La differenza tra placcatura a freddo e placcatura a caldo nella zincatura dei tubi in acciaio

Innanzitutto, i metodi di zincatura dei tubi in acciaio sono diversi.
1. Placcatura a freddo di tubi in acciaio zincato: è un processo che utilizza principi elettrochimici per eseguire un trattamento anticorrosione sulla superficie dei pezzi.
2. Zincatura a caldo di tubi in acciaio: detta anche zincatura a caldo, è un metodo in cui i componenti in acciaio vengono immersi nello zinco fuso per ottenere un rivestimento metallico.

In secondo luogo, i principi sono diversi
1. Placcatura a freddo di tubi in acciaio zincato: utilizzare un'apparecchiatura per elettrolisi per sgrassare e decapare i raccordi dei tubi e immergerli in una soluzione composta da sali di zinco. Collegare l'elettrodo negativo dell'apparecchiatura per elettrolisi. Posizionare una piastra di zinco di fronte ai raccordi dei tubi e collegarla all'apparecchiatura per elettrolisi. Quando il polo positivo è collegato all'alimentazione, uno strato di zinco verrà depositato sui raccordi dei tubi utilizzando il movimento direzionale della corrente dal polo positivo al polo negativo. I raccordi dei tubi placcati a freddo vengono prima lavorati e poi zincati.
2. Zincatura a caldo di tubi in acciaio: quando il pezzo in ferro viene immerso nello zinco fuso, si forma inizialmente all'interfaccia una soluzione solida di zinco e ferro α (centro del corpo). Si tratta di un cristallo formato dalla dissoluzione di atomi di zinco nel ferro del metallo base allo stato solido. I due atomi metallici si fondono e la forza gravitazionale tra gli atomi è relativamente piccola. Pertanto, quando lo zinco raggiunge la saturazione nella soluzione solida, gli atomi di zinco e ferro si diffondono l'uno nell'altro e gli atomi di zinco che diffondono (o penetrano) nella matrice di ferro migrano nel reticolo della matrice e formano gradualmente una lega con il ferro.

Note aggiuntive:
1. L'intera superficie dell'acciaio è protetta. Indipendentemente dall'interno dei raccordi dei tubi incassati o da qualsiasi altro angolo in cui il rivestimento sia difficile da penetrare, lo zinco fuso può essere ricoperto facilmente e uniformemente.
2. La durezza dello strato zincato è maggiore di quella dell'acciaio. Lo strato Eta superiore ha una durezza di soli 70 DPN, quindi è facilmente ammaccabile dalle collisioni, ma gli strati Zeta e Delta inferiori hanno valori di durezza rispettivamente di 179 e 211 DPN, che sono superiori alla durezza di 159 DPN del ferro, quindi sono resistenti agli urti e all'usura. La resistenza all'usura è piuttosto buona.
3. Nelle zone angolari, lo strato di zinco è spesso più spesso che in altre zone e presenta una buona tenacità e resistenza all'usura. Gli angoli di altri rivestimenti sono spesso i più sottili, i più difficili da applicare e i più vulnerabili ai danni, quindi spesso necessitano di manutenzione.
4. Anche se subisce gravi danni meccanici o per altre ragioni, una piccola parte dello strato di zinco si staccherà, esponendo la base di ferro. In questo caso, lo strato di zinco circostante fungerà da anodo sacrificale per proteggere l'acciaio dalla corrosione. D'altra parte, per altri rivestimenti accade il contrario. La ruggine si formerà immediatamente e si diffonderà rapidamente sotto il rivestimento, causandone il distacco.
5. Il consumo dello strato di zinco nell'atmosfera è molto lento, circa 1/17-1/18 della velocità di corrosione dell'acciaio, ed è prevedibile. La sua durata è molto più lunga di qualsiasi altro rivestimento.
6. La durata del rivestimento dipende dallo spessore del rivestimento in un ambiente specifico. Lo spessore del rivestimento è determinato dallo spessore dell'acciaio. Ciò significa che più spesso è l'acciaio, più è facile ottenere un rivestimento più spesso. Pertanto, le parti in acciaio più spesse nella stessa struttura in acciaio devono anche ricevere un rivestimento più spesso per garantire una maggiore durata.
7. Per motivi estetici, artistici o in caso di utilizzo in ambienti altamente corrosivi, lo strato zincato può essere verniciato con un sistema duplex. A condizione che il sistema di verniciatura sia selezionato correttamente e la costruzione sia semplice, l'effetto anticorrosivo è migliore rispetto a quello della verniciatura separata e della zincatura a caldo. La durata totale è 1,5~2,5 volte superiore.
8. Oltre alla zincatura a caldo, esistono diversi altri metodi per proteggere l'acciaio con uno strato di zinco. In genere, il metodo più utilizzato, economico e con un effetto anticorrosivo ottimale è la zincatura a caldo.