Comparação de técnicas e reagentes de fundição sob pressão para tubos de aço com costura reta

Tubo de aço com costura retaOs produtos são amplamente utilizados em engenharia de abastecimento de água, indústria petroquímica, indústria química, indústria de energia elétrica, irrigação agrícola e construção urbana. São 20 produtos-chave desenvolvidos em nosso país. Tubos de aço com costura reta são usados ​​para o transporte de líquidos: abastecimento de água e drenagem. Tubos de aço com costura reta são usados ​​para o transporte de gases: gás, vapor e gás liquefeito de petróleo. Uso estrutural de tubos de aço com costura reta: tubos para estacas, pontes, docas, estradas, tubulações para estruturas de edifícios, etc. A comparação das técnicas de fundição e dos reagentes para tubos de aço com costura reta é algo que os usuários precisam entender. A seguir, uma introdução específica:

1. Fundição de tubos de aço com costura reta: um método de processamento por pressão que utiliza a força de impacto alternada de um martelo de forjamento ou a pressão de uma prensa para transformar o tarugo no formato e tamanho desejados.
2. Amassamento: É um método de processamento do aço que consiste em colocar o metal em uma caixa de amassamento fechada e aplicar pressão em uma das extremidades para que o metal seja extrudado através de orifícios regulares da matriz, obtendo-se produtos com formato e tamanho uniformes. É utilizado principalmente na produção de aço, um metal não ferroso.
3. Laminação de tubos de aço com costura reta: o tarugo de aço passa pela abertura (de vários formatos) de um par de rolos rotativos, e a seção transversal do material é reduzida e o comprimento é aumentado devido à compressão dos rolos.
4. Trefilação de aço: é um método de processamento no qual a chapa metálica laminada (tipo, tubo, produto, etc.) é trefilada através de um orifício de matriz para reduzir a seção transversal e aumentar o comprimento. A maioria é utilizada para trabalho a frio.

A tecnologia de fundição sob pressão para tubos de aço com costura reta já não é um segredo. Já na década de 1930, o Ocidente descobriu que o aço, assim como outros metais não ferrosos macios, podia ser deformado por laminação. Uma vez lançada, essa nova tecnologia se disseminou rapidamente, pois era fácil de aprender, os equipamentos de produção e o custo básico eram muito baixos, e os tipos de tubos de aço com costura reta produzidos eram ricos e diversificados, confiáveis ​​e amplamente utilizados. Por isso, o aprimoramento da tecnologia recebeu grande atenção da comunidade científica. Cerca de dez anos depois, uma empresa britânica desenvolveu com sucesso um lubrificante à base de vidro, o que fez com que a tecnologia de laminação de tubos de aço com costura reta se espalhasse rapidamente por vários países. Antes disso, a tecnologia tradicional de produção de tubos de aço por laminação utilizava grafite como lubrificante. No entanto, os lubrificantes de grafite apresentavam desvantagens graves:
1. A eficiência de transferência de calor é alta, o isolamento térmico é ruim, o molde aquece rapidamente, o desgaste é rápido e é difícil laminar produtos longos.
2. O teor de carbono do produto é elevado e a corrosão intergranular é propensa a ocorrer durante a produção de aço inoxidável, portanto, a camada cementada deve ser removida após a conclusão do processo, o que aumentará o custo.
3. Aumento dos danos causados ​​pela poluição ecológica.

Em comparação com os lubrificantes à base de grafite, os lubrificantes à base de vidro para tubos de aço com costura reta apresentam as seguintes vantagens:
1. A eficiência de transferência de calor do vidro é baixa, o trabalho de preservação de calor na superfície da peça é bem feito e a vida útil do molde é garantida.
2. A lubricidade é três vezes maior que a do grafite, e a velocidade e a largura de produção aumentam correspondentemente, o que pode expandir a gama de produtos fabricados pela laminadora.
3. As propriedades químicas do lubrificante de vidro são estáveis ​​e não causarão defeitos de projeto.
4. A concentração do vidro pode ser ajustada conforme a necessidade para obter diferentes propriedades físicas (como ponto de amolecimento, viscosidade, etc.), adaptando-se aos requisitos de laminação de diferentes matérias-primas.
5. Limpo e ecológico, sem efeitos colaterais e com pouco impacto ambiental.
Em resumo, o lubrificante à base de vidro apresenta excelente desempenho e é o melhor lubrificante para a produção de tubos de aço com costura reta.

As três maneiras de garantir a suavidade necessária na produção de tubos de aço com costura reta são:
1. Molde de laminação: a suavidade do molde de laminação geralmente consiste em prensar o pó de vidro em uma manta de vidro. Sob o efeito da fricção, o efeito de amolecimento é exercido em bom grau, e o formato da manta de vidro fabricada corresponde ao formato do cone de entrada da matriz de laminação e ao formato da extremidade do aço.
2. Cilindro e mandril de laminação: O agente de revestimento de vidro utilizado para o alisamento do cilindro e do mandril de laminação é pulverulento, com partículas pequenas e alto grau de amolecimento, sendo então aplicado no orifício interno e na superfície externa do aço. Além disso, também é possível envolver a superfície do aço com tecido de fibra de vidro e enrolar tiras desse tecido no mandril.
3. Remoção da película de vidro na superfície do tubo de aço: devido ao uso de lubrificante de vidro durante a laminação, uma fina camada de película de vidro se forma na parte interna e externa do tubo de aço laminado. Essa película, semelhante ao vidro comum, é dura e quebradiça, podendo afetar o produto após o uso. Portanto, sua remoção é essencial. Os métodos de remoção incluem métodos mecânicos e químicos. Os métodos mecânicos incluem jateamento com esferas, resfriamento com água e estiramento e endireitamento. Já o método químico, devido à estabilidade química do vidro, permite a utilização de líquidos com forte acidez ou base. No entanto, o método de decapagem apresenta a desvantagem de ser altamente corrosivo para diversos materiais de tubos de aço, podendo causar danos à superfície, especialmente em aço carbono. Assim, o uso isolado da decapagem não é economicamente viável nem apropriado. Por isso, atualmente, a maioria das empresas utiliza um método combinado de remoção ácido-base.


Data da publicação: 03/02/2023