Tra i difetti che tendono a verificarsi nell'area di saldatura ad arco sommerso rientrano pori, crepe termiche e sottosquadri.
1. Bolle. Le bolle si formano spesso al centro della saldatura. Il motivo principale è che l'idrogeno è ancora nascosto nel metallo saldato sotto forma di bolle. Pertanto, le misure per eliminare questo difetto consistono innanzitutto nel rimuovere ruggine, olio, acqua e umidità dal filo di saldatura e dalla saldatura stessa, e in secondo luogo, nell'essiccare bene il flusso per rimuovere l'umidità. Inoltre, anche aumentare la corrente, ridurre la velocità di saldatura e rallentare la velocità di solidificazione del metallo fuso è molto efficace.
2. Cricche da zolfo (cricche indotte dallo zolfo). Quando si saldano lamiere con forti bande di segregazione dello zolfo (in particolare acciaio dolce bollente), i solfuri presenti nella banda di segregazione dello zolfo penetrano nel metallo di saldatura e causano cricche. Il motivo è che la banda di segregazione dello zolfo contiene solfuro di ferro bassofondente e nell'acciaio è presente idrogeno. Pertanto, per prevenire questa situazione, è efficace utilizzare acciaio semicalmato o acciaio calmato con un minor numero di bande di segregazione dello zolfo. In secondo luogo, anche la pulizia e l'asciugatura della superficie di saldatura e del flusso sono essenziali.
3. Cricche termiche. Nella saldatura ad arco sommerso, possono verificarsi cricche termiche nella saldatura, in particolare nelle cavità d'arco all'inizio e alla fine dell'arco. Per eliminare tali cricche, vengono solitamente installate delle piastre di supporto all'inizio e alla fine dell'arco e, al termine della saldatura a bobina, il tubo saldato a spirale può essere invertito e saldato nella saldatura di sovrapposizione. Le cricche termiche si verificano facilmente quando lo stress della saldatura è molto elevato o il metallo di saldatura è molto elevato.
4. Inclusione di scorie. L'inclusione di scorie significa che una parte della scoria rimane nel metallo di saldatura.
5. Scarsa penetrazione. La sovrapposizione dei metalli di saldatura interni ed esterni non è sufficiente e talvolta la saldatura non avviene completamente. Questa situazione è definita penetrazione insufficiente.
6. Sottosquadro. Il sottosquadro è una scanalatura a V sul bordo della saldatura lungo la linea centrale. Il sottosquadro è causato da condizioni inappropriate come velocità di saldatura, corrente e tensione. Tra queste, una velocità di saldatura troppo elevata ha maggiori probabilità di causare difetti di sottosquadro rispetto a una corrente inappropriata.
Data di pubblicazione: 09-01-2025