Độ đồng đều của thành ống thép hàn thẳng thành dày sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến các bộ phận gia công sau này. Nếu không kiểm soát được thành ống thép hàn thẳng thành dày, thì chất lượng tổng thể của ống thép cũng không thể được kiểm soát chặt chẽ. Thép cỡ nhỏ và trung bình, dây thép, thanh thép, ống thép thành dày cỡ trung bình, dây thép và dây cáp thép, v.v. có thể được lưu trữ trong nhà kho thông gió, nhưng phải có mái tranh và lớp đệm ở đáy. Một số ống thép thành dày cỡ nhỏ, tấm thép mỏng, dải thép, tấm thép silic, ống thép thành dày cỡ nhỏ hoặc thành mỏng, các loại ống thép hàn thẳng thành dày cán nguội, kéo nguội, và các sản phẩm kim loại đắt tiền và dễ bị ăn mòn có thể được lưu trữ trong kho. Chọn địa điểm và kho phù hợp để lưu trữ ống thép thành dày. Địa điểm hoặc kho phải sạch sẽ và thoát nước tốt, cách xa các nhà máy và mỏ phát sinh khí hoặc bụi độc hại. Kho nên được lựa chọn theo điều kiện địa lý. Thông thường, người ta sử dụng kho kín thông thường, tức là kho có mái, tường, cửa và cửa sổ kín, cùng với các thiết bị thông gió. Kho cần được thông gió vào những ngày nắng và chống ẩm vào những ngày mưa, đồng thời phải duy trì môi trường bảo quản thích hợp mọi lúc.
Ống thép thành dày, mối hàn thẳng được cán từ thép tấm. Sau khi cán, chúng cần được hàn. Thông thường, quá trình hàn được thực hiện qua ba bước: hàn sơ bộ, hàn ngoài và hàn trong. Sau khi hàn, cần phải kiểm tra khuyết tật. Ống thép xuất khẩu cần được vát mép, sơn và bịt đầu. Việc gia công chiều dài được thực hiện theo yêu cầu của khách hàng. Nói chung, nó được chia thành chiều dài cố định và chiều dài không cố định. Các tiêu chuẩn thực hiện chính là GB/T3091, GB/T9711 và API. Trong đó, GB/T9711 được chia thành ba phần: thép, thép cấp B và thép cấp C. Ống thép thành dày, mối hàn thẳng là loại ống thép dùng cho đường ống dẫn dầu khí với nhu cầu tiêu thụ lớn và độ tin cậy cao. Máy hàn hồ quang chìm tạo đường nối thẳng cho ống thép, các dạng máy tạo hình bao gồm UOE, RBE, JCOE, v.v. Quy trình sản xuất chính là: tấm thép đạt tiêu chuẩn - vát mép tấm - uốn sơ bộ mép tấm - tạo hình - tạo hình JCOE - hàn liên tục các mối nối ống thép - hàn hồ quang các mối nối ống trong - hàn hồ quang chìm các mối nối ống ngoài - làm tròn và nắn thẳng - vát và làm phẳng đầu ống - kiểm tra sóng hàn - sửa chữa mối hàn không đạt tiêu chuẩn - kiểm tra tia X mối hàn - thử áp suất nước - kiểm tra sóng hàn - sửa chữa mối hàn không đạt tiêu chuẩn - xử lý sấy khô bề mặt trong ống - xử lý loại bỏ gỉ bề mặt trong ống - xử lý phủ lớp chống gỉ bề mặt trong ống - xử lý loại bỏ gỉ bề mặt ngoài ống - xử lý phủ lớp chống gỉ bề mặt ngoài ống - thành phẩm.
