Foram tomadas medidas correspondentes nos seguintes aspectos:tubulação espiral de açoAnticorrosão, projeto e construção de dutos, e atuação em ambientes complexos no Projeto do Gasoduto Oeste-Leste para garantir a segurança dos dutos de aço.
Durante o processo de projeto e construção do Gasoduto Oeste-Leste, a seleção segura de dutos com diferentes espessuras de parede foi sempre a principal consideração. De acordo com as condições ambientais ao longo do trajeto do gasoduto e os requisitos de confiabilidade, em termos de proteção anticorrosiva, adotou-se o método de proteção conjunta de revestimento anticorrosivo externo e proteção catódica por corrente forçada. A camada anticorrosiva externa do gasoduto utiliza três camadas de PE (polietileno) e 42 estações de proteção catódica foram instaladas ao longo de toda a linha. Através da avaliação da situação atual, da avaliação de previsão e da avaliação abrangente dos riscos de diversos desastres geológicos, foram definidos os níveis de risco, determinados os principais tipos e graus de desastres geológicos, avaliada a adequação do terreno e propostas de medidas e sugestões para a prevenção e o controle de desastres geológicos. Os gasodutos em áreas de alta intensidade sísmica foram testados quanto à resistência a terremotos, e o projeto de engenharia das estações foi reforçado de acordo com a intensidade sísmica da área. O projeto preliminar inclui o projeto sísmico para 8 falhas ativas que se cruzam com os oleodutos.
Ao mesmo tempo, de acordo com as disposições pertinentes do código de projeto, diferentes coeficientes de projeto são utilizados para garantir a segurança dos gasodutos que atravessam diferentes regiões e ambientes. Em trechos complexos e de difícil acesso, o fator de segurança do projeto é aumentado localmente para garantir a segurança do gasoduto nessas seções específicas. A largura da faixa de construção do Gasoduto Oeste-Leste é de 28 metros (planície) e 18 metros (montanhoso); a seção da vala para o gasoduto é geralmente trapezoidal, a largura da abertura superior da escavação não deve exceder 5 metros e a profundidade da vala geralmente não deve exceder 2,5 metros.
Para garantir a segurança de dutos que atravessam grandes rios, montanhas e outras áreas, são adotados métodos como travessia, passagem por túnel e cravação de tubos; medidas adequadas de proteção são tomadas em diferentes áreas por onde o duto passa, como no deserto de Gobi, em Xinjiang e Gansu, em áreas de quebra-vento e fixação de areia, na planície de Henan-Anhui e na área da rede hídrica de Jiangnan, onde o principal objetivo é estabilizar o duto, entre outros.
Durante a construção do gasoduto Oeste-Leste, foi dada grande atenção à proteção ambiental ao longo do rio Qian.
O ambiente ecológico ao longo do projeto do Gasoduto Oeste-Leste é complexo e variável. Realizamos um estudo sobre a “segurança, restauração e componentes do ambiente ecológico regional ao longo do gasoduto de longa distância”, analisando sistematicamente a relação entre a construção do gasoduto e o ambiente ecológico ao longo do seu trajeto. Propusemos requisitos para a proteção e restauração do ambiente ecológico e elaboramos diretrizes técnicas específicas para essas medidas. Durante a construção do gasoduto, estabelecemos e aprimoramos o sistema de gestão de QHSE (Qualidade, Saúde, Segurança e Meio Ambiente) para todas as partes envolvidas no projeto, visando a harmonia e a integração entre a construção e os aspectos de qualidade, saúde, segurança e meio ambiente. Reduzimos os danos ao meio ambiente causados pelas operações de construção, eliminamos quaisquer acidentes de poluição ambiental durante a obra e realizamos o descarte de diversos poluentes de acordo com as normas nacionais pertinentes.
O gasoduto Oeste-Leste possui medidas para lidar com sabotagens provocadas pelo homem.
Quando se trata de segurança de gasodutos, podemos defini-la a partir destes três aspectos. O primeiro é a segurança do próprio gasoduto, que é uma questão que se coloca nas fases de projeto, construção e gestão após a sua entrada em operação. Nesse sentido, creio que o Projeto do Gasoduto Oeste-Leste já realizou muitos preparativos. O segundo aspecto são os desastres naturais, guerras e outros impactos, denominados força maior. Este ponto também foi considerado na fase de projeto de todo o projeto. O terceiro aspecto é o fator humano que você mencionou. Nesse sentido, estamos a iniciar alguns trabalhos preventivos. O Gasoduto Oeste-Leste já enfrentou alguns problemas relacionados com esta questão, e não quero entrar em detalhes. Houve casos de ocupação de gasodutos já concluídos, especialmente nas áreas da rede hídrica ao sul do Rio Yangtzé e em zonas densamente povoadas, e problemas como a construção de estradas, pontes e habitações afetarão inevitavelmente a segurança dos gasodutos de transmissão Oeste-Leste. Penso que este ponto precisa de receber muita atenção por parte das entidades competentes.
É importante ressaltar a relevância de uma maior coordenação com os governos locais ao longo do gasoduto para estabelecer um método eficaz de gestão e proteção da segurança da tubulação. Ao mesmo tempo, considero essencial legislar sobre a proteção de gasodutos e aumentar as punições para os criminosos que os danificam. Isso terá um impacto positivo.
Data da publicação: 13/03/2023