1. A importância da anticorrosão degasodutos de aço para transporte de gás natural de longa distância
Nesta fase, tanto a nível nacional como internacional, a procura por gás natural está a aumentar gradualmente, sendo este uma fonte de energia insubstituível e importante. Neste contexto, a procura por gás natural continuará a aumentar até que surjam novas e eficientes fontes de energia e até que a produção em massa se torne inviável. Para garantir o abastecimento de gás natural, é crucial proteger os seus ativos.gasodutos de aço para transporte de gás natural de longa distânciaAssim sendo, embora nos últimos anos os gasodutos de aço sejam o método mais seguro e econômico para o transporte de gás natural, o número de acidentes envolvendo esses gasodutos tem aumentado gradativamente, o que comprova a existência de falhas nesse processo. A causa mais comum desses acidentes é a corrosão do metal. No transporte em gasodutos de aço, os riscos potenciais causados pela corrosão incluem os seguintes aspectos: 1. Quando o gasoduto sofre corrosão severa, os produtos da corrosão se misturam ao gás natural, resultando em impurezas que afetam seriamente a qualidade do gás. 2. Se a corrosão for muito grave, há grande probabilidade de vazamento de gás natural, o que não só causa perdas significativas nos recursos de gás natural, como também danos materiais consideráveis às empresas responsáveis pelos gasodutos. 3. Se o grau de corrosão atingir o nível de risco de vazamento, o gás natural vazado contamina o solo, causando sérios danos ambientais, que são irreversíveis. Nesse contexto, a questão da proteção ambiental torna-se cada vez mais relevante. Nessas circunstâncias, a grave poluição ambiental limitará seriamente o desenvolvimento dos recursos de gás natural. Em quarto lugar, se o gás natural vazado entrar em contato direto com uma fonte de ignição, poderá facilmente causar incêndios e explosões, o que afetará não apenas o transporte de gás natural, mas também causará vítimas. Em quinto lugar, após a corrosão da tubulação de aço, os produtos da corrosão aderirão à parede interna da tubulação, acelerando o processo de corrosão. Portanto, na prática do transporte de gás natural por dutos de aço, a proteção anticorrosiva da tubulação é de grande importância.
2. Medidas anticorrosivas paragasodutos de aço para transporte de gás natural de longa distância
No processo real de transporte por dutos de aço, a corrosão é, em essência, um fenômeno normal e inevitável. Para reduzir o impacto da corrosão no transporte de gás natural, é necessário mitigá-lo por meio da aplicação de medidas adequadas, diminuindo assim a taxa de corrosão dos dutos de aço. A proteção anticorrosiva dos dutos de aço é fundamental.gasodutos de aço para transporte de gás natural de longa distânciaA proteção de dutos de aço pode ser estudada sob duas perspectivas: física e química. Do ponto de vista físico, o principal método consiste na aplicação de um revestimento. Do ponto de vista químico, o principal método são as medidas de proteção eletroquímica. Na maioria dos casos, a proteção efetiva de dutos de aço opta por uma combinação de medidas de proteção física e química.
(1) Revestimento adicional
Os principais métodos de aplicação de revestimentos incluem:
Em primeiro lugar, o esmalte de alcatrão de hulha. A aplicação de esmalte de alcatrão de hulha na área externa de transporte é uma medida de proteção relativamente consolidada atualmente. O esmalte de alcatrão de hulha não só possui forte função anticorrosiva, como também certo grau de isolamento. Ele pode impedir que a tubulação de aço seja afetada por correntes parasitas, o que desempenha um papel crucial na proteção da mesma. Devido à sua vida útil relativamente longa, o esmalte de alcatrão de hulha apresenta um custo-benefício excelente, sendo escolhido como principal material para revestimentos adicionais na maioria dos casos. Entretanto, o esmalte de alcatrão de hulha também apresenta algumas desvantagens no processo de uso, principalmente nos seguintes aspectos: Esta tecnologia exige alta temperatura da tubulação de aço. Se a temperatura da tubulação de aço que transporta o esmalte de alcatrão de hulha exceder a temperatura especificada, o esmalte derreterá, o que não só compromete a proteção da tubulação de aço, como também pode causar poluição ambiental. Portanto, na prática, deve-se atentar para o fato de que o esmalte de alcatrão de hulha não é adequado para tubulações aquecidas. Em segundo lugar, as propriedades mecânicas do esmalte de alcatrão de hulha são relativamente baixas, sendo muito suscetível à interferência de outras substâncias externas de alta dureza. Se houver muitas pedras duras no solo próximo, isso também causará sérios danos à camada anticorrosiva do esmalte de alcatrão de hulha. Nesse caso, o esmalte de alcatrão de hulha também não é adequado para áreas com alta dureza das pedras subterrâneas. Em segundo lugar, a estrutura de duas camadas de PE. A adição da estrutura de duas camadas de PE na parte externa da tubulação de aço para transporte também é uma medida de proteção para tubulações de aço que vem sendo usada com mais frequência atualmente. A estrutura de duas camadas de PE não só possui uma função anticorrosiva eficiente, como também uma forte função antibacteriana, interferindo nas bactérias ao redor da tubulação de aço e exercendo um forte efeito inibitório. Ao mesmo tempo, a estrutura de duas camadas de PE também possui uma forte capacidade de absorção de água, o que pode prevenir em grande parte a influência da umidade do solo na operação da tubulação de aço. O preço da estrutura de duas camadas de PE não é alto, portanto, é adequada paragasodutos de aço para transporte de gás natural de longa distânciaÉ muito adequado, mas em sua aplicação prática, também apresenta problemas. Por um lado, esses materiais não podem ser expostos ao sol, caso contrário, serão seriamente afetados pelos raios ultravioleta e perderão seu efeito protetor. Por outro lado, esses materiais não aderem facilmente à tubulação, reduzindo consideravelmente o efeito protetor. Finalmente, surge a estrutura de três camadas de PE. Esse tipo de estrutura de três camadas de PE pertence às medidas de proteção de tubulações de aço e é também a medida de proteção mais eficaz atualmente. Comparada à estrutura de duas camadas, a estrutura de três camadas adiciona pó epóxi na camada intermediária, o que não só melhora a resistência à corrosão, como também facilita a adesão do material à tubulação de aço, permitindo que ele atinja seu potencial máximo de proteção. Além disso, como a estrutura de três camadas de PE contém pó epóxi, o material não será mais afetado pelos raios ultravioleta e poderá ser usado sob o sol.