Tuổi thọ sử dụng của một con tàu thường vào khoảng 20 năm. Có nhiều hệ thống thông thường, chủ yếu là hệ thống nước đáy tàu, nước dằn, thoát nước, bơm, nước sinh hoạt, phòng cháy chữa cháy, nước thải sinh hoạt, không khí, đo lường, dầu hàng hóa, quét bể chứa, thông gió, khí trơ, sưởi ấm, rửa bể chứa, chữa cháy bằng bọt, phun nước, khí bay hơi, đo từ xa mực chất lỏng, điều khiển van từ xa và các hệ thống khác. Các tàu đặc biệt còn bao gồm các hệ thống đặc biệt để vận chuyển khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) và khí hóa lỏng (LNG). Tuổi thọ của ống thép hàn thẳng trong kỹ thuật hàng hải có thể đạt ít nhất 40 năm. Ngoài các hệ thống thông thường, kỹ thuật hàng hải còn có các hệ thống thiết bị khoan và khai thác đặc biệt, hệ thống xử lý dầu thô, khí dầu mỏ hóa lỏng và khí hóa lỏng. Theo thống kê, lượng tiêu thụ hàng năm của ống thép hàn thẳng đường kính lớn cho tàu là 5 triệu tấn, khoảng 500.000 ống, và các tiêu chuẩn của nó là GB, YB và CB, trong đó 70% là ống thép có đường kính phù hợp. Chỉ riêng trong một tàu chở dầu siêu lớn 300.000 tấn, lượng ống thép và phụ kiện đường ống được sử dụng đã có thể lên tới hàng chục km. Riêng lượng ống thép (bao gồm) đã vào khoảng 1.000-1.500 tấn, tất nhiên là tương đối hạn chế so với số lượng ống thép được sử dụng trong kết cấu thân tàu 40.000 tấn. Thêm vào đó, xét đến việc cùng một loại tàu cần được đóng thành nhiều tàu, thì còn rất nhiều tàu khác nữa. Một tàu FPSO siêu lớn 300.000 tấn có hơn 40.000 đường ống và chiều dài hơn 100 km, gấp 3-4 lần so với các tàu cùng trọng tải. Do đó, ngành đóng tàu đã trở thành một người sử dụng chính của ngành công nghiệp ống thép. Bên cạnh các hệ thống thông thường và đặc biệt đã đề cập ở trên, nhiều kết cấu trong kỹ thuật hàng hải cũng sử dụng ống thép hàn thẳng, chẳng hạn như khung dẫn điện, cọc thép dưới nước, vỏ bọc kín nước, giá neo, sàn đáp trực thăng, tháp, v.v.
Loại ống thép ghép thẳng này có nhiều thông số kỹ thuật và chất liệu cao cấp, với cùng đường kính, đường kính khác nhau, độ dày thành khác nhau, và rất nhiều loại ống có khớp nối hình chữ Y, K và T. Ví dụ, khung dẫn điện, cọc thép, vỏ giếng kín nước, v.v. chủ yếu là ống thép ghép thẳng đường kính lớn, thường được cán từ thép tấm. Ngoài yêu cầu về kích thước của ống thép ghép thẳng, kỹ thuật hàng hải còn có yêu cầu cao về hiệu suất của nó. Vì ống thép tiếp xúc với nước và các môi chất khác nhau trong nước trong thời gian dài, sự ăn mòn của ống thép rất nghiêm trọng. Do đó, trước khi sử dụng ống thép ghép thẳng, chúng phải được xử lý bằng công nghệ chống ăn mòn. Có nhiều thủ thuật trong những ngày đầu của ngành công nghiệp ống thép, nhưng hiện nay người ta đã thành thạo hơn trong ngành này. Nếu độ dày thành ống thép không đủ, người ta sử dụng phương pháp đóng búa. Miệng ống thép được đóng búa bằng tấm chắn để làm cho nó trông dày hơn, nhưng sẽ bị lộ ra khi đo bằng dụng cụ. Sử dụng các mối ghép thẳng như ống thép liền mạch. Có tương đối ít đường nối thẳng, chỉ có một mối hàn dọc. Sử dụng máy mài để mài toàn bộ ống thép, thường được gọi là đánh bóng, để nó trông liền mạch như thể không có khe hở.
Ống thép hàn thẳng cần sử dụng một sản phẩm trong quá trình sản xuất, đó là chất bôi trơn thủy tinh. Trước khi sử dụng chất bôi trơn thủy tinh, nó được sản xuất bằng than chì. Vì lúc đó trên thị trường chưa có sản phẩm thay thế, nên than chì chỉ có thể được sử dụng làm chất bôi trơn. Tuy nhiên, sau thời gian dài sử dụng, mọi người sẽ nhận thấy một số vấn đề, đó là hiệu suất truyền nhiệt của than chì rất cao, nhưng hiệu quả cách nhiệt lại rất kém. Điều này sẽ khiến khuôn nóng lên rất nhanh trong quá trình làm việc, dễ gây mài mòn ống thép hàn thẳng, dẫn đến sản phẩm không thể sử dụng lâu dài. Do đó, các nhà sản xuất đã tìm kiếm một sản phẩm có thể thay thế than chì, đó là chất bôi trơn thủy tinh, nhưng tại sao lại sử dụng chúng? Đó là vì lò nung di động có nhiều ưu điểm. Trước hết, hiệu suất truyền nhiệt tương đối thấp, có thể đóng vai trò giữ nhiệt và kéo dài thời gian sử dụng của thiết bị.
Thời gian đăng bài: 06/01/2025