直管鋼管のトラブルシューティングと製造技術

直管鋼管スパイラル溶接管は、溶接継目が鋼管の長手方向に平行な鋼管です。通常、メートル法電気溶接鋼管、電気溶接薄肉管、変圧器冷却油管などに分けられます。直シーム溶接管の製造工程は簡単で、生産効率が高く、コストが低く、発展が速いです。スパイラル溶接管は、一般に直シーム溶接管よりも強度が高く、より細いビレットでより大きな直径の溶接管を製造でき、同じ幅のビレットで異なる直径の溶接管を製造できます。ただし、同じ長さの直シーム管と比較して、溶接長さが30～100％増加し、生産速度が低下します。

直管鋼管のトラブルシューティング:
1. 裏表。これは溶接前工程でよくある問題で、裏表が公差外になると、鋼管の劣化や不良に直結します。そのため、溶接前工程では、ずれ量を厳密に管理する必要があります。鋼管ブランクの全体または半分以上がずれて公差外になっている場合、通常は、（1）開口継ぎ目が所定の位置に調整されていない、（2）軸と左右の加圧ローラーが非対称である、（3）相対的な加圧ローラーの半径方向の伸びが不均一である（4）丸みがない、（5）予備曲げエッジが所定の位置に予備曲げられていない、（6）板のエッジが直線エッジの出現によって引き起こされる、などの理由が考えられます。
チューブブランクのヘッドまたはテールのエッジが間違っていて許容範囲外である場合、通常は、1 入口と出口のローラーテーブルの位置が間違っている、4 成形が良好でない（成形されたチューブブランクの両端の差が大きい、5 開口部のスリット幅が 150 mm 以上である）、6 油圧システムの圧力変動が原因です。

2. 裏面の溶接ムラと溶け落ち。裏面溶接ムラを除去すると時間がかかり、生産工程の正常な進行に影響します。除去しない場合は、内部溶接の溶接形状や内部溶接シームの追従性に影響します。溶け落ちは内部溶接と外部溶接の両方に影響を与えるため、埋める必要があります。裏面溶接ムラと溶け落ちの原因は、通常、①接合部が密着していない、または油圧システムの圧力が低すぎる、②成形不良と大きな真円度誤差、③溶接前技術パラメータの不適切な選択です。溶接電流とアーク電圧は、適切な溶接速度と一致させる必要があります。ラインエネルギーが大きすぎる、または溶接速度が低すぎると、裏面溶接ムラや溶け落ちが発生しやすくなります。

3. 気孔。溶接前継手の気孔は、内外の溶接部に内部欠陥を引き起こします。溶接前継手の気孔の発生は、通常、（1）保護ガス不足（水分含有量が多い、圧力や流量が不足するなど）、（2）溶接機の保護ガスが一部閉塞し、ガスの被覆が不均一で有害ガスが侵入する、（3）溝に錆が発生したり、油汚れが付着したりすることなどが原因で発生します。

4. 溶接部の形成不良。溶接部の形成不良は、その後の内外溶接のトラッキングに影響を与え、溶接プロセスの安定性、ひいては溶接結果にも影響を及ぼします。溶接シームの形成は、線エネルギー、溶接電流、アーク電圧、溶接速度の増加、溶接溶け込み深さ、溶融幅の減少と密接に関連しており、溶接シームの形成不良につながります。また、溶接部に気孔が発生した場合にも、溶接部の形成不良がよく発生します。

5. スプラッシュ。予備溶接時のスプラッシュは、鋼管の表面や溝を焦がしやすく、除去が容易ではないため、溶接や鋼管の外面に影響を与えます。スプラッシュの主な原因は、メンテナンスガスの組成が間違っているか、技術パラメータが間違っていることであり、メンテナンスガス中のアルゴンの割合を調整する必要があります。

直管鋼管製造技術：
1. 直管鋼管の製造は、成形工程と成形後工程の2つの期間に分けられます。海外の大口径セルフシームサブマージアーク溶接鋼管の製造は、成形方法によってUOE成形、ロール成形、ステップバイステップダイ成形、ステップバイステップ曲げ成形の4種類に分けられます。成形工程終了後、大口径セルフシーム鋼管の製造工程は、基本的に同様の一連の工程で構成されます。
2.板の端に溶接溝を加工します。加工方法には、フライス加工とプランニングの2種類があります。板の両面に、1つまたは複数のフライス加工ヘッドとプランニングヘッドがあります。板の厚さに応じて、鈍角のI字型、シングルV字型、またはダブルV字型の溝に加工できます。特に厚い鋼管の場合、外側の継ぎ目をU字型の溝にフライス加工することができます。その目的は、溶接材料の消費量を削減し、生産性を向上させることです。また、溶接欠陥を避けるためにルートが広くなります。仮付け溶接は一般に予備溶接と呼ばれ、通常はCO2ガスシールド溶接で行われ、鋼管を安定させることが目的です。これは、後続のサブマージアーク溶接で溶け落ちを防止するために特に役立ちます。
3. 溶接欠陥を早期に特定するため、溶接作業完了後すぐに波探傷検査とX線検査を実施し、欠陥が発見された場合は速やかに補修してください。溶接完了後、鋼管の真円度と真直度は、一般的に関連規格および技術要件を満たしていません。サイジングと真直度は、鋼管工場で機械的な冷間膨張によって完成されます。試験圧力は、鋼管材料の降伏強度の90%以上にまで達することがあります。