ổn định.
3) Kiểm soát kém trong quá trình cắt xẻ, v.v.
Kiểm tra: Ống dài được cắt hoặc đánh giá lại, ống ngắn được đánh giá lại hoặc loại bỏ.
Thời gian đăng bài: 17/12/2024