La differenza tra gomito in acciaio e tubo flessibile in acciaio

Gomito in acciaio: Il gomito in acciaio senza saldatura più comunemente utilizzato è quello a raggio lungo, che si divide in gomito in acciaio a raggio corto e gomito in acciaio a raggio lungo. Tra questi, il gomito in acciaio a raggio lungo è il più comunemente utilizzato e la sua applicazione è molto ampia.

Le curve in acciaio si distinguono in base alle specifiche: curve in acciaio senza saldatura di piccole e medie dimensioni. Attualmente, il diametro delle curve in acciaio senza saldatura per uso domestico è di 40", ovvero Φ1020, ovvero nell'intervallo DN15-DN1000, mentre le specifiche più grandi sono generalmente coppie di piastre in acciaio. La saldatura delle curve in acciaio può anche essere suddivisa in curve in acciaio a raggio lungo e curve in acciaio a raggio corto, le specifiche coinvolte sono: circa DN500-DN2500.
L'uso di tubi piegati in acciaio è più particolare rispetto ai gomiti in acciaio, ma questi due tipi di tubi in genere non sono in conflitto.

La distinzione dei tubi in acciaio piegati:
Si distingue in base a R: r è il raggio, solitamente a partire da 3D, fino alla dimensione richiesta dalle condizioni di lavoro, ovvero R è infinito finché supera 3D. In base alla distinzione dell'angolo, anche l'angolo è illimitato, e c'è anche una differenza tra senza saldatura e aggraffato, generalmente una dimensione piccola che è senza saldatura, e una dimensione grande che utilizza giunzioni, come la saldatura a spirale e così via.
In base al processo di produzione: processo di piegatura a caldo a frequenza intermedia, processo di spinta senza giunzioni, processo di lavorazione a controllo numerico.

Differenza tra gomito e tubo flessibile in acciaio:
Quanto sopra ha introdotto il gomito e il tubo in acciaio curvabile, quindi veniamo al dunque: c'è qualche differenza tra i due? La risposta è: diverso. Qual è quindi la differenza principale tra i due?

1. Innanzitutto, parliamo del processo: il processo di produzione di curve in acciaio senza saldatura è la pressatura a caldo, la pressatura a freddo e la pressatura a caldo, mentre il processo di piegatura dei tubi in acciaio è la piegatura a frequenza intermedia, la pressatura a caldo e la piegatura a controllo numerico. Tra questi, l'acciaio al carbonio è il processo di curvatura più comunemente utilizzato nei tubi a pressione, l'acciaio legato è la pressatura a caldo, l'acciaio inossidabile è la pressatura a freddo e il processo più comunemente utilizzato per la piegatura dei tubi in acciaio è la piegatura a frequenza intermedia.
2. Differenza nella resistenza all'abrasione: la R del gomito in acciaio e quella del tubo in acciaio sono diverse. R è una posizione che controlla la lunghezza del gomito in acciaio e del tubo in acciaio. La resistenza all'abrasione della R minore che attraversa il mezzo è maggiore di quella della R maggiore. Molto maggiore, vale a dire, la resistenza all'abrasione della curva in acciaio 1D non è buona quanto quella della curva in acciaio 1,5D. La resistenza all'abrasione della curva 1,5D è inferiore a quella della curva in acciaio, e la curva in acciaio è più resistente all'erosione e all'usura rispetto alla curva in acciaio.
3. Esiste anche un caso speciale, come la classe ponte. È necessario utilizzare un tubo flessibile in acciaio di grande campata per attraversarlo. In questo caso, non è possibile utilizzare gomiti in acciaio e i tubi flessibili in acciaio vengono utilizzati anche per tubi caldi generici.

I tubi in acciaio curvabili trovano diversi utilizzi in diversi settori industriali: possono essere facilmente estesi fino a distanze maggiori grazie al vantaggio della curvatura, riducendo inoltre la resistenza della struttura. I tubi in acciaio curvabili sono ampiamente utilizzati nei settori dell'energia elettrica, del petrolio, della navigazione, dell'industria chimica, ecc. Sono utilizzati principalmente per il trasporto di petrolio, gas naturale e infusione di liquidi, e svolgono un ruolo importante negli aerei e nei loro motori.