Dettagli industriali di tubi in acciaio zincato smagnetizzati, tubi in acciaio inossidabile non magnetici e tubi in acciaio zincato non magnetici

In primo luogo, il processo di produzione di smagnetizzatotubi in acciaio zincato, tubi in acciaio inossidabile non magnetico e tubi in acciaio zincato non magnetico:
I tubi in acciaio zincato amagnetico sono tubi in acciaio zincato amagnetico. Il processo di produzione consiste nel piegare la striscia o la bobina di acciaio a spirale e utilizzare la saldatura automatica ad arco sommerso su entrambi i lati per saldare le giunzioni interne ed esterne per realizzare un tubo in acciaio zincato, quindi rimuovere il suo magnetismo attraverso alte temperature, induzione di campo elettromagnetico, corrente pulsata e altri processi, per ottenere uno stato magnetico e amagnetico debole; i tubi in acciaio zincato amagnetico sono tubi in acciaio con buona resistenza alla corrosione e all'usura, uniti alle loro caratteristiche amagnetiche, sono ampiamente utilizzati nel trasporto ferroviario, nella costruzione di metropolitane, nelle tubazioni elettriche pre-interrate per treni ad alta velocità, nella costruzione di sistemi di difesa aerea civile e in altri settori; i tubi in acciaio zincato amagnetico sono tubi in acciaio zincato smagnetizzati, quindi la costruzione della filettatura dei cavi può efficacemente evitare interferenze di segnale e mantenere il segnale di comunicazione fluido.

In secondo luogo, i vantaggi e le caratteristiche dei tubi in acciaio zincato smagnetizzato, dei tubi in acciaio inossidabile non magnetico e dei tubi in acciaio zincato non magnetico:
1. I tubi in acciaio zincato amagnetico presentano i vantaggi di un rivestimento uniforme, una forte adesione e una lunga durata. La matrice del tubo in acciaio zincato amagnetico subisce complesse reazioni fisiche e chimiche con la soluzione di placcatura fusa per formare uno strato di lega di zinco-ferro resistente alla corrosione con una struttura compatta. Lo strato di lega è integrato con lo strato di zinco puro e la matrice del tubo in acciaio. Pertanto, presenta un'elevata resistenza alla corrosione.
2. Modificando l'angolo di formatura, è possibile produrre tubi in acciaio zincato non magnetico di vari calibri con la stessa larghezza di nastro d'acciaio, che è facile da regolare.
3. Poiché è formato da una piegatura continua, la lunghezza fissa del tubo in acciaio zincato non magnetico non è limitata e la lunghezza può essere impostata a piacimento.
4. La saldatura è distribuita uniformemente a spirale sull'intera circonferenza del tubo in acciaio zincato non magnetico, pertanto la precisione dimensionale del tubo in acciaio zincato smagnetizzato è elevata e anche la resistenza è elevata.
5. È facile da modificare nelle dimensioni ed è adatto alla produzione di piccoli lotti e di diverse tipologie di tubi in acciaio zincato non magnetico. La saldatura del tubo in acciaio zincato è più lunga di quella del tubo in acciaio a giunzione dritta con le stesse specifiche. A parità di spessore di parete, il tubo in acciaio zincato a caldo sopporta la pressione maggiore.
6. Il tubo in acciaio zincato amagnetico presenta uno strato di zinco elettrolitico o a caldo sulla superficie del tubo saldato. Lo strato di zinco zincato può aumentare la resistenza alla corrosione del tubo in acciaio zincato amagnetico e prolungarne la durata.

Il difetto di saldatura del tubo in acciaio zincato smagnetizzato, del tubo in acciaio inossidabile non magnetico e del tubo in acciaio zincato non magnetico è un "difetto obliquo". Durante l'uso, la lunghezza equivalente del difetto nella direzione principale di sollecitazione del tubo in acciaio, ovvero la direzione assiale del tubo in acciaio zincato smagnetizzato, è inferiore a quella del tubo in acciaio con giunzione dritta; in secondo luogo, poiché gli acciai per condotte sono tutti lamiere laminate, la tenacità all'impatto presenta un'elevata anisotropia e il valore CVN lungo la direzione di laminazione può essere 3 volte superiore al valore CVN perpendicolare alla direzione di laminazione.


Data di pubblicazione: 30-05-2025