Требования к монтажу резьбовых изоляционных соединений для нефтепроводов

1. Шов изоляции устанавливается на расстоянии не более 50 метров, чтобы избежать сварки тупикового участка.

2. После соединения изолирующего соединения с трубопроводом запрещается поднимать трубопровод ближе чем на 5 метров от соединения. Необходимо провести испытание трубопровода под давлением.

3. После соединения изоляционного соединения с трубопроводом температура поверхности изоляционного соединения не должна превышать 120 ℃ во время ремонтных и антикоррозионных работ, как того требуют правила.

4. При монтаже изоляционного соединения его следует устанавливать на двух концах соединения на прямом участке трубы на расстоянии 20 метров от колена и крепить кронштейнами. При подземной установке следует избегать монтажа в постоянно текущих водоемах.

5. Центральная колесная база соединения должна быть установлена ​​на одной линии с центральной колесной базой трубы, при этом разница между центральными колесными базами при монтаже не должна превышать 0,2 мм.

6. Когда смещение трубопровода превышает или равно величине компенсации в изолирующем соединении, количество соединений следует увеличить до параллельного смещения. Категорически запрещается доводить изолирующее соединение до состояния экстремальных возмущающих смещений и отклонений для корректировки несоответствия трубопровода допустимым параметрам, не говоря уже о превышении предельных значений (телескопическое смещение, прогиб и т. д.).

7. Если изолирующее соединение находится на большой высоте или подвешено в воздухе, трубопровод следует закрепить на подвесе, кронштейне или анкерной раме, и изолирующее соединение не должно выдерживать вес и осевую нагрузку самого трубопровода; в противном случае соединение должно быть оборудовано устройством защиты от вырыва (его несущая способность должна быть больше осевой нагрузки на трубу).