En primer lugar, los defectos de la superficie interna
1. Pliegue interno
Características: Aparecen defectos serrados rectos o espirales, semiespirales, en la superficie interior de la tubería de acero.
Causas:
1) Palanquilla tubular: centro suelto, segregación; residuos graves de agujeros de contracción; inclusiones no metálicas que exceden el estándar.
2) Calentamiento desigual del lingote tubular, temperatura demasiado alta o demasiado baja, tiempo de calentamiento demasiado prolongado.
3) Área de perforación: desgaste grave del cabezal; ajuste incorrecto de los parámetros del perforador; envejecimiento del rodillo perforador, etc.
Inspección: No se permiten pliegues internos en la superficie interior de la tubería de acero. Los pliegues internos en el extremo de la tubería deben rectificarse o corregirse. El espesor real de la pared en el punto de rectificado no debe ser inferior al valor mínimo exigido por la norma; se considerará que un pliegue interno de longitud completa debe desecharse.
2. Cicatriz interna
Características: La superficie interior del tubo de acero presenta marcas, que generalmente no se arraigan y se desprenden fácilmente.
Causas:
1) Impurezas en el lubricante de grafito.
2) La oreja de hierro en el extremo posterior del tubo rugoso se presiona contra la pared interior del tubo de acero, etc.
Inspección: No se permite que exista superficie interna en la tubería de acero. El extremo de la tubería debe rectificarse y cortarse nuevamente. La profundidad de rectificado no debe exceder la desviación negativa requerida por la norma. El espesor real de la pared no debe ser inferior al valor mínimo requerido por la norma. Las marcas en el interior de toda la longitud se consideran material desechado.
3. Deformación
Características: La superficie interior del tubo de acero presenta una fina capa deformada, ya sea lineal o intermitente, con forma de clavo. Suele aparecer en la parte superior del tubo y se desprende con facilidad.
Causas:
1) Parámetros de ajuste incorrectos del perforador.
2) Acero pegado a la cabeza.
3) Acumulación de incrustaciones de óxido de hierro en la tubería rugosa, etc.
Inspección: Se permite que la superficie interior del tubo de acero esté libre de imperfecciones y se desprenda fácilmente (o que se queme durante el tratamiento térmico). Las deformaciones con imperfecciones deben corregirse mediante esmerilado o corte.
4. Carretera recta interna
Características: Se observan arañazos lineales de cierta anchura y profundidad en la superficie interior del tubo de acero.
Causas:
1) La temperatura de laminación es baja y la varilla central está atascada con objetos metálicos duros.
2) Impurezas en el grafito, etc.
Inspección:
1) Se permite que la tubería de revestimiento y la tubería general tengan tramos rectos internos con una profundidad que no exceda el 5% (profundidad máxima de 0,4 mm para recipientes a presión).
Los tramos rectos interiores deben ser rectificados y cortados.
2) Los bordes internos rectos y afilados deben ser rectificados y lisos.
5. Borde interior
Características: Existen protuberancias lineales con un cierto ancho y profundidad en la superficie interior del tubo de acero.
Causa: La varilla central está muy desgastada y el rectificado no es uniforme o es demasiado profundo.
Inspección:
1) Se permite que la tubería de revestimiento y la tubería tengan bordes interiores con una altura que no exceda el 8 % del espesor de la pared y una altura máxima que no exceda los 0,8 mm, lo cual no afecta el diámetro. Las tolerancias excesivas deben repararse y rectificarse.
2) En general, se permite que las tuberías y conductos tengan bordes interiores con una altura que no exceda el 8 % del espesor de la pared (altura máxima: 0,8 mm). Las tolerancias excesivas deben corregirse mediante rectificado y un nuevo corte.
3) Para tuberías de acero con detección de defectos de grado L2 (es decir, N5), la altura del borde interior no debe superar el 5 % (altura máxima: 0,5 mm). Las tolerancias excesivas deben corregirse mediante rectificado y rectificado.
4) El borde interior con un filo debe ser pulido hasta quedar liso.
6. Abultamiento interno
Características: La superficie interior del tubo de acero presenta una convexidad regular y la superficie exterior no está dañada.
Causa: La cantidad de molienda del rodillo continuo es demasiado grande o se pierde carne, etc.
Inspección: Inspección según los requisitos del borde interior.
7. Extraíble
Características: La superficie interior del tubo de acero presenta picaduras regulares o irregulares y la superficie exterior no está dañada.
Causa:
1) Ajuste incorrecto del laminado continuo, la velocidad de laminado de cada rodillo del soporte no coincide.
2) Calentamiento desigual del lingote tubular o temperatura demasiado baja.
