١. لمنع التآكل الناتج عن التسخين، يجب ألا يكون اللحام طويلاً جدًا، أي أقل بنسبة ٢٠٪ تقريبًا من أقطاب الفولاذ الكربوني. يجب ألا يكون القوس الكهربائي طويلًا جدًا، وستبرد الطبقات بسرعة. يُفضل استخدام خرز لحام ضيق.
2. تجهيزات الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأتتصلب بسرعة بعد اللحام وتكون عرضة للتشقق. عند اللحام بوصلات أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ التقليدية، يلزم التسخين المسبق فوق 300 درجة مئوية والتبريد البطيء عند حوالي 700 درجة مئوية بعد اللحام. إذا لم يكن من الممكن معالجة اللحام حراريًا بعد اللحام، فيجب استخدام أقطاب توصيل أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ.
٣. تجهيزات أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ: لتحسين مقاومة التآكل وقابلية اللحام، تُضاف كميات مناسبة من العناصر المستقرة مثل Ti وNb وMo وغيرها. تُعدّ قابلية اللحام أفضل من تجهيزات أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ. عند استخدام نفس نوع قضبان لحام الفولاذ المقاوم للصدأ المُغلّف بالكروم، يجب التسخين المسبق للقضبان فوق ٢٠٠ درجة مئوية، ثم المعالجة بالحرارة عند حوالي ٨٠٠ درجة مئوية بعد اللحام. إذا تعذرت المعالجة الحرارية للحام، فيجب استخدام قضبان لحام من الفولاذ المقاوم للصدأ المُغلّف بالكروم والنيكل.
4. تتمتع قضبان لحام الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بمقاومة ممتازة للتآكل ومقاومة الأكسدة وتُستخدم على نطاق واسع في الصناعة الكيميائية والأسمدة والبترول وتصنيع الآلات الطبية.
٥. تتوفر طلاءات أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ من نوعي تيتانيوم الكالسيوم والهيدروجين المنخفض. يمكن استخدام تيتانيوم الكالسيوم للتيار المتردد والتيار المستمر، ولكن عمق الاختراق يكون ضحلًا أثناء لحام التيار المتردد، ويتحول اللون إلى الأحمر في نفس الوقت، لذا يُنصح بتوصيله بمصدر طاقة مستمر قدر الإمكان.
٦. تتميز وصلات أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ بمقاومة معينة للتآكل (الأحماض المؤكسدة، والأحماض العضوية، والتجويف)، ومقاومة للحرارة، ومقاومة للاهتراء. تُستخدم عادةً كمواد للمعدات في محطات الطاقة، والصناعات الكيميائية، والبترول، وغيرها. تتميز وصلات أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ بقابلية لحام ضعيفة، لذا يجب الانتباه إلى عملية اللحام واختيار قضبان اللحام المناسبة قبل المعالجة الحرارية.
٧. يجب الحفاظ على جفاف قضيب اللحام عند الاستخدام. يُجفف قضيب اللحام المصنوع من التيتانيوم والكالسيوم عند درجة حرارة ١٥٠ درجة مئوية لمدة ساعة، بينما يُجفف قضيب اللحام منخفض الهيدروجين عند درجة حرارة ٢٠٠-٢٥٠ درجة مئوية لمدة ساعة (لا يُجفف عدة مرات، وإلا سيتشقق الطلاء ويتقشر بسهولة). انتبه جيدًا لقضيب اللحام، حيث يلتصق الطلاء بالزيت والأوساخ الأخرى، مما يمنع زيادة نسبة الكربون في اللحام ويؤثر على جودته.
8. عند لحام تجهيزات الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، تترسب الكربيدات بسبب التسخين المتكرر، مما يقلل من مقاومة التآكل والخصائص الميكانيكية.
وقت النشر: ٢٧ أكتوبر ٢٠٢٣