Стальные трубы используются для транспортировки жидкостей и порошков, теплообмена, изготовления механических деталей и контейнеров; более того, это экономичный вид стали. Использование стальных труб для изготовления строительных конструкций, опор и механических конструкций позволяет снизить вес и сэкономить 20-40% металла, а также реализовать механизированное строительство, подобное заводскому. Использование стальных труб при строительстве автомобильных мостов позволяет не только экономить сталь и упрощать строительство, но и значительно сократить площадь, покрытую защитными слоями, что снижает инвестиционные и эксплуатационные расходы. Стальные трубы большого диаметра имеют полое сечение, длина которого значительно превышает диаметр или окружность стали. По форме поперечного сечения они делятся на круглые, квадратные, прямоугольные и трубы специальной формы; по материалу — на трубы из углеродистой конструкционной стали, трубы из низколегированной конструкционной стали, трубы из легированной стали и композитные стальные трубы; стальные трубы используются в теплотехническом оборудовании, нефтехимической промышленности, машиностроении, геологическом бурении, оборудовании высокого давления и т. д. В зависимости от технологического процесса, они делятся на бесшовные и сварные стальные трубы, среди которых бесшовные стальные трубы подразделяются на горячекатаные и холоднокатаные (тянутые). Сварные стальные трубы делятся на прямошовные и спиральношовные.
1. Что представляет собой процесс термической обработки...стальные трубы большого диаметра?
(1) В процессе термообработки причиной изменения геометрии стальной трубы большого диаметра является термообработанное напряжение. Термообработанное напряжение – относительно сложная проблема. Оно не только является причиной дефектов, таких как деформация и трещины, но и важным средством повышения усталостной прочности и срока службы заготовок.
(2) Поэтому очень важно понимать механизм и закономерности изменения напряжений при термической обработке и освоить методы контроля внутренних напряжений. Напряжение при термической обработке относится к напряжению, возникающему внутри заготовки из-за факторов термической обработки (термический процесс и процесс трансформации ткани).
(3) Это саморавновесие во всем объеме заготовки или ее части, поэтому оно называется внутренним напряжением. Напряжения, возникающие при термической обработке, можно разделить на растягивающие и сжимающие в зависимости от характера их воздействия; на мгновенные и остаточные в зависимости от времени их воздействия; а также на термические и тканевые напряжения в зависимости от причины их возникновения.
(4) Тепловое напряжение возникает из-за асинхронности изменений температуры в различных частях заготовки в процессе нагрева или охлаждения. Например, для цельной заготовки поверхность всегда нагревается быстрее, чем сердцевина, а сердцевина охлаждается медленнее, чем поверхность, поскольку тепло поглощается и рассеивается через поверхность.
(5) Для стальных труб большого диаметра, состав и органическое состояние которых не меняются, при разных температурах, если коэффициент линейного расширения не равен нулю, удельный объем будет изменяться. Следовательно, в процессе нагрева или охлаждения возникнут взаимное напряжение и внутренние напряжения. Очевидно, что чем больше разница температур, возникающая в заготовке, тем больше термическое напряжение.
2. Как охладить стальную трубу большого диаметра после процесса закалки?
(1) В процессе закалки заготовка должна нагреваться до более высокой температуры и охлаждаться быстрее. Поэтому во время закалки, особенно во время процесса закалки и охлаждения, возникает большое термическое напряжение. Когда стальной шарик диаметром 26 мм охлаждается в воде после нагрева до 700 °C, происходит изменение температуры поверхности и сердцевины.
(2) На начальной стадии охлаждения скорость охлаждения поверхности значительно выше, чем скорость охлаждения ядра, и разница температур между поверхностью и ядром непрерывно увеличивается. При дальнейшем охлаждении скорость охлаждения поверхности замедляется, в то время как скорость охлаждения ядра относительно возрастает. Когда скорости охлаждения поверхности и ядра становятся почти равными, разница их температур достигает большого значения.
(3) Впоследствии скорость охлаждения ядра становится больше, чем скорость охлаждения поверхности, и разница температур между поверхностью и ядром постепенно уменьшается до тех пор, пока ядро полностью не охладится, и разница температур также исчезнет. Процесс возникновения теплового напряжения при быстром охлаждении.
(4) На ранней стадии охлаждения поверхностный слой быстро охлаждается, и между ним и ядром начинает возникать разница температур. Из-за физических характеристик теплового расширения и холодового сжатия объем поверхностного слоя должен надежно сокращаться, в то время как температура ядра высока, а удельный объем велик, что будет препятствовать свободному сокращению поверхностного слоя внутрь, тем самым создавая термическое напряжение, при котором поверхностный слой растягивается, а ядро сжимается.
(5) По мере охлаждения указанная выше разница температур продолжает увеличиваться, и, соответственно, возникающее термическое напряжение также возрастает. Когда разница температур достигает большого значения, термическое напряжение также становится большим. Если термическое напряжение в это время ниже предела текучести стали при соответствующей температуре, это не вызовет пластической деформации, а лишь небольшую упругую деформацию.
(6) При дальнейшем охлаждении скорость охлаждения поверхности замедляется, а скорость охлаждения сердцевины соответственно увеличивается, разница температур стремится к уменьшению, и термическое напряжение постепенно уменьшается. По мере уменьшения термического напряжения, вышеупомянутая упругая деформация также соответственно уменьшается.
Дата публикации: 12 декабря 2022 г.