(2) Proteção eletroquímica
No processo real de proteção eletroquímica degasodutos de aço para transporte de gás natural de longa distânciaO método de proteção catódica com ânodo de sacrifício é frequentemente utilizado. O princípio desse método químico anticorrosivo para dutos de aço é bastante simples. Na prática, um material metálico mais reativo que o metal utilizado no interior do duto é adicionado externamente, formando uma espécie de bateria galvânica. Nessa célula galvânica, o ânodo é o metal ativo e o cátodo é o próprio duto, que será protegido durante o processo de corrosão. Na aplicação prática dessas medidas anticorrosivas, o comprimento, a espessura da parede e o ambiente do duto de aço devem ser considerados de forma abrangente. A localização e a quantidade do metal ativo devem então ser calculadas detalhadamente.
(3) Método de proteção catódica da fonte de alimentação externa
Na prática, o método anticorrosivo para gasodutos de aço é aplicado com menos frequência, mas é teoricamente viável. Na aplicação prática, a tensão elétrica deve ser aumentada na parede externa do gasoduto para garantir sua proteção eficaz. O número relativamente pequeno de aplicações se deve ao fato de que a maioria dos gases naturais é inflamável e explosiva. Ao utilizar esse método, também é necessário realizar um cálculo simples da tensão de acordo com a situação real.
3. Defeitos comuns da proteção catódica degasodutos de aço para transporte de gás natural de longa distância
Após um longo período de operação, muitos problemas surgiram durante a aplicação de sistemas de proteção catódica emgasodutos de aço para transporte de gás natural de longa distânciaPor um lado, o equipamento de proteção catódica é antigo e está deteriorado, não funcionando mais normalmente. O problema reside na falha do potenciostato de ajuste na primeira estação do gasoduto de aço de longa distância, devido a um problema de sincronização, o que impede o ajuste do potencial de proteção. O conversor potenciostático na última estação não consegue realizar a conversão eficientemente, resultando em saída da máquina, mas nenhuma saída do gasoduto de aço. A alta resistência do leito de aterramento do ânodo impacta significativamente a divergência da corrente catódica, e o ânodo sacrificado não consegue desempenhar sua função, o que leva à perda de proteção da maior parte dos gasodutos de aço e causa corrosão severa. Por outro lado, o potencial de proteção do gasoduto de aço é excessivo, causando corrosão severa em alguns trechos da tubulação. Nesta fase, o potencial da maioria dos trechos está muito alto.gasodutos de aço para transporte de gás natural de longa distânciaencontra-se em estado elevado, e o potencial de proteção do oleoduto de aço desviou-se do potencial normal, o que agrava ainda mais a corrosão do oleoduto.
4. Contramedidas para melhorar a proteção catódica degasodutos de aço para transporte de gás natural de longa distância
No processo de proteção catódica de gasodutos de aço, o primeiro método a ser selecionado é o método de proteção catódica de gasodutos de aço.gasodutos de aço para transporte de gás natural de longa distânciaNormalmente, utilizam-se ânodos de sacrifício e proteção catódica por corrente forçada para a proteção anticorrosiva de dutos de aço. Atualmente, a profundidade de enterramento dos dutos de aço e dos ânodos de sacrifício costuma ser mantida entre 2 m e 2,5 m.gasodutos de aço para transporte de gás natural de longa distânciaEm outras palavras, seu comprimento é excessivo. Ao mesmo tempo, devido à topografia natural, há um declive acentuado entre as duas extremidades de muitos oleodutos de aço. Além disso, o nível do lençol freático em ambas as extremidades do oleoduto difere das condições geológicas, e a resistividade do solo onde alguns oleodutos estão localizados é muito alta. Consequentemente, o método de proteção catódica com ânodos de sacrifício nessa área não é muito eficiente. A solução para esse problema é substituir o método de proteção com ânodos de sacrifício pela proteção por corrente forçada para o trecho de alta resistividade do solo do oleoduto de aço de longa distância. Em segundo lugar, durante a aplicação do método de corrente forçada, o potenciostato pode fornecer uma corrente de proteção catódica continuamente ajustável ao corpo metálico a ser protegido. Ele fornece a função auxiliar para o ânodo no método amperométrico forçado e é usado para formar um circuito para a corrente de proteção catódica fornecida pelo potenciostato. Finalmente, no processo real de proteção catódica degasodutos de aço para transporte de gás natural de longa distânciaUma equipe profissional com forte senso de responsabilidade pode ser criada, e o princípio de definição de cargos e responsabilidades pode ser utilizado na gestão. Ao mesmo tempo em que se melhora a qualidade geral da equipe, expande-se o campo de atuação da gestão e, consequentemente, se aprimora o nosso país. Proteção catódica degasodutos de aço para transporte de gás natural de longa distância.
Data da publicação: 01/08/2022