3) Desviación de la línea central de rodadura, colisión entre el tubo de acero y el rodillo después de la rodadura continua, etc. (Nota: Esta razón se propuso en 2003.1 y el principio aún está en discusión).
Inspección: Se permiten extracciones que no superen la desviación negativa del espesor de pared y cuyo espesor real sea mayor que el mínimo requerido. Las extracciones que excedan el estándar deben eliminarse. (Nota: Las extracciones severas se convierten en grietas, y este tipo de daño debe inspeccionarse rigurosamente).
8. Rosca interna (este defecto solo se produce en la unidad Assel)
Características: Se observan marcas espirales en la superficie interior de la tubería de acero, que aparecen principalmente en la superficie interior de tuberías de paredes delgadas y presentan una textura irregular evidente. Causas:
1) Defectos inherentes al proceso de laminación oblicua. Este defecto se acentúa cuando los parámetros del proceso de laminación de tubos Assel no están correctamente ajustados.
2) La distribución de la deformación es irrazonable y la reducción de la pared de Assel es demasiado grande.
3) El rodillo de laminación Assel está configurado incorrectamente.
Inspección: La profundidad del defecto de rosca interna de la tubería de acero no es superior a 0,3 mm y se encuentra dentro de un determinado rango de tolerancia.
Segundo, defectos de la superficie externa
1. Plegado externo
Características: En la superficie exterior del tubo de acero aparecen pliegues en espiral.
Causas:
1) Hay pliegues o grietas en la superficie del tubo en bruto.
2) Los poros subcutáneos y las inclusiones subcutáneas del tubo en blanco son más graves.
3) La superficie del tubo en bruto no está bien limpia o tiene orejas, caras desalineadas, etc.
4) Durante el proceso de laminación, la superficie del tubo de acero se levanta y se raya y luego se presiona contra la base del tubo de acero a través de laminación, formando pliegues externos, etc.
Inspección: No permitida: Se puede realizar un ligero rectificado, y el espesor real de la pared y el diámetro exterior después del rectificado no deben ser inferiores al valor mínimo exigido por la norma.
2. Delaminación
Características: Estratificación en espiral o en forma de bloque y agrietamiento en la superficie de la tubería de acero.
Causas: Inclusiones no metálicas graves en el tubo en bruto, agujeros residuales de contracción o holgura severa, etc.
Inspección: No permitida.
3. Cicatrización externa
Características: Marcas en la superficie exterior de la tubería de acero.
Causas:
1) El rodillo se adhiere al acero, está envejecido, presenta un desgaste severo o rozaduras.
2) Rodillo transportador adherido a materia extraña o desgaste severo.
Inspección:
1) Las cicatrices externas deben lijarse o eliminarse si están distribuidas en trozos.
2) En la sección de tubería con cicatrices externas, el área de cicatrices externas supera el 10% y debe ser removida o lijada.
3) Las cicatrices externas con una profundidad superior al 5% del espesor de la pared deben ser lijadas.
4) Los valores reales del espesor de pared y del diámetro exterior en el punto de rectificado no deben ser inferiores al valor mínimo requerido por la norma.
4. Marcas de viruela
Características: La superficie del tubo de acero presenta hoyos irregulares.
Causas:
1) El tubo de acero permanece en el horno durante demasiado tiempo o el tiempo de calentamiento es demasiado alto, de modo que la capa de óxido superficial es demasiado gruesa, la cual no se limpia y se adhiere a la superficie del tubo de acero.
2) El equipo de desfosforación de agua a alta presión no funciona correctamente y la eliminación de fósforo no es limpia.
Inspección:
1) Se permite la existencia local de marcas de picaduras que no excedan la desviación negativa del espesor de la pared.
2) El área de los pozos no deberá exceder el 20% del área de la sección de tubería con pozos.
3) Las picaduras fuera de tolerancia pueden rectificarse o eliminarse, y los valores reales del espesor de pared y del diámetro exterior en el punto de rectificado no deben ser inferiores al valor mínimo exigido por la norma. 4) Las picaduras profundas se desechan.
5. Líneas azules
Características: La superficie exterior del tubo de acero presenta marcas de laminación lineales simétricas o asimétricas.
Causas:
1) El tipo de orificio de la máquina calibradora está desalineado o muy desgastado.
2) El diseño de tipo agujero del rodillo de la máquina de dimensionamiento es irrazonable.
3) Laminación de acero a baja temperatura.
4) El procesamiento del rodillo no es bueno y el chaflán del borde del rodillo es demasiado pequeño.
5) El conjunto de rodillos no es bueno, la separación es demasiado grande, etc.
