Forme de refroidissement detuyau en acier de grand diamètre:
Les tubes en acier de grand diamètre sont des tubes en acier dont le diamètre extérieur est de 1000 mm ou plus. Les tubes en acier sans soudure de grand diamètre sont fabriqués à partir de lingots d'acier ou d'ébauches de tubes pleins perforés en capillaires, puis laminés à chaud, laminés à froid ou étirés à froid.
1. Lit de refroidissement à chaînes. Autrefois, le lit de refroidissement à chaînes, de structure simple et peu coûteux, était le plus répandu. Cependant, il est aujourd'hui rarement utilisé, car il est sujet au déraillement des chaînes, pouvant entraîner la déformation des tubes d'acier de grand diamètre. De plus, ces tubes ne peuvent être acheminés librement de la table à rouleaux d'entrée jusqu'à l'entrée du lit de refroidissement.
2. Banc de refroidissement mobile. Ce banc est composé de poutres mobiles et de poutres fixes. Le tube d'acier de grand diamètre, une fois refroidi, est maintenu par la poutre mobile, avancé sur une certaine distance, puis placé dans la rainure dentée de la poutre fixe. Un réglage précis de la course du banc permet au tube de doubler de diamètre par étape, assurant ainsi son redressage. Actuellement, la quasi-totalité des nouvelles unités de laminage de tubes utilisent des bancs de refroidissement à crémaillère mobile.
3. Lit de refroidissement spiralé. Ce type de lit de refroidissement est refroidi par la propulsion d'un tube d'acier de grand diamètre grâce à un fil hélicoïdal enroulé autour d'une tige filetée. La rotation de la tige filetée engendre, outre la poussée vers l'avant, une poussée latérale sur le tube. Ainsi, le tube se déplace latéralement tout en avançant, et non uniquement vers l'avant.
Lorsque la vitesse de refroidissement est plus rapide, la teneur en carbone et la composition de l'alliage sont plus élevées, la déformation plastique irrégulière produite sous l'effet des contraintes thermiques pendant le refroidissement est plus importante, et les contraintes résiduelles qui se forment ultérieurement sont plus élevées. Par ailleurs, lors du traitement thermique de l'acier, la transformation de l'austénite en martensite entraîne une augmentation du volume spécifique, et la transformation de phase de chaque partie de la pièce provoque une croissance volumique inégale, générant des contraintes structurelles. Au final, ces modifications de contraintes tissulaires se traduisent par des contraintes de traction en surface et de compression au cœur, soit l'inverse des contraintes thermiques.
Préparation des travaux de construction avant le soudage de tubes en acier de grand diamètre :
1. Organiser les opérateurs concernés, se familiariser avec les plans et les spécifications de construction, formuler les procédures de soudage et préparer les instructions d'opération de soudage.
2. Les soudeurs doivent être formés pour les articles correspondants et posséder des certificats de qualification d'utilisation pour les articles correspondants.
3. Vérifier si la rondeur et le défaut d'alignement des tubes en acier entrants répondent aux exigences techniques pertinentes.
4. Vérifiez s'il y a des cicatrices, des fissures, une corrosion importante et d'autres défauts sur la surface des joints de tuyaux métalliques.
5. Avant l'installation de tuyaux en acier de grand diamètre, les joints de tuyaux doivent être mesurés et numérotés un par un, et il est conseillé d'utiliser des joints de tuyaux avec de faibles différences de diamètre pour le soudage bout à bout.
6. Soudage par temps venteux, pluvieux et neigeux. Il existe un abri résistant au vent, à la pluie et à la neige.
7. Avant que le soudeur n'effectue le soudage, laissez-le clarifier les exigences et les mesures de soudage.
Date de publication : 20 décembre 2022