Các loại lớp phủ ống thép

Nhiều ngành công nghiệp sử dụng đường ống để vận chuyển chất lỏng, chẳng hạn như hệ thống cấp nước sinh hoạt, hệ thống điều hòa không khí, nhà máy lọc dầu hóa dầu, đường ống dẫn và hệ thống tưới tiêu. Các đường ống này thường được bảo vệ bằng nhiều loại lớp phủ thép khác nhau để giảm hao mòn và ngăn ngừa hư hỏng, chẳng hạn như ăn mòn.

Lớp phủ đường ống được sử dụng để ngăn chặn sự tiếp xúc trực tiếp giữa đường ống và chất lỏng mà chúng vận chuyển. Có nhiều loại lớp phủ đường ống, bao gồm mạ kẽm, polyethylene, epoxy liên kết nhiệt và lớp phủ bê tông. Mỗi loại đều có những ưu điểm và hạn chế riêng có thể ảnh hưởng đến chất lượng và chức năng của hệ thống đường ống.
Đoạn văn này sẽ mô tả các đặc điểm và ứng dụng của các loại lớp phủ ống thép khác nhau.

Mạ kẽm

Mạ kẽm là một phương pháp phổ biến để phủ lớp bảo vệ cho ống thép. Hai loại mạ kẽm phổ biến nhất là mạ kẽm nhúng nóng và mạ kẽm sơ bộ. Phản ứng luyện kim giữa hợp kim ống thép và kẽm tạo ra một lớp phủ trên bề mặt kim loại, giúp ống có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời. Mạ kẽm có hiệu quả về chi phí do quy trình đơn giản, yêu cầu tối thiểu các công đoạn phụ trợ và xử lý sau đó. Điều này đã khiến nó trở thành lựa chọn ưu tiên của nhiều nhà sản xuất và ngành công nghiệp.

Lớp phủ Polyethylene hai lớp/ba lớp (Lớp phủ 2LPE/3LPE)

Lớp phủ polyethylene thường được sử dụng trong các môi trường khắc nghiệt, chẳng hạn như ngành dầu khí, nhà máy hóa dầu và vận tải đường thủy, để tăng khả năng chống chịu của đường ống đối với lực cắt, ăn mòn, va đập và bong tróc catốt.

Lớp phủ epoxy liên kết nhiệt (Lớp phủ FBE)

Nó được sử dụng để bảo vệ chống ăn mòn và các hóa chất độc hại. Lớp phủ epoxy liên kết nhiệt là một lớp mỏng vật liệu bột nhựa epoxy được phủ lên các ống thép bằng phương pháp phun tĩnh điện.

Lớp phủ FBE là tiêu chuẩn trong nhiều ngành công nghiệp cho các dự án đường ống có yêu cầu thông thường và điều kiện không khắc nghiệt.

Lớp phủ bê tông

Lớp phủ bê tông gia cường thường được sử dụng trong xây dựng đường ống dẫn dầu ngoài khơi, đặc biệt là để vận chuyển dầu thô trên biển. Lực nổi của ống thép hạn chế độ sâu lặn của nó, điều này không đáp ứng được yêu cầu thực tế. Việc thêm một lớp bê tông vào bề mặt ngoài của ống thép làm tăng đáng kể trọng lượng của nó, từ đó giải quyết được vấn đề về độ sâu không đủ. Lớp phủ cũng có thể bảo vệ bề mặt ngoài của ống thép.
Mỗi loại lớp phủ đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng về hiệu suất và ứng dụng. Do đó, việc lựa chọn lớp phủ phù hợp nhất với môi trường sử dụng yêu cầu là rất quan trọng.