Inspección:
1) Se permite que la superficie exterior de la carcasa tenga una altura no mayor a 0,2 mm de línea azul, y el exceso debe ser rectificado.
2) No se permite que las tuberías de contenedores de alta presión presenten una línea azul marcada a mano. Si la hubiera, deberá eliminarse. La zona de esmerilado debe quedar lisa y sin aristas.
3) Se permite que las tuberías de acero generales (estructuras, fluidos, soportes hidráulicos, etc.) tengan una altura no mayor a 0,4 mm de la línea azul, y el exceso debe ser enterrado.
4) El borde afilado de la línea azul debe estar pulido hasta quedar liso.
5) El valor real del espesor de pared y del diámetro exterior en el área de rectificado no deberá exceder el valor mínimo requerido por la norma.
6. Línea del cabello
Características: En la superficie exterior del tubo de acero, hay líneas finas, continuas o discontinuas, parecidas a cabellos.
Causas:
1) El tubo en blanco tiene poros o inclusiones subcutáneas.
2) La superficie del tubo en bruto no está completamente limpia y presenta pequeñas grietas.
3) Desgaste y envejecimiento excesivos del rodillo.
4) Precisión de procesamiento deficiente del rodillo, etc.
Inspección: No se permite ninguna fisura visible en la superficie exterior de la tubería de acero. Si la hubiera, deberá eliminarse por completo. Tras su eliminación, el espesor de pared y el diámetro exterior no deberán ser inferiores al valor mínimo exigido por la norma.
7. Grietas reticulares
Características: En la superficie exterior de la tubería de acero aparecen pequeñas grietas en forma de escamas de pez con bandas y gran espesor.
Causas:
1) El contenido de elementos nocivos del tubo es demasiado alto (como arsénico).
2) El rodillo perforador está envejecido y se pega al acero.
3) La placa guía se adhiere al acero, etc.
Inspección: Debe retirarse por completo. El valor real del espesor de la pared y del diámetro exterior tras su retirada no debe ser inferior al valor mínimo exigido por la norma.
8. Arañazos
Características: La superficie exterior del tubo de acero presenta defectos de ranuras espirales o lineales, y en la mayoría de los casos se puede ver el fondo de la ranura.
Causas:
1) Los arañazos mecánicos son causados principalmente por rodillos, camas de enfriamiento, enderezado y transporte.
2) Los rodillos no están bien procesados o están muy desgastados, o hay objetos extraños en el espacio entre los rodillos.
Inspección:
1) Se permiten rayaduras puntuales de hasta 0,5 mm en la superficie exterior del tubo de acero; las rayaduras que superen este valor deberán rectificarse. El espesor de pared y el diámetro exterior en el punto de rectificado no deberán ser inferiores al valor mínimo exigido por la norma.
2) Los arañazos con bordes afilados deben lijarse hasta quedar lisos.
9. Choque
Características: La superficie exterior del tubo de acero es cóncava y convexa, y el espesor de la pared del tubo de acero no se ve afectado.
Causas:
1) Golpes durante el levantamiento.
2) Golpes durante el alisado.
3) Golpeteo del rodillo después de la máquina de dimensionamiento, etc.
Inspección: Se permite la presencia de pequeñas protuberancias que no superen la desviación negativa del diámetro exterior y presenten una superficie lisa. Se descarta la pieza si está fuera de tolerancia.
10. Golpes
Características: Arañazos irregulares en la superficie exterior del tubo de acero debido a una colisión.
Causas: Puede ser causado por diversas colisiones en la zona fría y la zona caliente.
Inspección:
1) Se permite que la superficie exterior tenga hematomas locales con una profundidad que no exceda los 0,4 mm.
2) Las protuberancias que superen los 0,4 mm deben alisarse y los valores reales del diámetro exterior y del espesor de la pared en el punto de rectificado no deben ser inferiores al valor mínimo requerido por la norma.
11. Corrección cóncava
Características: La superficie exterior del tubo de acero es cóncava en espiral.
Causas:
1) Ajuste incorrecto del ángulo del rodillo de la máquina enderezadora y reducción excesiva de la presión.
2) Desgaste severo del rodillo enderezador, etc.
Inspección: Se permiten correcciones cóncavas en la superficie exterior del tubo de acero sin bordes ni esquinas pronunciadas; la superficie interior no debe sobresalir y el diámetro exterior debe cumplir con las tolerancias establecidas. Las correcciones cóncavas que excedan la tolerancia estándar deben eliminarse.
12. Pliegues enrollados
Características: La pared del tubo de acero presenta arrugas con concavidades y convexidades tanto en el exterior como en el interior a lo largo de la dirección longitudinal, localmente o en toda su longitud, y la superficie exterior es cóncava en franjas.
