أنبوب الفولاذ والبلاستيك المركب مصنوع من أنابيب فولاذية مجلفنة بالغمس الساخن كطبقة أساسية، وجداره الداخلي (أو الخارجي عند الحاجة) مطلي بالبلاستيك بتقنية رش مسحوق الاندماج، مما يوفر أداءً ممتازًا. بالمقارنة مع الأنابيب المجلفنة، يتميز هذا الأنبوب بمقاومة التآكل، ومقاومة الصدأ، ومقاومة الأوساخ، ونعومة فائقة، ونظافة عالية، وخالية من السموم، وعمر خدمة طويل. ووفقًا للاختبارات، فإن عمر أنبوب الفولاذ والبلاستيك المركب يزيد عن ثلاثة أضعاف عمر الأنابيب المجلفنة. وبالمقارنة مع الأنابيب البلاستيكية، يتميز هذا الأنبوب بقوة ميكانيكية عالية، ومقاومة جيدة للضغط، ومقاومة للحرارة. ولأنه مصنوع من أنابيب فولاذية، فلا توجد مشكلة التقصف أو الشيخوخة.
يُستخدم على نطاق واسع في مشاريع نقل السوائل والتدفئة، مثل مياه الصنبور والغاز والمنتجات الكيميائية. وهو منتج مُحسّن من الأنابيب المجلفنة. ولأن طريقة تركيبه تُشبه إلى حد كبير الأنابيب المجلفنة التقليدية، وشكل وصلاته مُطابق تمامًا، يُمكن استخدامه كبديل لأنابيب الألمنيوم والبلاستيك المُركبة، ليلعب دورًا هامًا في نقل مياه الصنبور كبيرة القطر. يحظى بشعبية كبيرة بين المستخدمين، وأصبح من أكثر الأنابيب تنافسية في سوق الأنابيب. وهو من المنتجات الجديدة.أنابيب فولاذية مطليةيتم تشكيلها عن طريق طلاء البلاستيك على أساس أنابيب ملحومة حلزونية كبيرة القطر وأنابيب ملحومة عالية التردد. الراتنج (EPOZY) والطلاءات البلاستيكية الأخرى ذات الخصائص المختلفة، التصاق جيد، مقاومة قوية للتآكل، حمض قوي، قلوي قوي، ومقاومة للتآكل الكيميائي الأخرى، غير سامة، غير قابلة للصدأ، مقاومة للاهتراء، مقاومة للصدمات، مقاومة قوية للاختراق. سطح خط الأنابيب أملس ولا يلتصق بأي مادة، مما يمكن أن يقلل من المقاومة أثناء النقل، ويحسن معدل التدفق وكفاءة النقل، ويقلل من فقدان الضغط أثناء النقل. لا يوجد مذيب ولا مواد قابلة للاستبعاد في الطلاء، لذلك لن تلوث الوسيط المنقول، مما يضمن نقاء وسلامة السائل. يمكن استخدامه بالتناوب في دورات باردة وساخنة في نطاق -40 درجة مئوية إلى +80 درجة مئوية، دون الشيخوخة، ولا يتشقق، لذلك يمكن استخدامه في البيئات القاسية مثل المناطق الباردة.
تُستخدم الأنابيب الفولاذية المطلية ذات القطر الكبير على نطاق واسع في مجالات مياه الصنبور، والغاز الطبيعي، والبترول، والصناعة الكيميائية، والطب، والاتصالات، والطاقة الكهربائية، والبحرية، وغيرها من المجالات الهندسية.
وقت النشر: ١٤ أغسطس ٢٠٢٣