Соответствующие меры были приняты в следующих аспектах:спиральный стальной трубопроводАнтикоррозионная защита, проектирование и строительство трубопроводов, а также работа в сложных условиях в рамках проекта газопровода Запад-Восток для обеспечения безопасности стальных трубопроводов.
В процессе проектирования и строительства газопровода с запада на восток мы всегда в первую очередь учитывали безопасный выбор трубопроводов с различной толщиной стенок. В соответствии с условиями окружающей среды вдоль инженерного трубопровода и требованиями к его надежности, в плане защиты от коррозии применяется комбинированный метод защиты, включающий внешнее антикоррозионное покрытие и катодную защиту принудительным током. Внешний антикоррозионный слой трубопровода выполнен в виде трехслойного полиэтиленового антикоррозионного покрытия, а на всей линии установлено 42 станции катодной защиты. На основе оценки текущей ситуации, прогнозной оценки и комплексной оценки опасностей, связанных с различными геологическими явлениями, определены уровни риска, основные типы и степени геологических катастроф, оценена пригодность земель и предложены контрмеры и рекомендации по предотвращению и контролю геологических катастроф; трубопроводы в районах с высокой сейсмической активностью проверены на сейсмостойкость, а проектирование станций усилено в соответствии с сейсмической интенсивностью района. Предварительный проект включает сейсмическое проектирование для 8 активных разломов, пересекающихся с трубопроводами.
В то же время, согласно соответствующим положениям проектного кодекса, используются различные расчетные коэффициенты для обеспечения безопасности трубопроводов, проходящих через различные регионы и условия окружающей среды. Для сложных и труднопроходимых участков, где проходит трубопровод, расчетный коэффициент безопасности трубопровода локально увеличивается для обеспечения безопасности трубопровода на специальных участках. Ширина строительной полосы газопровода Запад-Восток составляет 28 метров (на равнине) и 18 метров (в горах); сечение траншеи для трубы, как правило, трапециевидное, ширина верхнего отверстия котлована не должна превышать 5 метров, а глубина траншеи для трубы, как правило, не должна превышать 2,5 метра.
Для обеспечения безопасности трубопроводов, проходящих через крупные реки, горы и другие районы, применяются такие методы прокладки, как пересечение, прокладка через туннели и прокладка труб методом продавливания; в различных районах, где проходит трубопровод, принимаются соответствующие меры защиты, например, в пустынной Гоби в Синьцзяне и в районе Ганьсу, где ветрозащита и укрепление песком, а также на равнине Хэнань-Аньхой и в районе водопроводной сети Цзяннань, где основной целью является стабилизация трубопровода и т.д.
В ходе строительства газопровода с запада на восток особое внимание уделялось охране окружающей среды вдоль реки Цянь.
Экологическая обстановка вдоль проекта газопровода Запад-Восток сложна и изменчива. В рамках исследования «Обеспечение безопасности, восстановления и анализа компонентов региональной экологической среды вдоль протяженного трубопровода» был проведен систематический анализ взаимосвязи между строительством трубопровода и экологической обстановкой на его протяжении всего пути. Были предложены требования по защите и восстановлению экологической среды, а также разработаны конкретные технические схемы по защите и восстановлению экологической среды. В процессе строительства трубопровода была создана и усовершенствована система управления качеством, охраной труда, промышленной безопасностью и окружающей средой (QHSE) для всех сторон, участвующих в проекте, с целью достижения гармонии и единства между строительством трубопровода и качеством, охраной здоровья, безопасностью и окружающей средой. Необходимо было минимизировать ущерб окружающей среде, причиняемый строительными работами, исключить любые аварии, связанные с загрязнением окружающей среды, и обеспечить сброс различных загрязняющих веществ в соответствии с соответствующими национальными стандартами.
В газопроводе Запад-Восток предусмотрены меры по предотвращению техногенных диверсий.
Что касается безопасности трубопроводов, то её можно определить с трёх точек зрения. Первая — это безопасность самого трубопровода, которая представляет собой проблему на этапах проектирования, строительства и управления после ввода в эксплуатацию. В этом отношении, я думаю, проект газопровода «Запад-Восток» уже проделал большую работу по подготовке. Вторая — это стихийные бедствия, войны и другие последствия, называемые форс-мажорными обстоятельствами. Этот пункт также был согласован на этапе проектирования всего проекта. Третья — это человеческий фактор, о котором вы упомянули. В этом отношении мы начинаем проводить некоторые превентивные работы. Газопровод «Запад-Восток» столкнулся с некоторыми проблемами в этом отношении, и я не хочу говорить об этом подробно. Поскольку были случаи захвата уже проложенных трубопроводов, особенно в районах водоснабжения к югу от реки Янцзы и густонаселённых районах, такие проблемы, как строительство дорог, мостов и жилых домов, неизбежно повлияют на безопасность трубопроводов для газотранспортной системы «Запад-Восток». Я считаю, что заинтересованным сторонам следует уделить этому вопросу особое внимание.
Необходимо отметить, что крайне важно продолжить координацию действий с местными органами власти вдоль трубопровода для создания эффективного метода управления обеспечением безопасности трубопровода. В то же время, я считаю необходимым принять законодательство о защите трубопроводов и ужесточить наказание для преступников, разрушающих трубопроводы. Это должно принести положительные результаты.
Дата публикации: 13 марта 2023 г.