Сварочный ток при сварке с переменным токомпрямошовная стальная трубанемного больше, чем у традиционного метода сварки; во-вторых, удлинение вольфрамового электрода при сварке с качающимся швом прямошовной стальной трубы определяется в соответствии с толщиной стенки трубы, обычно 4-5 мм; расход аргона немного больше, чем у традиционного метода сварки, около 8-10 л/мин; последнее - сварка с качающимся швом прямошовной стальной трубы, диапазон качания составляет 2 мм от тупого края канавки по обе стороны от сплавления; левая и правая руки гибко взаимодействуют, качаются равномерно и подача проволоки равномерна. Технология сварки с качающимся швом прямошовной стальной трубы обычно используется для сварки толстостенных прямошовных стальных труб. Технические параметры сварки с качающимся швом прямошовной стальной трубы немного отличаются от традиционного линейного метода сварки. Во-первых, конец фарфорового сопла аргонодуговой сварки немного толще, чем у традиционного линейного метода сварки. Во-вторых, зазор между сварными швами также отличается. разница.
Расширение продольно сварных труб – это процесс обработки давлением, при котором гидравлические или механические средства применяются для приложения силы к внутренней стенке стальной трубы с целью радиального расширения трубы. По сравнению с гидравлическим методом, механический метод отличается более простым оборудованием и более высокой эффективностью. Он применяется в нескольких процессах расширения трубопроводов с прямошовной сваркой большого диаметра по всему миру. Процесс заключается в следующем: механическое расширение использует веерообразный блок на конце машины для расширения. Раздача в радиальном направлении для получения заготовки трубы по всей длине поэтапно, процесс реализует пластическую деформацию всей длины трубы по секциям. Разделен на 5 этапов.
1. Начальный этап полного круга. Веерообразные блоки раскрываются до тех пор, пока все веерообразные блоки не коснутся внутренней стенки стальной трубы. В этот момент радиусы всех точек внутренней окружности стальной трубы в пределах шага практически одинаковы, и стальная труба приобретает предварительный полный круг.
2. Этап номинального внутреннего диаметра. Веерообразный блок начинает снижать скорость движения из переднего положения до достижения требуемого положения, соответствующего требуемому положению внутренней окружности готовой трубы.
3. Ступень компенсации пружинного возврата. Веерообразный блок начинает снижать скорость на позиции второй ступени, пока не достигнет требуемого положения, которое представляет собой положение внутренней окружности стальной трубы до момента, когда пружинный возврат требуется технологическим процессом.
4. Стадия удержания стабильного давления. Веерообразный блок некоторое время остается неподвижным на внутренней окружности стальной трубы, прежде чем отскочить назад. Это стадия удержания стабильного давления, необходимая для оборудования и процесса расширения диаметра.
5. Стадия разгрузки и регрессии. Веерообразный блок быстро отходит от внутренней окружности стальной трубы, а затем пружинит обратно, пока не достигнет начального положения расширения диаметра, которое представляет собой минимальный диаметр усадки веерообразного блока, необходимый для процесса расширения диаметра.
Каковы преимущества использования труб LSW для транспортировки жидкостей?
1. Низкие затраты на инфраструктуру. По сравнению с железнодорожными перевозками, затраты на инфраструктуру позволяют сэкономить три пункта, а объём перевозок вдвое превышает железнодорожный.
2. Конструкция проста и ведётся быстро. Как правило, прокладывается под землёй, надёжна и адаптируется к различным рельефам.
3. Эксплуатационные расходы на транспортировку низкие, а также достигается высокая степень автоматизации. По сравнению с другими видами транспорта, транспортировка по прямошовным трубам является недорогой, и её грузооборот составляет всего 10% от железнодорожных перевозок и около 2% от водных.
В настоящее время доля нефти и газа, транспортируемого по прямошовным сварным трубам, в мире растёт, составляя около 75–95% от общего объёма нефтегазовой продукции. Ведутся исследования по применению прямошовных сварных труб для транспортировки твёрдых тел. Развитие трубопроводного транспорта с использованием прямошовных сварных труб направлено в сторону трубопроводов большого диаметра и высокого давления.
Каковы характеристики сварных труб по сравнению с бесшовными стальными трубами?
1. Процесс производства прост.
2. Меньше оборудования, простая структура, легкий вес, простота реализации непрерывного, автоматического и механизированного производства.
3. Низкая себестоимость продукта.
4. Подходит для широкого диапазона разновидностей и спецификаций, с диаметром 6–3100 мм и толщиной стенки 0,3–35 мм.
Формовка и сварка являются основными процессами производства сварных труб. Методы их производства классифицируются в зависимости от особенностей этих двух процессов. Методы сварки можно разделить на четыре вида: печная сварка, электросварка, газовая сварка и газоэлектросварка.
В зависимости от формы сварного шва печная сварка подразделяется на сварку внахлест и стыковую. Способ формовки стыковой сварки подразделяется на два вида: волочение и прокатка. При волочении используется два типа оборудования: цепная печная сварочная машина и печная сварочная машина непрерывного действия. Для профилирования используется печная сварочная машина непрерывного действия.
Электросварка подразделяется на контактную, индукционную и дуговую. Контактная сварка подразделяется на контактную сварку и сварку оплавлением. Дуговая сварка подразделяется на сварку открытой дугой, сварку под флюсом и сварку в защитных газах. Сварка под флюсом подразделяется на прямошовную и спиральношовную, а газовая сварка – на ацетиленовую и водогазовую. Оборудование для водогазовой сварки, в свою очередь, подразделяется на прокатные и кузнечно-прессовые сварочные аппараты. Газоэлектросварка – это сварка в атомах водорода.
Время публикации: 06 июня 2023 г.