La plupart des commerçants ne l'ont pas utilisé peu après l'achattuyaux en acier à joint droitFaut-il donc prêter attention au stockage des tubes en acier à joint droit ? Les fabricants de tubes en acier à joint droit rappellent qu'un stockage adéquat est essentiel pour leur protection et permet d'éviter de nombreux problèmes. Il est primordial de trier et de stocker les tubes en acier à joint droit afin de simplifier leur utilisation. Ces tubes rouillent pendant le stockage ; il est donc important de séparer les tubes rouillés des tubes en bon état lors du tri. Pour éviter la corrosion, les tubes doivent être isolés des substances acides et alcalines afin d'éviter leur influence. L'érosion due à l'eau de pluie est également une cause de corrosion ; il est donc préférable de ne pas les stocker à l'air libre. L'humidité a également un impact important sur les tubes en acier à joint droit ; il est donc nécessaire de choisir un endroit sec et ventilé. Les fabricants de pneumatiques automobiles recommandent de prévoir une couche de protection sous les tubes afin de les isoler du sol humide.
Série de diamètres spécifiée dans la norme pour les tubes en acier à joint droit : le diamètre nominal des tubes en acier à joint droit correspond à la série de diamètres spécifiée dans les normes les concernant. Pour les tubes en acier à joint droit, les raccords, les vannes, etc., le diamètre nominal est représenté par la série spécifiée dans la norme. Les composants des tubes en acier à joint droit utilisés pour le transport de fluides adoptent cette série de diamètres nominaux. Les normes chinoises relatives aux tubes en acier à joint droit utilisent des diamètres nominaux exprimés en millimètres (mm). Le diamètre nominal d'un tube en acier à joint droit est exprimé en pouces (in) ou en millimètres. Lorsque le diamètre nominal d'un tube en acier à joint droit en Chine est de 10 mm, il est indiqué par l'abréviation DNIO.
Déformation physique lors du soudage à joint droit de tubes en acier : lors du soudage à joint droit de tubes en acier, la déformation physique due au chauffage est minimisée. Si le soudage est réalisé avec soin, la déformation physique du tube peut être considérablement réduite. Les exigences relatives aux projets de tubes en acier à joint droit sont élevées, et le soudage de la première couche, effectuée en premier lieu, vise à garantir la pénétration des tubes, l'aspect et la linéarité des soudures. En cas de corrosion importante de l'acier, les bords doivent être soigneusement nettoyés et la forme du cordon de soudure contrôlée afin d'obtenir une finition parfaite. Les conditions de stockage et de transport des tôles d'acier ont un impact significatif sur le soudage des tubes. Une corrosion importante à l'air libre est inévitable et affecte considérablement le produit.
Les tubes d'acier peuvent également être superposés, avec un maintien latéral supplémentaire assuré par les tubes adjacents ; ils sont également soutenus par des supports fixes. L'analyse précédente montre que l'accumulation statique des tubes d'acier sous l'effet de la gravité est principalement due à trois forces : le support des tubes par le bloc de fixation supérieur et la liaison horizontale. Cependant, lors du transport, la répartition des contraintes dans les tubes évolue sous l'effet d'une charge dynamique importante. D'une part, le rapport D/t (diamètre D, épaisseur t) étant relativement élevé, les contraintes des tubes empilés au fond de la salle des machines sont complexes et leur orientation horizontale est affectée par la liaison des tubes adjacents. L'effet combiné de la gravité sur les tubes empilés peut également engendrer des déformations horizontales et verticales. Si des tubes sont expédiés par erreur avec des dimensions inférieures à la longueur requise, les exigences relatives aux tubes supérieurs et adjacents seront plus élevées.
Date de publication : 21 avril 2023