Последовательность диаметров и физических деформаций при нагреве, установленная в стандарте на стальные трубы с прямым швом.

Ряд диаметров, указанных в стандарте длястальные трубы с прямым швомНоминальный диаметр прямошовных стальных труб определяется серией диаметров, указанных в стандартах на прямошовные стальные трубы. Для прямошовных стальных труб, фитингов, клапанов и т. д. номинальный диаметр прямошовной стальной трубы обозначается серией, указанной в стандарте. Компоненты прямошовных стальных труб, используемые для транспортировки жидкостей, имеют номинальную серию диаметров.

Номинальный диаметр стандартной стальной трубы с прямым швом указывается в дюймах (in) или миллиметрах. Если номинальный диаметр стандартной стальной трубы с прямым швом в моей стране составляет 10 мм, он обозначается как DNIO.

Рабочее давление прямошовной стальной трубы — это давление, которому подвергаются трубы, фитинги, клапаны и другие компоненты трубопровода в нормальных условиях эксплуатации. Расчетное давление прямошовной стальной трубы — это давление, которому подвергается трубопровод в жестких условиях в сочетании с соответствующей расчетной температурой во время нормальной эксплуатации.

Рабочая температура прямошовной стальной трубы — это температура трубы в нормальных условиях эксплуатации, а расчетная температура трубы в нормальных условиях эксплуатации — это заданная температура прямошовной стальной трубы, которая может выдерживать соответствующее расчетное давление.

Физическая деформация стальной трубы при сварке прямошовных стальных труб под воздействием нагрева: при сварке прямошовных стальных труб под воздействием нагрева можно значительно уменьшить размер деформации. Требования к проектам с прямошовными стальными трубами высоки, и на начальном этапе сварки наружного шва необходимо обеспечить проплавление больших диаметров сварного шва, внешний вид сварных швов и их непрерывную линейность. В случае сильной коррозии стали необходимо тщательно очищать кромки и контролировать форму сварного шва для обеспечения его идеальной формы. Условия хранения и транспортировки стальных листов оказывают важное влияние на сварку стальных труб. Сильная коррозия стальных листов на открытом воздухе неизбежна и окажет существенное влияние на качество продукции.

Стальные трубы также могут быть уложены друг на друга, с одной стороны, с дополнительной боковой поддержкой со стороны соседних стальных труб; с другой стороны, они также могут поддерживаться последующими неподвижными блоками стальных трубных опор. Из приведенного выше анализа следует, что статическое накопление стальных труб под действием силы тяжести в основном обусловлено тремя силами: поддержкой стальных труб верхними блоками крепления и горизонтальным связыванием; однако в процессе транспортировки распределение напряжений в стальных трубах изменяется под воздействием большой динамической нагрузки. С одной стороны, отношение D/t (диаметр D стальной трубы, толщина стенки t стальной трубы) относительно велико, и напряжение в уложенных стальных трубах в нижней части машинного отделения имеет относительно сложную структуру. На горизонтальное направление влияет связывание соседних труб, а вертикальные стальные трубы находятся под совокупным воздействием собственного веса, неподвижных блоков и силы тяжести уложенных стержней, так что чередование горизонтального и вертикального сечения труб может привести к их деформации и короблению. Если стальные трубы по ошибке отгружаются с меньшими размерами, то требования к верхним и соседним стальным трубам напорного трубопровода возрастают.