Труба стальная прямошовнаяТехнология удаления ржавчины: В процессе антикоррозионной защиты нефте- и газопроводов обработка поверхности прямошовных стальных труб является ключевым фактором, определяющим срок службы трубопровода и от которого зависит прочность соединения антикоррозионного слоя с прямошовной стальной трубой. Согласно исследованиям научно-исследовательских институтов, срок службы антикоррозионного слоя зависит от таких факторов, как тип покрытия, само покрытие и окружающая среда, а обработка поверхности прямошовных стальных труб влияет на срок службы антикоррозионного слоя. Что касается требований к поверхности прямошовных стальных труб, методы обработки поверхности постоянно совершенствуются, и методы удаления вышивки с прямошовных стальных труб в основном включают следующие виды:
1. Очистка: используйте растворители и эмульсии для очистки стальной поверхности от масла, жира, пыли, смазочных материалов и подобных органических веществ, но они не могут удалить ржавчину, окалину, сварочный флюс и т. д. со стальной поверхности, поэтому они используются только в оборонных операциях в качестве вспомогательного средства.
2. Травление: Обычно для травления используются два метода: химическое и электролитическое. Для защиты трубопроводов от коррозии используется только химическое травление, которое позволяет удалить окалину, ржавчину и старые покрытия. Иногда его можно использовать для повторной обработки после пескоструйной обработки и удаления ржавчины. Хотя химическая очистка позволяет добиться чистоты и шероховатости поверхности, её структура неглубокая и легко загрязняет окружающую среду.
3. Удаление ржавчины с помощью инструментов: для полировки стальной поверхности в основном используются такие инструменты, как проволочные щётки, которые удаляют рыхлую окалину, ржавчину, сварочный шлак и т. д. Ручной инструмент может очистить поверхность до степени Sa2, а электроинструмент – до степени Sa3. Если окалина прочно приклеилась к поверхности стали, эффективность инструмента будет неидеальной, и не будет достигнута необходимая для антикоррозионной защиты глубина анкеровки.
4. Распыление ржавчины: Распыление ржавчины приводится в действие мощным двигателем, который вращает распылительные лопасти с высокой скоростью, благодаря чему под действием мощной центробежной силы двигателя стальная дробь, стальной песок, отрезки железной проволоки, минералы и другие абразивные материалы распыляются на поверхность прямошовных стальных труб. Это позволяет не только удалять окислы, ржавчину и грязь, но и достигать необходимой равномерной шероховатости под воздействием абразивного удара и трения.
После удаления ржавчины методом распыления не только увеличивается физическая адсорбция на поверхности трубы, но и усиливается механическая адгезия антикоррозионного слоя к поверхности трубы. Таким образом, распыление ржавчины является идеальным методом удаления ржавчины с трубопроводов, подверженных коррозии. Дробеструйная обработка, как правило, используется для обработки внутренней поверхности труб, а дробеструйная обработка – для обработки наружной поверхности прямошовных стальных труб.
Введение в технологию формовки прямошовных сварных труб: Прямошовные сварные трубы — это строительный материал, пользующийся большой популярностью у потребителей. Их эксплуатационные характеристики общепризнанны. Как же их формовать?
1. Предварительная гибка: используйте гибочную машину для предварительной гибки края пластины таким образом, чтобы край пластины имел кривизну, соответствующую требованиям;
2. Формовка: на профилегибочной машине JCO первая половина предварительно согнутого стального листа штампуется в форме буквы «J» за несколько этапов, затем вторая половина листа также сгибается в форме буквы «С», и, наконец, формируется отверстие в форме буквы «О».
3. Предварительная сварка: соедините сформированные прямошовные сварные швы стальных труб и используйте сварку в среде защитного газа (MAG) для непрерывной сварки.
4. Внутренняя сварка: Для сварки внутренней стороны прямошовной стальной трубы используйте тандемную многопроволочную дуговую сварку под флюсом (обычно четыре проволоки).
5. Наружная сварка: Для сварки наружной стороны прямошовной стальной трубы, сваренной дугой под флюсом, используется тандемная многопроволочная сварка под флюсом.
6. Волновая инспекция Ⅰ: 100%-ная проверка внутренних и наружных сварных швов прямошовной стальной трубы и основного металла с обеих сторон сварного шва.
7. Рентгеновский контроль Ⅰ: Проводится 100% рентгенотелевизионный промышленный контроль внутренних и наружных сварных швов, а для обеспечения чувствительности дефектоскопии используется система обработки изображений.
8. Расширение диаметра: Диаметр по всей длине прямошовной стальной трубы, сваренной под флюсом, расширяется для повышения точности размеров стальной трубы и распределения внутреннего напряжения стальной трубы.
9. Гидростатическое испытание: На гидростатической испытательной машине проверьте каждую трубу, чтобы убедиться, что она соответствует испытательному давлению, установленному стандартом. Машина оснащена функциями автоматической записи и хранения данных.
Время публикации: 30 августа 2023 г.