ท่ออาจเคลือบภายนอกเพื่อป้องกันการกัดกร่อน การสึกกร่อน และความเครียดเชิงกลที่อาจเกิดขึ้นได้
การเคลือบท่อประกอบด้วยการใช้วัสดุโลหะหรืออโลหะบนพื้นผิวภายนอกของท่อ (ทั้งแบบไร้รอยต่อหรือแบบเชื่อม)
วัสดุทั่วไปในการเคลือบท่อภายนอกคือ:
การเคลือบท่อที่ไม่ใช่โลหะ: สี, วาร์นิช, แลคเกอร์, การเคลือบบิทูมินัส, เรซิน, พลาสติไซเซอร์, จาระบี, แว็กซ์, น้ำมัน, พลาสติก (โพลียูรีเทน, โพลีเอทิลีน, Rilsan, PTFE, PVC), อิลาสโตเมอร์ (ชนิดต่างๆ), วิเทรียส อีนาเมล, ปูนซิเมนต์
การเคลือบท่อโลหะออร์กาโนเมทัลลิก: สีที่เติมสีด้วยโลหะในรูปแบบผง (อะลูมิเนียม สังกะสี ตะกั่ว เหล็กกล้าไร้สนิม) สีที่มีสังกะสีเอทิลซิลิเกต
การดัดแปลงทางเคมี: ฟอสเฟต, โครมาติน, ฟอสเฟต, การตกแต่งสีดำ และสีน้ำตาล
ซีเมนต์ (การดัดแปลงทางเคมีกายภาพ)
ประเภทหลักของวัสดุเคลือบผิวท่อที่ไม่ใช่โลหะ และข้อดี/ข้อเสีย ได้สรุปไว้ในตารางด้านล่าง:
| ชนิดเคลือบผิวท่อ | ข้อดี | ข้อเสีย |
| โพลีเอทิลีนสามชั้น (3LPE) และโพลีโพรพิลีน 3 ชั้น (3LPP) | ต้นทุนวัสดุและการใช้งานต่ำ |
|
| โพรพิลีน (PUR) | แนะนำสำหรับการใช้งานในทะเลลึกที่มีอุณหภูมิและความดันค่อนข้างสูง | โพลิโพรพิลีนมีแนวโน้มที่จะเกิดการเสื่อมสภาพของโซ่จากการสัมผัสกับความร้อนและรังสียูวี เช่น แสงแดด |
| อีพ็อกซี่ฟิวชั่นบอนด์ (FBE) | ทนทานต่อสารเคมีได้ดีเยี่ยมและมีความคงตัวของมิติที่ดีเยี่ยมพร้อมฮิสเทรีซิสที่ลดลง |
|
| ยางมะตอยเคลือบและโพลียูรีเทน (PUR) | ราคาถูกและดีกว่าเคลือบถ่านหินลดฮิสเทรีซิส การรักษาอย่างรวดเร็ว |
|
เวลาโพสต์: May-09-2022