Важные компоненты из легированной стали и толстостенные детали необходимо предварительно нагревать перед сваркой. Цель предварительного нагрева перед сваркой заключается в следующем:
(1) Предварительный нагрев может замедлить скорость охлаждения после сварки, чтобы водород диффундировал в металл сварного шва и вышел наружу, предотвращая растрескивание, вызванное водородом. Он также может снизить степень упрочнения сварного шва и зоны термического воздействия, что повысит трещиностойкость сварного соединения.
(2) Предварительный нагрев может снизить сварочное напряжение. Равномерный локальный или общий предварительный нагрев снижает температуру зоны сварки (также известную как температурный градиент) между сварщиками. Таким образом, с одной стороны, снижается сварочное напряжение, а с другой — снижается скорость деформации при сварке, что предотвращает образование сварочных трещин.
(3) Предварительный нагрев может снизить степень сцепления сварной конструкции, особенно степень сцепления угловых соединений, уменьшить вероятность образования трещин и повысить температуру предварительного нагрева.
Выбор температуры предварительного нагрева при сварке и температуры между проходами зависит не только от химического состава стали и электрода, жесткости свариваемой конструкции, метода сварки, температуры окружающей среды и т. д., но и от факторов, которые необходимо учитывать и определять. Кроме того, равномерность температуры предварительного нагрева оказывает важное влияние на равномерность зоны сварки по толщине стали и снижение сварочного напряжения. Ширина локального предварительного нагрева должна быть такой, чтобы сварщик мог ее ограничить, как правило, в три раза превышая толщину стенки вокруг зоны сварки, и не менее 150-200 мм. Неравномерный предварительный нагрев не только не снизит сварочное напряжение, но и увеличит его.
Дата публикации: 22 августа 2022 г.