طريقة المعالجة الداخلية المضادة للتآكل لأنابيب الصلب الحلزونية ذات القطر الكبير

عادةً ما يتم تنفيذ بناء نسيج الملاط الأسمنتي بعدأنبوب فولاذي حلزونيبعد وضع الأنبوب، يتم اجتياز اختبار الضغط بنجاح، ثم تُدمك التربة وفقًا لمتطلبات التصميم. نظرًا لانخفاض صلابة الأنبوب الفولاذي الحلزوني ورقة جداره، يجب أن يكون الأنبوب في حالة مستقرة أثناء عملية تركيب الشبكة. إذا تم تركيب طبقة الحماية من التآكل أولًا ثم إنزال الأنبوب، فستتعرض هذه الطبقة للتلف نتيجة التشوه الكبير أثناء الرفع والنقل وإعادة التربة خلال عملية الإنشاء.

قبل تركيب النسيج، يجب تنظيف الجدار الداخلي للأنبوب لإزالة الصدأ العائم الناعم والأوساخ والقشور والشحوم وخبث اللحام وغيرها من المواد العالقة؛ يجب ألا يتجاوز تحدب الجدار الداخلي لأنبوب الصلب الحلزوني ثلث سمك طبقة مقاومة التآكل المخطط لها؛ يجب ألا يتجاوز التشوه الرأسي قواعد التخطيط، ويجب ألا يتجاوز 2% من القطر الداخلي للأنبوب.

يمكن إنشاء الطبقة الداخلية المقاومة للتآكل من ملاط ​​الأسمنت عن طريق الرش الميكانيكي، أو التجصيص اليدوي، أو السحب، أو التصنيع المسبق بالطرد المركزي. في حال استخدام طريقة التصنيع المسبق، يجب اتخاذ تدابير وقائية لحماية هذه الطبقة أثناء النقل والتركيب والردم. أثناء عملية البناء، يُخلط ملاط ​​الأسمنت بنسبة كتلة الأسمنت إلى الرمل 1: (1-2)، ويكون هبوط الملاط 60-80 مم، ويجب ألا تقل مقاومة الضغط عن 30 ميجا باسكال.

تتميز الطبقة الداخلية المقاومة للتآكل في ملاط ​​الأسمنت، المُنشأة بطريقة الرش الميكانيكي، بنعومتها ودقتها وكثافتها، مع سماكة منتظمة وفعالية عالية. بدأت الدول الأجنبية في تبني هذه الطريقة في ثلاثينيات القرن العشرين، بينما استخدمتها الصين في مدن مثل شنغهاي وتشينغداو وداليان وغيرها منذ ستينيات القرن نفسه. عند استخدام الرش الميكانيكي في الإنشاء، يمكن طلاء الأكواع والوصلات الثلاثية وتركيبات الأنابيب الخاصة وأجزاء الأنابيب المجاورة لصمام البوابة يدويًا، مع ربط أي تغيير مفاجئ في التشحيم بنسيج الرش الميكانيكي. كما تُستخدم طريقة السحب أو الطرد المركزي للتصنيع المسبق على نطاق واسع، ولن نتناولها بالتفصيل هنا. بغض النظر عن طريقة الإنشاء المُعتمدة، تُعد عملية الصيانة حلقة وصل أساسية لضمان خلو طبقة مقاومة التآكل في ملاط ​​الأسمنت من التشققات والتجاويف. لذلك، بعد تكوّن طبقة مقاومة التآكل في ملاط ​​الأسمنت، يجب إغلاق خط الأنابيب فورًا لمنع تيارات الهواء؛ وبعد التصلب النهائي، تُجرى صيانة رطبة. بشكل عام، يجب ألا تقل مدة صيانة أسمنت بورتلاند عن 7 أيام، ويجب ألا تقل مدة صيانة أسمنت بورتلاند الخبثي عن 14 يومًا؛ قبل الري، يجب سده باستمرار والحفاظ عليه رطبًا.