Tipi di rivestimento della pipeline e relativi vantaggi e svantaggi

I tubi possono essere rivestiti esternamente per essere protetti da corrosione, erosione e possibili sollecitazioni meccaniche.

Il rivestimento del tubo consiste nell'applicazione di materiali metallici o non metallici sulla superficie esterna del tubo (senza saldatura o saldata).

I materiali più comuni per rivestire esternamente i tubi sono:

Rivestimento tubi non metallici: Pitture, vernici, lacche, rivestimenti bituminosi, resine, plastificanti, Grassi, cere, oli, Materie plastiche (poliuretano, polietilene, Rilsan, PTFE, PVC), Elastomeri (varie tipologie), Smalto vetroso, Malta cementizia
Rivestimento organometallico per tubi: Vernici pigmentate con metalli in polvere (alluminio, zinco, piombo, acciaio inox), Vernici contenenti zinco etilsilicato
Modifica chimica: fosfatazione, cromatina, fosfatazione, finitura nera e brunitura
Cementazione (modifica fisico-chimica)

I principali tipi di materiali di rivestimento per tubi non metallici e i loro vantaggi/svantaggi sono riassunti nella tabella seguente:

Tipo di rivestimento per tubi Vantaggi Svantaggi
Polietilene a tre strati (3LPE) e Polipropilene a 3 strati (3LPP) Basso costo del materiale e dell'applicazione
  • L'applicazione della fiamma negli ambienti delle tubazioni è stata tradizionalmente la causa di incendi ed esplosioni sul posto di lavoro
  • Richiede l'applicazione della fiamma per creare adesione
  • Limitata resistenza al calore.
  • Massimo da 225°F a 250°F.
  • Stabilità dimensionale limitata
  • Presenta solo una durezza borderline
  • Mostra scarsa resistenza a zolfo, ammine, ossigeno e altri ossidanti.
Polipropilene (PUR) Consigliato per applicazioni in acque profonde con temperature e pressioni relativamente elevate Il polipropilene è soggetto a degradazione a catena dall'esposizione al calore e alle radiazioni UV come quelle presenti alla luce solare.
Fusion Bonded Epoxy (FBE) Eccellente resistenza chimica e grande stabilità dimensionale con isteresi ridotta al minimo
  • Costo dell'applicazione piuttosto costoso per metro
  • I materiali FBE sono costosi
  • Il tubo e i materiali di rivestimento devono essere riscaldati a circa 250°F
  • Tempi lunghi
Asfalto smaltato e poliuretano (PUR) Economico e superiore allo smalto carbone Riduce l'isteresi
Trattamento veloce
  • Modesta resistenza all'aggressione chimica
  • Intervalli di temperatura rigorosi
  • Stabilità dimensionale limitata

Tempo di pubblicazione: maggio-09-2022