Основные параметры процессатруба, сваренная высокочастотным прямошовным швомК ним относятся погонная энергия сварки, давление сварки, скорость сварки, угол раскрытия, положение и размер индукционной катушки, положение импеданса и т. д. Эти параметры оказывают существенное влияние на повышение качества продукции, эффективности производства и производительности труб, сваренных высокочастотным током. Согласование различных параметров может дать производителям значительную экономическую выгоду.
1. Погонная энергия сварки
В сваркетрубы сварные прямошовные высокочастотные, мощность сварки определяет количество подводимого тепла для сварки. Когда внешние условия постоянны, а подводимое тепло недостаточны, край нагретой полосы не может достичь температуры сварки и по-прежнему сохраняет твердую структуру, образуя холод. Сварка не может даже сплавиться. Несплавление, вызванное подводимым теплом сварки, слишком мало. Это несплавление обычно проявляется как провал испытания на сплющивание, разрыв стальной трубы во время гидростатического испытания или растрескивание сварного шва при правке стальной трубы, что является серьезным дефектом. Кроме того, на подводимое тепло при сварке также влияет качество кромки полосы. Например, если на кромке полосы есть заусенец, заусенец вызовет возгорание до входа в точку сварки обжимного ролика, что приведет к потере мощности сварки и снижению подводимого тепла. небольшой, что приведет к непроплавленным или холодным швам. При слишком высокой подаче тепла температура кромки нагретой полосы превышает температуру сварки, что приводит к перегреву или даже пережогу, а сварной шов трескается под действием напряжения. Образование пузырей и отверстий, вызванное чрезмерным поступлением тепла, приводит к провалу испытания на сплющивание под углом 90°, провалу испытания на ударную вязкость, а также к разрыву или течи стальной трубы во время гидравлического испытания.
2. Давление сварки (величина уменьшения)
Сварочное давление является основным параметром процесса сварки. После того, как кромка полосы нагрета до температуры сварки, атомы металла объединяются под действием прижимного ролика, образуя сварной шов. Величина сварочного давления влияет на прочность и ударную вязкость сварного шва. Если прикладываемое сварочное давление слишком мало, сварные кромки не могут быть полностью сплавлены, а остаточные оксиды металла в сварном шве не могут быть удалены с образованием включений, что значительно снижает прочность сварного шва на растяжение и приводит к легкому растрескиванию сварного шва после нагрузки; если прикладываемое сварочное давление слишком велико, большая часть металла, достигшего температуры сварки, будет выдавлена, что не только снижает прочность и ударную вязкость сварного шва, но и приводит к таким дефектам, как чрезмерные внутренние и внешние заусенцы или сварка внахлестку. Сварочное давление обычно измеряется и оценивается по изменению диаметра стальной трубы до и после прижимного ролика, а также по размеру и форме заусенца. Влияние силы выдавливания сварки на форму заусенца. Слишком большое количество выдавливания при сварке приводит к обильному разбрызгиванию и выдавливанию расплавленного металла, образованию крупных заусенцев, которые опрокидываются по обе стороны шва; слишком малое количество выдавливания приводит к практически полному отсутствию разбрызгивания, образованию мелких заусенцев, которые накапливаются; при умеренном количестве выдавливания выдавливаемый заусенец имеет вертикальную форму и его высота обычно составляет 2,5–3 мм. При правильном контроле количества выдавливания при сварке угол направления потока металла в шве симметричен вверх и вниз, влево и вправо, и составляет 55–65°. Форма линии потока металла в шве определяется при правильном контроле количества выдавливания.
3. Скорость сварки
Скорость сварки также является основным параметром сварочного процесса, который связан с системой нагрева, скоростью деформации сварного шва и скоростью кристаллизации атомов металла. При высокочастотной сварке качество сварки повышается со скоростью сварки, поскольку сокращение времени нагрева сужает ширину зоны нагрева кромки и сокращает время образования оксида металла; если скорость сварки уменьшается, не только зона нагрева становится шире, но и То есть, зона термического влияния сварного шва становится шире, а ширина зоны плавления изменяется с изменением подводимого тепла, а также образуется внутренний заусенец. Ширина линии сварки при различных скоростях сварки. Во время низкоскоростной сварки сварка затруднена из-за уменьшения соответствующего подводимого тепла, и в то же время, под влиянием качества кромки платы и других внешних факторов, таких как магнетизм резистора, размер угла раскрытия и т. д., легко вызвать ряд дефектов. Поэтому при высокочастотной сварке следует выбирать наибольшую скорость сварки, соответствующую техническим характеристикам изделия в условиях, допускаемых производительностью установки и сварочным оборудованием.
Время публикации: 17 августа 2022 г.