Se han adoptado medidas correspondientes en los aspectos detubería espiral de aceroAnticorrosión, diseño y construcción de oleoductos, y gestión de entornos complejos en el proyecto del gasoducto Oeste-Este para garantizar la seguridad de los oleoductos de acero.
Durante el proceso de diseño y construcción del Proyecto de Gasoducto Oeste-Este, la selección segura de tuberías con diferentes espesores de pared es nuestra máxima prioridad. De acuerdo con las condiciones ambientales naturales a lo largo del gasoducto y los requisitos de confiabilidad, para la protección anticorrosiva se adopta un método combinado de recubrimiento anticorrosivo externo y protección catódica por corriente forzada. La capa anticorrosiva externa del gasoducto consta de tres capas de polietileno (PE), y se han instalado estaciones de protección catódica en 42 puntos a lo largo de toda la línea. Mediante la evaluación de la situación actual, la evaluación de pronósticos y la evaluación integral de los riesgos geológicos, se clasifica el nivel de riesgo, se determinan los principales tipos y grados de desastres geológicos, se evalúa la idoneidad del terreno y se proponen medidas y sugerencias para la prevención y el control de desastres geológicos. Los gasoductos en zonas de alta sismicidad han sido sometidos a pruebas sísmicas, y el diseño de las estaciones se ha reforzado según la intensidad sísmica de la zona. El diseño preliminar incluye un análisis sísmico para 8 fallas activas que atraviesan los gasoductos.
Al mismo tiempo, según las disposiciones pertinentes del código de diseño, se utilizan diferentes coeficientes de diseño para garantizar la seguridad de los gasoductos que atraviesan distintas regiones y entornos. En los tramos complejos y de difícil acceso, el factor de seguridad de diseño del gasoducto se incrementa localmente para garantizar su seguridad en dichas secciones. El ancho de la franja de trabajo de construcción del Gasoducto Oeste-Este es de 28 metros (en terreno llano) y 18 metros (en terreno montañoso); la sección de la zanja es generalmente trapezoidal, el ancho de la abertura superior de la excavación no debe superar los 5 metros y la profundidad de la zanja no debe superar los 2,5 metros.
Para garantizar la seguridad de los oleoductos que atraviesan grandes ríos, montañas y otras zonas, se adoptan métodos de paso como cruces, cruces de túneles y hincado de tuberías; se toman medidas de protección adecuadas para las diferentes zonas por donde pasa el oleoducto, como en el desierto de Gobi en Xinjiang y Gansu, donde se instalan cortavientos y se fija la arena; en la llanura de Henan-Anhui y en la zona de la red hídrica de Jiangnan, donde el objetivo principal es estabilizar el oleoducto, etc.
Durante la construcción del gasoducto Oeste-Este, se prestó gran atención a la protección del medio ambiente a lo largo del río Qian.
El entorno ecológico a lo largo del proyecto del Gasoducto Oeste-Este es complejo y cambiante. Se llevó a cabo un estudio sobre la seguridad, la restauración y los componentes del entorno ecológico regional a lo largo del gasoducto, analizando sistemáticamente la relación entre la construcción del gasoducto y el entorno ecológico en su recorrido. Se propusieron requisitos para la protección y restauración del entorno ecológico y se elaboraron diagramas técnicos específicos para dicha protección y restauración. Durante la construcción del gasoducto, se estableció y mejoró el sistema de gestión de Calidad, Salud, Seguridad y Medio Ambiente (QHSE) para todas las partes involucradas en el proyecto, con el fin de lograr la armonía y la unidad entre la construcción del gasoducto y los estándares de calidad, salud, seguridad y medio ambiente. Se minimizó el impacto ambiental causado por las operaciones de construcción, se eliminaron los accidentes de contaminación ambiental durante el trabajo y se vertieron los diversos contaminantes cumpliendo con las normas nacionales pertinentes.
El gasoducto Oeste-Este cuenta con medidas para hacer frente al sabotaje provocado por el hombre.
En lo que respecta a la seguridad de los gasoductos, esta se puede definir desde tres perspectivas. La primera es la seguridad del propio gasoducto, un problema que surge desde las etapas de diseño, construcción y gestión una vez puesto en funcionamiento. En este sentido, considero que el Proyecto del Gasoducto Oeste-Este ya ha realizado importantes preparativos. La segunda son los desastres naturales, las guerras y otros impactos, lo que se denomina fuerza mayor. Este punto también se consensuó durante la fase de diseño de todo el proyecto. La tercera es el factor humano, como usted mencionó. En este sentido, estamos comenzando a implementar medidas preventivas. El Gasoducto Oeste-Este ha enfrentado algunos problemas relacionados con este tema, pero prefiero no entrar en detalles. Dado que se han registrado casos de ocupación de gasoductos ya construidos, especialmente en las zonas de la red de agua al sur del río Yangtsé y en áreas densamente pobladas, problemas como la construcción de carreteras, puentes y viviendas afectarán inevitablemente la seguridad de los gasoductos del Gasoducto Oeste-Este. Creo que este punto requiere la máxima atención por parte de los actores pertinentes.
Es fundamental coordinar con los gobiernos locales a lo largo del oleoducto para establecer un método eficaz de gestión que garantice su seguridad. Asimismo, considero necesario legislar sobre la protección de los oleoductos y aumentar las penas para quienes los dañan. Esto generará un impacto positivo.
Fecha de publicación: 13 de marzo de 2023