Di che tipo di materiale è fatta l'asta di perforazione?

1. Materiale del tubo di perforazione

Aste di perforazione Sono tipicamente realizzate in acciaio legato ad alta resistenza, contenente elementi come cromo, molibdeno, manganese e silicio. Questo acciaio è noto per la sua elevata resistenza, tenacità e resistenza alla corrosione. Per garantire qualità e prestazioni, la produzione di aste di perforazione deve rispettare le specifiche API.

2. Classificazione delle aste di perforazione

Le aste di perforazione sono classificate in tre tipologie in base alla profondità di perforazione e ai requisiti operativi: superficiale, media e profonda. Le aste di perforazione superficiale sono in genere lunghe 20-30 metri e vengono utilizzate per la perforazione di pozzi poco profondi. Le aste di perforazione medie sono lunghe 30-50 metri e vengono utilizzate per la perforazione di pozzi con una profondità compresa tra 500 e 1500 metri. Le aste di perforazione profonde sono le più lunghe, con lunghezze superiori a 100 metri, e vengono utilizzate per la perforazione in profondità.

3. Caratteristiche del tubo di perforazione

Le aste di perforazione sono caratterizzate da elevata resistenza, tenacità e resistenza alla corrosione. Devono resistere ad alte pressioni, temperature elevate e ambienti chimici complessi durante il processo di perforazione. Pertanto, la loro resistenza e tenacità sono fondamentali per mantenerne l'integrità e la stabilità in condizioni di lavoro estreme. Inoltre, la resistenza alla corrosione delle aste di perforazione è un fattore cruciale a causa della perforazione di numerosi agenti corrosivi come acidi, alcali e sali.

4. la manutenzione e la riparazione del tubo di perforazione

L'ispezione e la manutenzione regolari delle aste di perforazione sono fondamentali per prestazioni ottimali e longevità. Dopo ogni stagione di perforazione, è necessaria una revisione completa, che include pulizia, ispezione, rettifica e sostituzione delle filettature. Inoltre, si raccomanda di oliare e lubrificare regolarmente l'asta di perforazione durante il funzionamento per mantenerne la resistenza alla corrosione e l'efficienza.