При осциллирующей сваркестальные трубы с прямым швомВо-первых, сварочный ток немного выше, чем при традиционных методах сварки. Во-вторых, длина выдвижения вольфрамового электрода при осциллирующей сварке прямошовных стальных труб определяется в зависимости от толщины стенки трубы, обычно 4-5 мм. Расход аргона немного выше, чем при традиционных методах сварки, приблизительно 8-10 л/мин. Наконец, амплитуда колебаний при осциллирующей сварке прямошовных стальных труб составляет 2 мм от закругленного края фаски с обеих сторон зоны сварного шва. Левая и правая руки должны гибко координировать движения, совершать равномерные колебания и равномерно подавать проволоку. Технология осциллирующей сварки прямошовных стальных труб обычно используется для сварки толстостенных прямошовных стальных труб. Технические параметры сварки прямошовных стальных труб осциллирующим методом немного отличаются от традиционного метода прямой сварки. Во-первых, наконечник аргонодуговой сварочной головки немного толще, чем при традиционном методе прямой сварки. Во-вторых, зазор при сварке также отличается. Рассмотрим в качестве примера сварное соединение φ89×5 00Cr19Ni10. При традиционном прямолинейном методе сварки зазор составляет 0-3 мм, тогда как при осциллирующем методе — 4 мм. Технические характеристики сварки также различаются.
Расширение прямостенных стальных труб — это технология обработки под давлением, использующая гидравлические или механические методы для приложения силы к внутренней стенке стальной трубы, вызывая её радиальное расширение наружу. Механические методы проще и эффективнее гидравлических и используются в процессах расширения многих прямостенных стальных труб большого диаметра по всему миру. Процесс выглядит следующим образом: механическое расширение использует сегментированные веерообразные блоки на конце расширительной машины для радиального расширения, вызывая пошаговую пластическую деформацию трубы по всей её длине, достигая пластической деформации по всей длине трубы. Он состоит из пяти этапов:
1. Начальная стадия закругления: Веерообразные блоки раскрываются до тех пор, пока все они не коснутся внутренней стенки стальной трубы. В этот момент радиусы всех точек внутри внутреннего круга стальной трубы на протяжении шага становятся практически одинаковыми, и стальная труба достигает начальной стадии закругления.
2. Этап определения номинального внутреннего диаметра: Веерообразные блоки снижают свою скорость от начального положения до достижения требуемого положения, то есть желаемого внутреннего диаметра готовой трубы.
3. Этап компенсации упругого восстановления. Блок сектора начинает замедляться, отходя от своего положения на этапе 2, пока не достигнет требуемого положения, которое соответствует положению внутренней окружности стальной трубы до момента упругого восстановления, как это предусмотрено технологическим проектом.
4. Этап удержания и стабилизации давления. Секторный блок остается неподвижным на внутренней окружности стальной трубы до момента возврата в исходное положение в течение определенного времени. Это этап удержания и стабилизации давления, необходимый для работы оборудования и процесса расширения.
5. Этап разгрузки и втягивания. Блок сектора быстро втягивается из своего положения на внутренней окружности до момента обратного пружинения, пока не достигнет исходного положения расширения. Это минимальный диаметр усадки блока сектора, необходимый для процесса расширения.
Каковы преимущества использования стальных труб с прямым швом для транспортировки жидкостей?
1. Низкие затраты на инфраструктуру: по сравнению с железнодорожным транспортом затраты на инфраструктуру могут быть снижены на треть, при этом пропускная способность вдвое выше, чем у железной дороги.
2. Простота и высокая скорость строительства: как правило, прокладывается под землей, надежен и адаптируется к различным типам местности.
3. Низкие транспортные и эксплуатационные расходы: Возможна высокая степень автоматизации. По сравнению с другими методами транспортировки, перевозка стальных труб с прямым швом обходится недорого: стоимость фрахта составляет лишь одну десятую от стоимости железнодорожных перевозок и около половины от стоимости водных перевозок.
В настоящее время доля нефти и газа, транспортируемых по прямошовным стальным трубам во всем мире, растет и составляет приблизительно 75–95% от общего объема нефти и газа. Расширяется также спектр транспортируемых веществ, охватывающий не только нефть и газ, но и различные химические сырьевые материалы и продукты. Ведутся исследования по использованию прямошовных стальных труб для транспортировки твердых веществ.
Каковы характеристики сварных стальных труб по сравнению с бесшовными стальными трубами?
1. Более простой производственный процесс.
2. Меньшее количество оборудования, более простая конструкция, меньший вес и упрощение процесса непрерывного, автоматизированного и механизированного производства.
3. Снижение себестоимости продукции.
4. Широкий диапазон применимых характеристик, диаметр 6-3100 мм, толщина стенки 0,3-35 мм.
Формовка и сварка являются основными процессами в производстве сварных стальных труб. Методы производства сварных стальных труб классифицируются в зависимости от характеристик этих двух процессов. По методу сварки их можно разделить на четыре типа: печная сварка, электросварка, газовая сварка и газоэлектрическая сварка.
1. Печная сварка: В зависимости от формы сварного шва, она подразделяется на нахлесточную и стыковую сварку. Стыковая сварка, в свою очередь, подразделяется на волочение и прокатку. Волочение: Используются два типа оборудования: цепные печные сварочные аппараты и аппараты непрерывного действия. Прокатка осуществляется с помощью непрерывных валковых станов.
2. Электросварка: Электросварка делится на три типа: контактная сварка, индукционная сварка и дуговая сварка. Контактная сварка, в свою очередь, подразделяется на контактную сварку и сварку оплавлением. Дуговая сварка делится на открытую дуговую сварку, сварку под флюсом и сварку в защитной среде. Сварка под флюсом подразделяется на прямошовную и спиральношовную сварку.
3. Газовая сварка: Газовая сварка подразделяется на ацетиленовую сварку и сварку в водяном газе. Оборудование для сварки в водяном газе подразделяется на машины для сварки труб методом роликового прессования и машины для сварки труб методом ковочного прессования.
4. Газоэлектрическая сварка: Газоэлектрическая сварка — это сварка атомами водорода.
Дата публикации: 24 декабря 2025 г.