Medidas preventivas en caso de conexión incorrecta al conectar una tubería de acero galvanizado

1. Al seleccionar los materiales de las tuberías, se debe optar por materiales de alta calidad; el método de conexión debe determinarse en última instancia según los requisitos de las especificaciones de diseño y el tamaño de los accesorios. La construcción debe realizarse estrictamente de acuerdo con los pasos y procesos estándar de los diversos métodos de conexión.

2. Cuando el DN no sea mayor a 100 mm, la tubería de acero galvanizado deberá conectarse mediante una conexión roscada.

3. Antes de conectar el tubo galvanizado, atorníllelo con la mano para comprobar su estanqueidad y reserve suficiente margen para apretar los accesorios del tubo.

4. Enrolle el embalaje en el sentido de las agujas del reloj, de modo que el enrollado quede parejo.

5. Cuando el DN es mayor a 100 mm, la tubería de acero galvanizado se puede conectar mediante brida de soldadura.

6. Después de soldar la brida, se requiere un segundo galvanizado. Si no está seguro del tamaño de la pieza en bruto, puede preensamblarla primero y, si no hay problema, realizar el segundo galvanizado.

7. Al conectar dos bridas, deben estar en paralelo. No fuerce la conexión de bridas no paralelas.

8. La junta debe colocarse entre las dos bridas conectadas. El material y el grosor de la junta deben cumplir con las especificaciones de diseño o construcción. Antes de instalarla, se le debe dar forma con un mango en la brida. Además, el borde debe estar lo más cerca posible del orificio del perno. No instale dos juntas, ya que la junta se instalará incorrectamente.

9. Para los pernos con brida, su longitud y diámetro deben cumplir con la norma. La dirección de instalación debe ser uniforme, es decir, las tuercas deben estar del mismo lado.

10. Tras la instalación de la tubería galvanizada, se debe realizar una prueba hidráulica, principalmente para verificar si hay fugas en cada conexión. En caso de que esto ocurra, se debe marcar y esperar a que se complete la reparación para completar la inspección nuevamente hasta que el resultado sea totalmente satisfactorio.