tuyau en acier à joint droitNos produits sont largement utilisés dans les domaines de l'adduction d'eau, de la pétrochimie, de la chimie, de l'énergie électrique, de l'irrigation agricole et de la construction urbaine. Ils font partie des 20 produits clés développés par notre pays. Les tubes en acier à joint droit sont utilisés pour le transport de liquides (adduction et drainage d'eau) et de gaz (gaz naturel, vapeur et GPL). Ils servent également à la construction de pieux, de ponts, de quais, de routes, de structures de bâtiments, etc. Il est important pour les utilisateurs de comprendre les techniques de moulage sous pression et les réactifs utilisés pour la fabrication de ces tubes. Voici une présentation détaillée :
1. Acier coulé pour tubes à joint droit : une méthode de traitement sous pression qui utilise la force d'impact alternative d'un marteau de forgeage ou la pression d'une presse pour transformer la billette en la forme et la taille souhaitées.
2. Malaxage : Ce procédé de transformation de l’acier consiste à placer le métal dans un malaxeur fermé et à appliquer une pression à une extrémité pour l’extruder à travers une filière régulière, afin d’obtenir des produits de forme et de dimensions uniformes. Il est principalement utilisé pour la production d’acier et de métaux non ferreux.
3. Laminage de tubes en acier à joint droit : le lingot d'acier passe à travers l'espace (de formes diverses) d'une paire de rouleaux rotatifs, et la section transversale du matériau est réduite et la longueur est augmentée en raison de la compression des rouleaux.
4. Le tréfilage de l'acier : il s'agit d'un procédé de transformation consistant à tréfiler une ébauche métallique laminée (caractères, tubes, produits, etc.) à travers une filière afin de réduire sa section et d'augmenter sa longueur. Ce procédé est principalement utilisé pour le travail à froid.
La technologie de moulage sous pression des tubes en acier à joint droit n'est plus un secret. Dès les années 1930, l'Occident a découvert que l'acier, comme d'autres métaux non ferreux tendres, pouvait être déformé par laminage. Une fois lancée, cette nouvelle technologie s'est rapidement répandue grâce à sa simplicité d'apprentissage, au faible coût des équipements de production et des coûts de base, ainsi qu'à la grande variété de tubes en acier à joint droit produits, fiables et largement utilisés. De ce fait, le perfectionnement de cette technologie a suscité un vif intérêt au sein de la communauté scientifique. Une dizaine d'années plus tard, une entreprise britannique a mis au point un lubrifiant à base de verre, ce qui a permis une diffusion rapide de la technologie de laminage des tubes en acier à joint droit dans de nombreux pays. Auparavant, la technologie traditionnelle de laminage des tubes en acier utilisait du graphite comme lubrifiant. Cependant, les lubrifiants à base de graphite présentent des inconvénients majeurs :
1. L'efficacité du transfert de chaleur est élevée, l'isolation thermique est mauvaise, le moule chauffe rapidement, l'usure est rapide et il est difficile de rouler des produits longs.
2. La teneur en carbone du produit est élevée et la corrosion intergranulaire est susceptible de se produire lors de la production d'acier inoxydable ; la couche cémentée doit donc être éliminée après la fabrication, ce qui augmentera les coûts.
3. Augmentation des dommages causés par la pollution écologique.
Comparativement aux lubrifiants graphite, les lubrifiants en verre pour tubes en acier à joint droit présentent les avantages suivants :
1. L'efficacité du transfert de chaleur du verre étant faible, le travail de conservation de la chaleur à la surface de la pièce est bien effectué et la durée de vie du moule est garantie.
2. Le pouvoir lubrifiant est trois fois supérieur à celui du graphite, et la vitesse et la largeur de production augmentent en conséquence, ce qui permet d'élargir la gamme de produits fabriqués par la machine à laminer.
3. Les propriétés chimiques du lubrifiant pour verre sont stables et ne provoqueront pas de défauts de conception.
4. La concentration du verre peut être ajustée à volonté pour obtenir différentes propriétés physiques (telles que le point de ramollissement, la viscosité, etc.), afin de s'adapter aux exigences du produit lors du laminage de différentes matières premières.
5. Propre et respectueux de l'environnement, sans effets secondaires et avec peu d'impact sur l'environnement.
En résumé, ce lubrifiant pour verre offre d'excellentes performances et constitue le meilleur lubrifiant pour la production de tubes en acier à joint droit.
Les trois méthodes permettant d'assurer la régularité requise lors de la production de tubes en acier à joint droit sont les suivantes :
1. Moule de laminage : le moule de laminage sert généralement à presser la poudre de verre pour former une natte de verre. Sous l’effet du frottement, un bon ramollissement est obtenu, et la forme de la natte de verre ainsi produite correspond à celle du cône d’entrée de la matrice de laminage et à celle de l’extrémité de la pièce en acier.
2. Laminoir et mandrin : L’agent de lissage utilisé pour le laminage du tambour et du mandrin est une poudre à particules fines et à fort pouvoir sucrant. Il est ensuite appliqué sur la paroi interne et la surface externe de l’acier. Il est également possible d’enrouler de la toile de verre sur la surface de l’acier et des bandes de toile de verre sur le mandrin.
3. Élimination du film vitreux en surface des tubes en acier : l'utilisation d'un lubrifiant vitreux lors du laminage laisse une fine pellicule vitreuse sur les faces interne et externe des tubes. Ce film, semblable à du verre ordinaire, est dur et cassant. Il peut altérer les propriétés du produit après utilisation et doit donc être éliminé. Deux méthodes d'élimination sont possibles : mécaniques et chimiques. Parmi les méthodes mécaniques, on peut citer le grenaillage, le refroidissement à l'eau, l'étirage et le redressage. Concernant les méthodes chimiques, la stabilité chimique du verre permet d'utiliser des solutions fortement acides ou fortement alcalines. Cependant, le décapage est très corrosif pour divers aciers et peut endommager leur surface, notamment celle de l'acier au carbone. Il est donc peu rentable et inapproprié d'utiliser le décapage seul. C'est pourquoi la plupart des procédés actuels privilégient une approche combinant traitement acide et base.
Date de publication : 3 février 2023