溶接鋼管とシームレス鋼管の見分け方

1. 金属組織学的方法：
金属組織学的方法は、区別するための主な方法である。溶接鋼管とシームレス鋼管高周波抵抗溶接鋼管は溶接材料を添加しないため、溶接鋼管の溶接継ぎ目は非常に狭く、粗研磨と腐食処理を施すと溶接継ぎ目が見えなくなります。高周波抵抗溶接鋼管を溶接した後、熱処理を施さなければ、溶接組織は鋼管母材とは本質的に異なります。このとき、金属組織学的方法を用いて溶接鋼管とシームレス鋼管を区別することができます。この2つの鋼管を識別する過程では、溶接継手で長さ40mm、幅40mmのサンプルを切り出し、粗研磨、精研磨、研磨を行い、金属顕微鏡で組織を観察する必要があります。フェライト・ウィドマンサイト、母材、溶接部組織を観察することで、溶接鋼管とシームレス鋼管を正確に区別することができます。

2.腐食方法：
腐食法を用いて溶接鋼管と継目無鋼管を識別する工程では、加工後の溶接鋼管の溶接継ぎ目を研磨する必要があります。研磨が完了したら、研磨痕が見える状態にしてから、溶接継ぎ目の端面をサンドペーパーで研磨します。そして、5％硝酸アルコール溶液を使用して端面処理を行います。明らかな溶接部が現れた場合、その鋼管は溶接鋼管であることが証明されます。継目無鋼管の腐食後の端面には明らかな違いはありません。

溶接鋼管の特性：溶接鋼管は高周波溶接、冷間圧延などの工程で加工され、次のような特性を持っています。
まず、断熱性能が優れています。溶接鋼管の熱損失はわずか25%と比較的小さいため、輸送が容易になるだけでなく、コストも削減できます。
第二に、防水性と耐腐食性に優れているため、施工工程において別途配管溝を設ける必要がなく、鋼管を地下または水中に直接埋設できるため、施工の難易度が低減されます。
3つ目は耐衝撃性です。低温環境下でも鋼管は損傷を受けないため、その性能には一定の利点があります。

シームレス鋼管の性能：シームレス鋼管の金属材料は引張強度が高く、耐損傷性に優れています。また、中空管路を備えているため、流体を効率的に輸送できます。この強力な輸送能力こそが、シームレス鋼管の優れた点です。耐食性は溶接鋼管よりも高く、剛性も比較的高いため、より多くの荷重に耐えることができ、建設要件が厳しいプロジェクトにも幅広く適用できます。

3. 製造工程に応じて溶接鋼管とシームレス鋼管を区別する
溶接鋼管とシームレス鋼管をプロセスによって区別する過程で、溶接鋼管は冷間圧延、押し出しなどのプロセスに従って溶接されます。また、高周波、低周波アーク溶接管、抵抗溶接管プロセスを使用して鋼管を溶接する場合、スパイラルパイプ溶接とストレートシームパイプ溶接の形成により、円形鋼管、角鋼管、楕円形鋼管、三角形鋼管、六角形鋼管、菱形鋼管、八角形鋼管、さらに複雑な鋼管が形成されます。つまり、異なるプロセスを使用することで異なる形状の鋼管が形成されるため、溶接鋼管とシームレス鋼管を明確に区別できます。しかし、シームレス鋼管を工程別に区別する過程では、主に熱間圧延と冷間圧延の加工方法に基づいて区別され、シームレス鋼管は主に熱間圧延シームレス鋼管と冷間圧延シームレス鋼管の2つの形態に分類されます。熱間圧延シームレス鋼管は、穿孔や圧延などの工程を経て成形されます。大口径で厚いシームレス鋼管はこの工程で溶接されます。冷間引抜鋼管は、管材から冷間引抜加工されたもので、材料の強度は低くなります。ただし、外面と内面は滑らかです。

4. 用途に応じて溶接鋼管とシームレス鋼管を区別する
溶接鋼管は、曲げ強度やねじり強度、耐荷重性に優れているため、一般的に機械部品の製造に広く使用されています。例えば、石油掘削管、自動車のドライブシャフト、自転車のフレーム、建設現場で使用される鉄骨足場などは、すべて溶接鋼管で作られています。一方、シームレス鋼管は、断面が中空で、継ぎ目のない長い鋼板であるため、流体を輸送するためのパイプラインとして使用できます。例えば、石油、天然ガス、石炭ガス、水などを輸送するためのパイプラインとして使用できます。また、シームレス鋼管は曲げ強度が比較的低いため、一般的に低圧・中圧ボイラーの過熱蒸気管、沸騰水管、機関車ボイラーの過熱蒸気管などに広く使用されています。つまり、用途の分類によって、溶接鋼管とシームレス鋼管を明確に区別することができます。

我が国の建設プロジェクトの品質向上を図るには、溶接鋼管とシームレス鋼管を区別し、適切な鋼管を選択して建設する必要があります。溶接鋼管とシームレス鋼管を識別する過程では、組織観察や腐食検査などの手法を用いて構造や溶接部を観察し、溶接部を検査することで、正確に識別することができます。同時に、性能や用途に基づいて2種類の鋼管を区別することで、建設に適した鋼管を選択することができます。