Importancia del proceso de tratamiento térmico para revestimientos de petróleo

Además de utilizarse en la exploración petrolera, la tubería de revestimiento también puede emplearse como oleoducto para el transporte de materias primas. Para mejorar la calidad de la tubería de revestimiento, cada etapa del proceso de producción es crucial, especialmente el control de la temperatura, que debe seguirse rigurosamente. En circunstancias normales, se utiliza el método de temple subtemperado para la tubería de revestimiento, en lugar del temple convencional, ya que este último genera una gran cantidad de tensiones residuales en la pieza, aumentando su fragilidad y dificultando el procesamiento posterior. El temple subtemperado evita que la excesiva fragilidad de la tubería afecte el proceso posterior. El método principal consiste en seleccionar la temperatura de calentamiento para el temple subtemperado, generalmente entre 740 y 810 °C, con un tiempo de calentamiento de aproximadamente 15 minutos. Tras el temple, se realiza el revenido. El tiempo de calentamiento para el revenido es de 50 minutos y la temperatura debe ser de 630 °C. Por supuesto, cada acero requiere una temperatura y un tiempo de calentamiento específicos durante el tratamiento térmico. Si se logra mejorar el rendimiento de la pieza, se habrá cumplido el objetivo del tratamiento térmico.

El tratamiento térmico es el proceso más importante en el procesamiento derevestimiento de petróleoEl rendimiento y la calidad del producto final, al cumplir con los estándares, dependen de los resultados del tratamiento térmico. Por lo tanto, todos los fabricantes tienen requisitos muy estrictos para este proceso, y no se permiten descuidos. En ocasiones, también se puede realizar un temple a baja temperatura. Este proceso elimina eficazmente la tensión residual de la carcasa de petróleo, lo que no solo reduce la deformación de la pieza tras el temple, sino que también la convierte en materia prima más adecuada para procesos posteriores. Por consiguiente, los avances actuales en la fabricación de carcasas de petróleo están estrechamente ligados al tratamiento térmico. Gracias a este proceso, la tenacidad al impacto, la resistencia al daño y la resistencia a la tracción de las carcasas de petróleo han mejorado notablemente.