Causas:
1) El coeficiente de ancho del agujero es demasiado pequeño.
2) Un ajuste incorrecto del laminador provoca que el orificio esté desalineado o que la línea central de laminación sea inconsistente.
3) Distribución inadecuada de la reducción de presión de cada bastidor del tren de laminación continua, etc.
Debido a las razones expuestas anteriormente, el metal entra en el espacio entre los rodillos durante el proceso de laminación del tubo de acero o el tubo pierde estabilidad, lo que provoca que la pared del tubo se arrugue.
Inspección: No permitida. Debe cortarse o desecharse.
13. Grietas por extracción
Características: Se observa un fenómeno de deformación y agrietamiento en la superficie de la tubería de acero, que ocurre principalmente en tuberías de paredes delgadas.
Causas:
1) Debido a la temperatura de calentamiento desigual del lingote tubular, la parte deformada se somete a laminación por tracción en la zona de baja temperatura. Cuando la fuerza de tracción es elevada, el tubo se estira y se agrieta.
2) Un ajuste incorrecto de la velocidad y la separación de los rodillos de cada bastidor del tren de laminación continua provoca que el acero se desgarre.
3) Influencia del espesor de la pared del tubo en bruto. Cuando el espesor de la pared del tubo en bruto suministrado por la punzonadora al tren de laminación continua es pequeño, la deformación del metal en el tren de laminación continua es menor que la deformación prevista, lo que provoca que el tren de laminación continua gire con fuerza de tracción y, en ocasiones, se produzca desgarro cuando dicha fuerza es elevada.
4) Hay inclusiones graves en el propio tubo.
Inspección: No permitida. Debe cortarse o desecharse.
En tercer lugar, el tamaño está fuera de tolerancia.
1. Espesor de pared desigual
Características: El espesor de la pared de la tubería de acero es desigual en la misma sección, y el espesor máximo y el espesor mínimo de la pared son muy diferentes.
Causas:
1) Calentamiento desigual del tubo.
2) La línea de rodadura de la máquina punzonadora no está ajustada y el rodillo de centrado es inestable.
3) La cabeza está desgastada o el orificio posterior de la cabeza es excéntrico.
4) Corrección del orificio de centrado del tubo.
5) La curvatura y la pendiente de corte del tubo son demasiado grandes.
Inspección: Mida cada tubo y corte el extremo con espesor de pared irregular.
2. Tolerancia del espesor de la pared
Características: El espesor de pared de la tubería de acero excede la tolerancia en una dirección. Tanto la desviación positiva como la negativa se denominan espesores de pared excesivos.
Causas:
1) Calentamiento desigual del tubo en bruto.
2) Ajuste incorrecto de la máquina perforadora.
Inspección: Medir cada tubería; la desviación en el extremo debe cortarse, y la desviación en toda la longitud debe corregirse o desecharse.
3. Desviación del diámetro exterior
Características: El diámetro exterior del tubo de acero supera el estándar. Aquel que presenta una desviación positiva se denomina diámetro exterior grande, y aquel con una desviación negativa, diámetro exterior pequeño.
Causas:
1) El tipo de orificio de la máquina de calibración está demasiado desgastado, o el nuevo diseño del tipo de orificio no es razonable.
2) La temperatura final de laminación es inestable.
Inspección: Medir cada tubería y aquella que tenga un exceso deberá revisarse o desecharse.
4. Doblar
Características: El tubo de acero no es recto a lo largo de su longitud, o la curva en el extremo del tubo de acero se denomina “curva de cabeza de ganso”.
Causas:
1) Refrigeración localizada por agua durante la inspección con calor artificial.
2) Ajuste incorrecto durante el enderezado y desgaste grave del rodillo enderezador.
3) Procesamiento, montaje y ajuste inadecuados de la máquina de dimensionamiento.
4) Deformación causada durante el levantamiento y el transporte.
Inspección: Si la curvatura excede el estándar, se puede enderezar por segunda vez; de lo contrario, se desechará. La curvatura pronunciada que no se pueda enderezar debe eliminarse.
5. Desviación de longitud
Características: Cuando la longitud del tubo de acero excede el requisito, la desviación positiva excesiva se denomina longitud larga y la desviación negativa excesiva se denomina longitud corta.
Causas:
1) La longitud del lingote tubular excede el estándar.
2) Rodamiento inestable.
3) Control deficiente durante el corte, etc.
Inspección: Los tubos de gran longitud se cortan o se vuelven a evaluar; los tubos de corta longitud se vuelven a evaluar o se desechan.
Fecha de publicación: 17 de diciembre de 2024